Ultima arrivata:P 200 E America

Appena arrivata a casa, una p 200 E America chiaro di luna del 1983.

La carrozzeria e' buona ma la vernice, probabilemente per essere stata tantissimo tempo ferma e forse con penetrazione di umidita', in alcuni punti e' venuta completamente via, il bauletto, il parafango e le pedane sono quindi da riverniciare e credo proprio che cerchero' di fare un conservato con l'aiuto di un amico carrozziere, per il resto no bozze di nessun genere, e' tutta originale, considerate che e' con un unica proprietaria e segna reali 6588 miglia quindi circa 10.600 km originali.

Il motore parte al primo colpo, la frizione e' morbida e i freni funzionano perfettamente, ha solo l'ammortizzatore anteriore appena scarico.

Ah, ovviamente documenti in regola e quindi passaggio a mio nome fatto.

Qualche foto:

ultime:

complimenti!

poi da quel che vedo ha tutti i componenti dell america al loro posto...quindi

niente sbattimenti per cercarli!

Si, unico problemino e' che il rubinetto esce dalla sua sede, manca (credo) un piccolo seger che lo dovrebbe tenere in posizione.

beh a sto punto ce devi dì quanto hai speso?

intorno ai mille euro piu' ovviamente il passaggio.

Sono passati 5 anni e finalmente mi sono deciso ad affrontare il restauro, nel frattempo la carrozzeria ha subito le ingiurie del tempo e le parti già rovinate di vernice sono peggiorate per cui appena possibile smonto tutto e vado in carrozzeria col telaio nudo e il resto smontato.

Nel frattempo, volendola fare AMERICANA al 100%, ho reperito le parti originali rubinetto, faro posteriore originale rotondo eo oggi mi sono arrivati dagli States i devioluci originali diversi come posizione dei comandi e con le scritte in inglese:

e, a parte che mi hanno fatto pagare 18 euro di iva e 6 di sdoganamento la sorpresa e' che questi ricambi li produce.....

La GRABOR di CUNEO che spero non venda al dettaglio in Italia altrimenti ho speso davvero troppo!!!! http://www.graborgm.com/scheda.asp?id=73

Poi mi è arrivata, stavolta dall'oriente, la targhetta in metallo delle caratteristiche da mettere sul telaio:

Ne ho prese tre vista l'incidenza del costo di trasporto, quindi se a qualche amico ne servisse una...

Sono davvero indeciso sul colore da realizzare dato che chiaro di luna ce ne sono tante e quindi potrei optare per uno degli altri colori disponibile per l'esportazione e cioè:

Rosso Burgundy P 1/4

Biancospino P 9/6

Blu Navy P 8/9

Chiaro di luna metallizzato PM 2/5

e dovrebbero essere questi (foto da siti americani notate il faro posteriore)

In USA ce ne sono diverse...

In USA ce ne sono diverse...

 

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anche se questo non ' il p 8/9 ..... il Blu Navy e' molto piu' chiaro del blu marine o no?

Blu marine p 8/9

Blu Navy ???

Mi sa che chiedo a Lari

Il PIA8/9 che indichi (che poi altro non è che il Blu Marine) non è quello della foto di riferimento che hai messo Marco, anche se comunque disponibile per l'america.

Quello è l'Azzurro Cina PIA8/1 molto bello a mio parere. Anche se...il rosso sarebbe più istituzionale per il "capo" di VR...

Rossa abbiamo gia l'altra 200 .. la mitica horusvespa mentre blu marine c'e' il senza frecce, questa la farei proprio così anche se vorrei la certezza che sia un colore all'epoca esportato!

(ho scritto alla Piaggio per conferma)