BeaN Inviato 14 febbraio 2011 - 23:57 Share Inviato 14 febbraio 2011 - 23:57 Qual è il motore più grosso e performante che posso montare sotto un telaio PK senza che debba togliere lo sportellino destro? Pura e semplice curiosità 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 15 febbraio 2011 - 08:34 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 08:34 Tutti ad eccezione dei lamellari al cilindro montati girati 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 15 febbraio 2011 - 08:40 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 08:40 Ma cosa vuol dire "motore più grosso"? Se vuoi puoi anche mettere sotto il motore de PX ed effettivamente è "grosso" ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 15 febbraio 2011 - 09:55 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 09:55 Ma cosa vuol dire "motore più grosso"? Se vuoi puoi anche mettere sotto il motore de PX ed effettivamente è "grosso" ... Ma credo che lo sportello poi non ci stia! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 15 febbraio 2011 - 10:29 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 10:29 Beh, dipende da come metti sotto il motore 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BeaN Inviato 15 febbraio 2011 - 15:28 Autore Share Inviato 15 febbraio 2011 - 15:28 sì infatti, intendevo affinchè lo sportellino resti chiuso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 15 febbraio 2011 - 15:34 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 15:34 Ma cosa vuol dire "grosso"?? intendi la cilindrata maggiore che puoi montare su motore small? Perchè se ti fai un proto puoi metterci anche un (sparo) 500cc da moto e riiuscire in qualche modo a farcelo stare con lo sportellino chiuso ... Capisci che posta così la tua domanda non ha senso? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BeaN Inviato 15 febbraio 2011 - 15:58 Autore Share Inviato 15 febbraio 2011 - 15:58 Beh, non ha molte interpretazioni, infatti Mincio ha inteso perfettamente e mi ha dato la risposta che volevo. Non avrebbe avuto molto senso chiedere se sotto un telaio PK sarebbe stato possibile mettere un Kavasaki 1000 miniaturizzato 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 15 febbraio 2011 - 16:03 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 16:03 Beh oddio...non è che sia una domanda diretta che non lascia spazio ad interpretazioni! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 15 febbraio 2011 - 16:58 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 16:58 Beh, non ha molte interpretazioni, infatti Mincio ha inteso perfettamente e mi ha dato la risposta che volevo. Non avrebbe avuto molto senso chiedere se sotto un telaio PK sarebbe stato possibile mettere un Kavasaki 1000 miniaturizzato Perchè no? Se guardi lo sportellino di questa Vespa è chiuso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BeaN Inviato 15 febbraio 2011 - 17:27 Autore Share Inviato 15 febbraio 2011 - 17:27 ahahahahha quel video è storico!! :risata: vabbè...ma in modo che non si noti tanto come in questo caso? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 15 febbraio 2011 - 20:04 Share Inviato 15 febbraio 2011 - 20:04 Aridaje ... provo a riformulare la domanda: COSA INTENDI CON PIU' GROSSO??? Intendi di dimensioni dei carter, di cilindrata, di potenza .. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BeaN Inviato 15 febbraio 2011 - 22:14 Autore Share Inviato 15 febbraio 2011 - 22:14 Più grosso dal punto di vista fisico del termine: cilindrata!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 16 febbraio 2011 - 11:53 Share Inviato 16 febbraio 2011 - 11:53 So che fino a 175cc ci sono arrivati con motori che ancora assomigliano a quello Vespa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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