Problema perdita olio, forse miscelatore/carburatore?

Ciao ragazzi,

da quando ho finito il restauro del mio p200e con miscelatore non riesco a capire e risolvere questo problema.

Il motore sembra pulito e anche smontando la ruota posteriore non riesco a capire da dove arrivi la perdita, pensavo fosse olio del cambio poichè il carter è stato saldato per una piccola crepa. Poi l'altro giorno guardando meglio ho notato (foto fatta con il flash) che l'olio è in realtà rosa, quindi sembra essere proprio quello del miscelatore.

Inutile dire che guarnizioni carburatore/miscelatore/motore sono tutte nuove e applicate bagnandole in olio.

Qualche consiglio su come procedere?

Allego foto. Grazie.

https://drive.google.com/file/d/0B0oyolEfdb74VDgzWjMtZ3J5QUU/view

o la molla che tiene la sfera che diovrebbe bloccare l'afflusso di olio è snervata oppure usi un olio molto liquido che riesce a trafilare comunque.

o la molla che tiene la sfera che diovrebbe bloccare l'afflusso di olio è snervata oppure usi un olio molto liquido che riesce a trafilare comunque.

L'olio è un banalissimo castrol. La molla intendi quella della pompa del miscelatore?

C'è modo in cui io possa verificare se effettivamente sia quello il problema?

p.s.: dimenticavo di dire che la perdita si verifica a vespa ferma e che se rimane ferma per 1 settimana è praticamente impossibile farla partire a pedivella. E la macchia d'olio è variabile, in termini di entità.

p.p.s.: ho trovato anche un altro post, potrebbe essere il serbatoio olio troppo pieno?