Avvistata nuova Vespa PX (?)

L'ho vista !!!

Ragazzi dopo averne parlato qui sul Forum mai e poi mai avrei pensato di vederla ! Invece è successo, complice il destino ? Sicuramente...

Ero di ritorno dal mare sulla A12 ad un distributore verso Rosignano Marittimo in direzione Pisa e ho visto una PX azzurrino accompagnato da un MP3 senza le plastiche.

Il PX aveva la targa di prova del tipo "AP 0" ecc... ecc...

A vista era identico all'ultimo PX Euro 2 e riportava la scritta "Catalyzed"

speriamo di poter avere presto qualche foto

beh fate qualche foto..tanto i cellulari hanno la fotocamera!

Guardate...se devo essere proprio sincero avevo la Nikon a portata di mano.

Ci siamo fermati a prendere un caffè...ho visto il PX azzurrino parcheggiato e ho pensato ad un modello del 2006-2007.

Solo quando siamo ripartiti ho buttato l'occhio passando di fianco ho notato la targa di prova e l'mp3 "scarenato" dalle plastiche dietro l'angolo dell'autogrill.

Comunque c'era poco da fotografare, identico agli ultimi PX.

Purtroppo non ho avuto il tempo e il modo di guardare il motore o sentirne il suono.

beh fate qualche foto..tanto i cellulari hanno la fotocamera!

Ecco appunto . . .

Comunque c'era poco da fotografare, identico agli ultimi PX.

Peccato... speriamo che non sia identico agli ultimi...

secondo voi verso quando comincerà la vendita???

l'attesa mi snerva!

Sorry, avete ragione, la targhetta c'è, è adesiva, vicino al numero di telaio.

...ma la sapete l'ultima, però non so fino a che punto possa essere affidabile?Un tizio di un altro vespaclub mi ha riferito che stanno sperimentando un motore 180, derivato dal carter 125-150!Cioè in pratica, la piaggio sta facendo quello che noi vespisti facciamo da più di trent'anni...porta a 175 il 125-150, così ha un mezzo più potente del 150, ma non deve fare un altro carter;ora, non so fino a che punto questa cosa possa essere vera, il mio "contatto" non mi risponde alle e-mail.....boh.....mi pare strano, ma...tutto è possibile....

il creatore del topic scrisse che sulla vespa c'era scritto 180 o un numero del genere,quindi bè ci stà!

comunque pensa che sarà un 4T,è in linea con le normative(mannaggia a loro)e con la linea che stà tenendo Piaggio negli ultimi anni,cioè affondare il 2T anche sugli sputer

...ma la sapete l'ultima, però non so fino a che punto possa essere affidabile?Un tizio di un altro vespaclub mi ha riferito che stanno sperimentando un motore 180, derivato dal carter 125-150!Cioè in pratica, la piaggio sta facendo quello che noi vespisti facciamo da più di trent'anni...porta a 175 il 125-150, così ha un mezzo più potente del 150, ma non deve fare un altro carter;ora, non so fino a che punto questa cosa possa essere vera, il mio "contatto" non mi risponde alle e-mail.....boh.....mi pare strano, ma...tutto è possibile....

Sergio

se fosse così sarebbe la cosa più bella del mondo. Un 2t 180 a libretto il massimo. Vai di superstrada e autostrada con consumi da 25km/l.

Speriamo bene.

andrea:ciao:

...ma la sapete l'ultima, però non so fino a che punto possa essere affidabile?Un tizio di un altro vespaclub mi ha riferito che stanno sperimentando un motore 180, derivato dal carter 125-150!Cioè in pratica, la piaggio sta facendo quello che noi vespisti facciamo da più di trent'anni...porta a 175 il 125-150, così ha un mezzo più potente del 150, ma non deve fare un altro carter;ora, non so fino a che punto questa cosa possa essere vera, il mio "contatto" non mi risponde alle e-mail.....boh.....mi pare strano, ma...tutto è possibile....

7 travasi in ghisa, rapporti lunghi, 24/24 e semiespansione?

Echecazzo devono collaudare:risata: che si facessero un giro sui forum che se sanno leggere è bello che fatto:Lol_5:

Infatti anche sugli ultimi PX era adesiva.

il px ritornerà in produzione a partire dalla fine 2011. sarà 125/150 a 2 tempi con strozzature varie per passare l'euro 3.avrà delle modifiche nelle parti in plastica e nella sella.per il resto il solito my...ah...ovviamente si prevede un aumento del prezzo di listinodagli ultimi esemplari del 2008...la storia della cosa si ripropone...ma un indagine di mercato noh???...ma il markeeting a questi chi glielo fà?....Paperino?

fonte scootering

http://img265.imageshack.us/img265/4209/scooteringpx.jpg

se é cosi sono deficienti.

ma dai non possono riproporre lo stesso mezzo!!!

se fosse vero sarebbe stato meglio non avessero fatto niente sarebbe la definitiva ammissione di mancanza di innovazione da parte della piaggio .

ciao a tutti.

il px ritornerà in produzione a partire dalla fine 2011. sarà 125/150 a 2 tempi con strozzature varie per passare l'euro 3.avrà delle modifiche nelle parti in plastica e nella sella.per il resto il solito my...ah...ovviamente si prevede un aumento del prezzo di listino dagli ultimi esemplari del 2008...

Avanti LML...

il px ritornerà in produzione a partire dalla fine 2011. sarà 125/150 a 2 tempi con strozzature varie per passare l'euro 3.avrà delle modifiche nelle parti in plastica e nella sella.per il resto il solito my...ah...ovviamente si prevede un aumento del prezzo di listinodagli ultimi esemplari del 2008...la storia della cosa si ripropone...ma un indagine di mercato noh???...ma il markeeting a questi chi glielo fà?....Paperino?

fonte scootering

 

http://img265.imageshack.us/img265/4209/scooteringpx.jpg

La notizia riportata da questo giornale secondo me vale quanto il 2 di briscola. Per Piaggio se così fosse ci sarebbe bisogno di fare i test su un veicolo che è nato il 1977 ?

La "Cosa" potrebbe essere lo spunto visto che è l'unico esemplare Vespa manuale a vantare un sottosella e Piaggio questo lo sa. In altri forum addirittura si parla di GTS con cambio manuale.

Vedremo... ma nessuno che riesce a beccarli con una foto ?

In altri forum addirittura si parla di GTS con cambio manuale.

Noi italiani siamo tutti professori con la sfera di cristallo...

Ma che vi costa aspettare ormai poche settimane, tenendo conto che non è affatto impossibile che si spargano notizie costruite per depistare dalla verità?

La notizia riportata da questo giornale secondo me vale quanto il 2 di briscola. Per Piaggio se così fosse ci sarebbe bisogno di fare i test su un veicolo che è nato il 1977 ?

La "Cosa" potrebbe essere lo spunto visto che è l'unico esemplare Vespa manuale a vantare un sottosella e Piaggio questo lo sa. In altri forum addirittura si parla di GTS con cambio manuale.

Vedremo... ma nessuno che riesce a beccarli con una foto ?

questo giornale è l'unico giornale serio sugli scooter classici( e non solo) al mondo...quello che dice lo dice con cognizione di causa...vedremo chi avrà ragione...

The World's No.1 Scootering Magazine

il mio discorso sulla cosa riguardava il marketing...non il modello...nell'88 fecero lo stesso errore, mettere fuori prod. il px, per la cosa appunto...salvo poi ritornare sui loro passi in 2 anni...questa volta ce ne metteranno 3...