Dove posso trovare una leva di messa in moto originale?

Ciao a tutti, oggi dopo soli 1 mese di vita la leva di messa in moto mi si è rotta ed è già la seconda che cambio con lo stesso risultato. Purtroppo queste leve nuove fanno davvero schifo, sono di un alluminio scarsissimo ed ogni volta ho dovuto pagare 25 €. Mi sapete dire dove posso trovare una leva originale fatta alla vecchia maniera per la mia vespa 50 R? Ho provato a chiedere qua in zona ma pare che nessuno ce l'abbia orginale

Grazie a tutti per il vostro aiuto

Scusa le rompi col 50 originale?

Cmq ormai sono tutte riproduzioni, dovresti comprarne qualcuna da qualche privato, ma non saprei come potresti riconoscere una d'epoca da una rifatta..

Di che anno è la tua R?te la regalo io una leva,ne ho un paio solo da pulire un pò...

Scusa le rompi col 50 originale?

 

Cmq ormai sono tutte riproduzioni, dovresti comprarne qualcuna da qualche privato, ma non saprei come potresti riconoscere una d'epoca da una rifatta..

Dal marchio la riconosci.

Scusate l'OT, ma nessuno usa una leva tipo scooter cioè pieghevole?

Io col px mi sono rotto di prendere stecche (botte) sulle gambe, il più delle volte spingendola qua e là..

Devo cercarne una adattabile con qualche limatina ma mi sembrano tutte un po' corte.

Di che anno è la tua R?te la regalo io una leva,ne ho un paio solo da pulire un pò...

Vanno bene per una 50 N del 1966?

Volendo io ne ho una originale era di una vespa r del 76 si è grattata con una caduta, ma funziona chiedo una stupidaggine.

Vanno bene per una 50 N del 1966?

Sinceramente non lo so,io le ho tolte una dalla mia R e una dalla Special di un amico,sostituite con quelle cromate di SIP...

Di che anno è la tua R?te la regalo io una leva,ne ho un paio solo da pulire un pò...

La mia è del 72, mi faresti un grosso piacere perchè in zona (anche dal rottamaio) non se ne trovano. Se vuoi contattami in privato che ci mettiamo d'accordo

Scusa le rompi col 50 originale?

 

Cmq ormai sono tutte riproduzioni, dovresti comprarne qualcuna da qualche privato, ma non saprei come potresti riconoscere una d'epoca da una rifatta..

Si guarda proprio con il 50, la seconda addirittura me l'ero fatta mettere su dal meccanico perchè diceva che ero io a sbagliare , l'ha dovuta persino rifilettare perchè hanno tutte il filetto storto.

Sinceramente non lo so,io le ho tolte una dalla mia R e una dalla Special di un amico,sostituite con quelle cromate di SIP...

Se non è troppo casino, mi manderesti le foto?

(Ovviamente te la compro, eh... Tanto ne hai due... )

Domani faccio due foto e le posto...

Si guarda proprio con il 50, la seconda addirittura me l'ero fatta mettere su dal meccanico perchè diceva che ero io a sbagliare , l'ha dovuta persino rifilettare perchè hanno tutte il filetto storto.

Assurdo!

Ho visto rompere una volta una pedivella, ma si trattava di un motore abbastanza elaborato con campana corta.

Col 50 originale mai!

Domani faccio due foto e le posto...

Grazie!

Ecco le leve,una è solo un pò piegata,non ho problemi ad addrizzarla come era in origine...

Tommy, queste leve montano anche su ET3?

Tommy, queste leve montano anche su ET3?

Che io sappia sono identiche...

Che io sappia sono identiche...

Se a FaGio non servono entrambe, me ne venderesti una? Anche quella storta, se riesci a raddrizzarla bene

per l'originalità

basta guardare sotto il pedale

o c'è il logo rettangolare

o quello esagonale

in alternativa le migliori erano le FA ITALIA

@Mr.Fusion - esistono (anzi esistevano) per vespa i pedali snodati della buzzetti - ogni tanto se ne trova qualcuno nei mercatini o nel web

Se a FaGio non servono entrambe, me ne venderesti una? Anche quella storta, se riesci a raddrizzarla bene

Una è di Calamaro che me l'ha chiesta per primo,l'altra di FaGio come secondo,se uno dei due rinuncia non c'è problema...

per l'originalità

basta guardare sotto il pedale

o c'è il logo rettangolare

o quello esagonale

 

in alternativa le migliori erano le FA ITALIA

 

@Mr.Fusion - esistono (anzi esistevano) per vespa i pedali snodati della buzzetti - ogni tanto se ne trova qualcuno nei mercatini o nel web

Sartana, queste vanno bene anche per la 50 N? Sul mio topic non risponde nessuno...

Una è di Calamaro che me l'ha chiesta per primo,l'altra di FaGio come secondo,se uno dei due rinuncia non c'è problema...

Io, se mi confermano che vanno bene per la mia, una la prenderei (pref. quella dritta, se Calamaro non è più interessato... )!

Citazione:

Originariamente inviato da sartana1969 Visualizza Messaggio

per l'originalità

basta guardare sotto il pedale

o c'è il logo rettangolare

o quello esagonale

 

in alternativa le migliori erano le FA ITALIA

 

@Mr.Fusion - esistono (anzi esistevano) per vespa i pedali snodati della buzzetti - ogni tanto se ne trova qualcuno nei mercatini o nel web

Sartana, queste vanno bene anche per la 50 N? Sul mio topic non risponde nessuno.

le pedivelle son tutte uguali

il logo sotto fa la differenza sia per l'originalità che per i materiali

una, ovviamente, è storta e così è utilizzabile ma brutta quanto un colpo - va raddrizzata (fattibile ma non semplicissimo - la lega di alluminio è bastarda)

le pedivelle son tutte uguali

il logo sotto fa la differenza sia per l'originalità che per i materiali

E una 50 N "originale" cosa dovrebbe avere sotto? (so che sono rompipalle... ma vorrei avere tutto il più fedele possibile... )

una, ovviamente, è storta e così è utilizzabile ma brutta quanto un colpo - va raddrizzata (fattibile ma non semplicissimo - la lega di alluminio è bastarda)

Effettivamente quella piegata in quel modo... Un po' (tanto) mi "spaventa"...

di che anno è la tua?

davanti nello scudo hai il logo esagonale o rettangolare?

visto ora

N del 1966

logo rettangolare su tutti i particolari