T5 pareri

Ciao a tutti, ho un contatto per un T5, per ora ho questa foto. Mi sfizia il colore particolare, da quello che si vede in foto, a parte leva avviamento che deve essere nera e la sella malridotta, vedete altri difetti? Dovrei vederla in settimana. I documenti sembrano siano da passaggio, ma appena ho il num targa faccio una visura. Le punzonature telaio e motore dove sono?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1986-bari-109066477.htm

Per le condizioni in cui è mi pare cara.

Come ho già detto ad un amico che me l'aveva fatta vedere, ripristinarla a dovere puo' essere antieconomico, nel senso che con un paio di cento euro in più si trovano conservate meglio.

a me 950 euro se il motore è il 5 travasi originale e la vespa va mi sembra un prezzo veramente ottimo invece...ho pagato 1800 il px io...

a me 950 euro se il motore è il 5 travasi originale e la vespa va mi sembra un prezzo veramente ottimo invece...ho pagato 1800 il px io...

Prova a revisionare un motore t5 e uno px, prova a trovare i pezzi di carrozzeria di un t5 e di un px...poi mi darai ragione.

Prova a revisionare un motore t5 e uno px, prova a trovare i pezzi di carrozzeria di un t5 e di un px...poi mi darai ragione.

Io il T5 ce l'ho e ti do davvero ragione. Ma anche nel caso in cui il motore fosse ok, solo da revisionare, la riverniciatura, la sella non originale... il pratica le condizioni generali non mi fanno propendere per questa... con qualche centinaio di euro in più ve ne sono già sistemate.

Meglio questa:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-t5-1986-bari-109377340.htm

Di questa bisognerebbe avere le foto:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-t5-bari-109253167.htm

O se proprio gli piace il colore questa qui (addirittura è l'elestart!):

http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-t5-1989-barletta-andria-trani-31075301.htm

Io il T5 ce l'ho e ti do davvero ragione...

 

Ce l'ho anchio...per questo ho risposto avendo un po' di esperienza.

Ciao amici sono io l'amico di Valerio, a cui ha dato consigli in merito al T5. Di lui c'e' da fidarsi ed e' uno dei pochi con licenza di bacchettarmi quando sbaglio. Ho imparato molto da lui.... e sono certo che su questo T5 non abbia torto. In primis ha gia' ribassato 2 volte... poi non si sa' se il contagiri funziona, lo ricordo molto delicato e avveniristico x l'epoca ma delicato. Se il contakm avesse danni sarebbe ancor piu' da scartare purtroppo il T5 quando ci si deve metter mani diventa costoso... Quando le vespe rimangono su internet troppo tempo un motivo c'e' io quella cifra non gliela darei mai. a max 1500 se ne trovano di quasi perfetti. Il rischio e di spendere tra acquisto e restauro piu'del suo valore!!! Cmq il T5 avra' una linea criticabile pero' e' adrenalina pura.. anche se non tutti possono guidarla... Credo che anche il venditore qualche caduta l'ha presa....

Grazie per i consigli,

io ne cerco una da sistemare, i restaurati non sai mai come sono fatti. Questa è vicina un'occhiata nei prossimi giorni vado a dargliela giusto per.....

Grazie ancora

Peccato che nessuno di voi abbia notato che monta un banale motore px....

Era l'impressione che avevo avuto ingrandendo la foto al pc....... a guardarlo meglio hai ragione......

guarda due cose: posizione candela ( centrale nel T5) e il volano.. piatto nel px e bombato nel T5.

Notata la posizione candela..... ma la prima cosa che mi ha dato da pensare era la leva avviamento cromata e non nera. Per questo avevo chiesto la posizione della sigla motore.

personalmente ho evitato di spendere benzina..... trovare un motore per T5 e' un impresa...

La leva è poco indicativa.. ne ho qualcuna non verniciata perchè aftermarket o perchè sverniciata.

Cmq un motore T5 sotto i 300-500 non lo trovi.. a sto punto prendi tutta la vespa a 1500 e ti eviti rogne

La leva è poco indicativa.. ne ho qualcuna non verniciata perchè aftermarket o perchè sverniciata.

 

Cmq un motore T5 sotto i 300-500 non lo trovi.. a sto punto prendi tutta la vespa a 1500 e ti eviti rogne

Quoto in pieno e questo e' il motivo per il quale il mezzo e' in vendita senza successo!!!

Non credo sia quello il motivo.. qui nessuno se ne era accorto.

é che i soldini so finiti e le quotazioni stanno calando.

PS: al tuo amico la mia gtr non è piaciuta

attualmente ho diverse spese per la mia turbona d'epoca, sennò avrei visionato volentieri questa:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1986-lucca-107066492.htm

a tanti non piace ma a me la T5 stuzzica parecchio (feci l'errore di provarla! )

vista tempo fa...

a parte la mancanza dei copricerchi e i paracolpi è perfett originale e in vendita da un pezzo 1300-1200 dovresti spuntarla

Peccato che nessuno di voi abbia notato che monta un banale motore px....

Azz... manco l'avevo guardato il motore

Ha scelto la "luce" giusta per fare le foto!

attualmente ho diverse spese per la mia turbona d'epoca, sennò avrei visionato volentieri questa:

 

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1986-lucca-107066492.htm

 

a tanti non piace ma a me la T5 stuzzica parecchio (feci l'errore di provarla! )

 

E' proprio lì il problema... una volta provata ti cattura l'anima (se ben polinizzata o malossizzata poi... diventa una droga!)

Non credo sia quello il motivo.. qui nessuno se ne era accorto.

é che i soldini so finiti e le quotazioni stanno calando.

 

 

PS: al tuo amico la mia gtr non è piaciuta

Magari se ne sara' accorto chi l'ha visionata dal vivo... l'annuncio e' li da parecchio..... prima era a 1100.00

P.s. la tua Gtr e' combinata molto male forse credeva di spender meno..... li ci vuole un lattoniere con gli attributi.... e di conseguenza tanti euro...

il colore é quello delle copie T5 fatte dalla LML, qui da me ne girano alcune. Forse potrebbe essere una di quelle, anche se non so se qualcuna sia finita in Italia. Di vespe "150 originale" (l'arcobaleno fatto da piaggio/lml per alcuni mercati, ad esempio il sudamerica) un po' ne sono arrivate in Italia, ne ho viste a Genova. Credo siano state importate da qualche concessionario privato, forse é successo lo stesso per le copie T5.

Si spiegherebbe anche il motore tipo px, perché la LML aveva copiato solo la carrozzeria, dotandola poi di motori 150 arcobaleno.

Vabbeh, la butto lí...alla fine é piu probabile che sia un t5 normale a cui han cambiato il motore...

no no è un T5 color fumo di londra.. se ne dvedono poche ma era un colore originale.

I T5 ai tempi grippavano e si faceva prima cambiar motore ch cilindro

Cuore.. se è in vendita alla metà delle altre un motivo c'era.

Meno di quanto chiedo è difficile..

no no è un T5 color fumo di londra.. se ne dvedono poche ma era un colore originale.

I T5 ai tempi grippavano e si faceva prima cambiar motore ch cilindro

 

Cuore.. se è in vendita alla metà delle altre un motivo c'era.

Meno di quanto chiedo è difficile..

Come mai la T5 grippava? Cosa non andava?

Peccato che nessuno di voi abbia notato che monta un banale motore px....

è che visto il contorno, non mi sono soffermato al resto..