que calor

spero possiate aiutarmi...anzi ne sono sicuro....oggi dopo una quindicina di giorni che ho comprato un p150x del 78 dopo una passeggiata di una mezz'ora la poso e dopo un ora vedo qualche gocciolina di olio a terra....pulisco bene la vespa sotto la riaccendo e la poso in garage al fresco....non perde una goccia....mi hanno detto che puo essere il caldo eccessivo...e plausibile????purtroppo non ne capisco tanto di motore e non so indicarvi il nome del pezzo su cui ho trovato l'olio...sta sotto la vespa ed ha attaccato un filo in acciaio...scusate il mio linguaggio troppo "specifico"

il mio px cammeo lo fa da quando l'ho comprata.... ha vinto lei... ho stretto i carter, cambiato lw guarnizioni del carburo ma alla fine a caldo una goccetta la a sempre

quindi non dovrebbe essere nulla di importante????ma quella goccetta di olio e quella dell'olio motore????non rischia di consumarsi l'olio nel motore....goccetta dopo goccetta.,...

Finche' gocciola non c'e' da preoccuparsi. E' quando smette di gocciolare che c'e' da preoccuparsi! :risata::risata:

azzzz dele mie goccia solo il cammeo

ok vi aggiorno....a fermo la vespa non perde una goccia di olio ma se la utilizzo e poi la poso perde quella goccia di olio sempre dallo stesso punto...ora ho un altro quesito e visto che sempre di olio si parla ve lo pongo...vado a comprare dell'olio per miscela e mi dice economico o normale ed io normale....sono 8 euro ...ESSO 2T (OLIO MOTORE DI QUALITA, IDEALE PER TUTTI I TIPI DI MOTOCICLETTE CON MOTORE A DUE TEMPI.GARANTISCE PULIZIA E PROTEZIONE DEL MOTORE.2 STROKE MINERAL).

http://www.cossuto.it/mediacossuto/prodotti/2009/07/14/esso_2t.jpg

rivado dal venditore e gli dico che questo non e per miscela ma per motore e lui mi dice che e per miscela perche c'e scritto 2t....cosa fare????posso utilizzarlo?????o devo usarlo solo nel motore?????

vi prego ditemi cosa fare che devo mettere la benzina

vi prego aiutatemi....posso usare questo olio per fare la miscela????domattina dovro andare all'universita e non ho benzina....please help me!!

Certo che lo puoi usare, ma di certo non è il massimo! Un castrol magari semisintetico che costa uguale no? O un Motul stesso tipo....

ok....avevo quel dubbio perche c'era scritto olio motore....allora lo usero e quando sara finito comprero il castrol....grazie mille per la risposta...oramai pensavo nessuno mi rispondesse piu.....grazeie ancora

con lo stesso olio, esso 2t, ciò fatto 200 km filati senza fermarmi sabato pomeriggio.... fino in vetta al monviso ( pian del RE ) , uno spettacolo di gita e nessun problema alla vespa....... usalo usalo che quando sono nate le vespe di oli sintetici non se ne sentiva ancora parlare.... almeno non a prezzi umani.

ciao

...come dice un forumista di cui non ricordo il nome (grandissimo...!), la vespa non perde olio ma segna il territorio, anche la mia una gocciolina la lascia ma penso arrivi dallo sfiato del carburatore perché mi sembra più olio miscela (sul rosso) che olio motore, per adesso lascio così poi quest'inverno magari guardo meglio

ragazzi siete grandissimi...mi riempie di gioia vedere che siete sempre disposti ad aiutare chi ne sa meno di voi...io lo vorrei smontare il motore per vedere un po di che si tratta ma non trovo nessun libro dettagliato su quest'argomento.,...comunque grazie mille davvero....la settimana prossima andro a comprare le guarnizioni per l'olio motore e lo cambiero....sae 10w30 giusto?????speriamo lo abbiano

ciao, quello al tuo link è olio per miscela: certo non dei migliori ma per una vespa, se non hai il polso a 90°, è più che sufficiente.

Per quanto riguarda la perdita, visto che la fa solo dopo esser stata in moto, non è che la gocciolina proviene dallo scarico e non dai carter motore?

ho messo le foto della perdita nel post che ho aperto(foto vespa) i n officina largeframe