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Vespa Sprint


lucag63
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Ciao a tutti!sono di nuovo qui a stressarvi... guardando su subito.it ho trovato questa vespa 150 sprint...... A parte il prezzo che può andare bene.. Si può contrattare ecc. Ma non è uno spreco?senza documenti e senza targa..ma Si può usarla solo per ricambi?http://m.subito.it/vawm/122647952.htm

 

Non si può reimmatricolare?è veramente uno spreco!!

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Ho eliminato l'altra tua discussione intitolata Vespa GL 1964, da te pubblicata senza link nè foto e, ritengo, per errore.

Inoltre ho staccato questo tuo messaggio pubblicato su un'altra tua discussione rinominandolo.

Cerca di prestare maggiore attenzione nel pubblicare i messaggi.

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Ho eliminato l'altra tua discussione intitolata Vespa GL 1964, da te pubblicata senza link nè foto e, ritengo, per errore.

Inoltre ho staccato questo tuo messaggio pubblicato su un'altra tua discussione rinominandolo.

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Grazie avevo fatto casino...ma spero si veda la vespa. Dici che si potrebbe reimatricolare?

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Si, ora la vespa si vede, perchè in questa discussione c'è il link.

Quella vespa, si può reimmatricolare, ma ritengo abbia un costo eccessivo proprio per il fatto che la vespa andrà soggetta a reimmatricolazione.

E' vero che quello che conta è la vespa e non la sua targa, ma è indubbio che la targa originale ha un fascino particolare, fascino che viene annullato in presenza di targa europea che sarà quella che poi andrà applicata su quella vespa.

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Si, ora la vespa si vede, perchè in questa discussione c'è il link.

Quella vespa, si può reimmatricolare, ma ritengo abbia un costo eccessivo proprio per il fatto che la vespa andrà soggetta a reimmatricolazione.

E' vero che quello che conta è la vespa e non la sua targa, ma è indubbio che la targa originale ha un fascino particolare, fascino che viene annullato in presenza di targa europea che sarà quella che poi andrà applicata su quella vespa.

Il prezzo penso si possa discutere... Quanto potrei offrire visto i problemi a cui andrei incontro?

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Credo che un prezzo vicino ai 1000 euro, potrebbe essere congruo.

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Bisogna vederla personalmente ed accertarsi che non nasconda nulla e che sia tutto lecito, ovviamente.

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Bisogna vederla personalmente ed accertarsi che non nasconda nulla e che sia tutto lecito, ovviamente.

Si almeno una visura al PRA va fatta...a livello burocratico la pratica è una cosa luga e costosa?

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Si almeno una visura al PRA va fatta...a livello burocratico la pratica è una cosa luga e costosa?

 

Io tempo fa avevo fatto richiesta al pra della visura online, e i 3/4 ore mi avevano mandato il tutto.

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Attenzione, per poter fare la visura al PRA, bisogna disporre del n° di targa, altrimenti il PRA non potrà fare nulla!

Nell'inserzione, il tizio dice di non avere nessun tipo di documento nè la targa!!!

Con cosa faresti, quindi, la visura al PRA???

Quando ho detto che dev'essere tutto lecito, non intendevo certo dire di fare la visura.

Per "tutto lecito", deve intendersi che il venditore, dev'essere disponibile a mettere tutto per iscritto. Altra cosa da verificare è che il n° di telaio appaia "pulito", senza cioè visibili segni di manomissione.

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Attenzione, per poter fare la visura al PRA, bisogna disporre del n° di targa, altrimenti il PRA non potrà fare nulla!

Nell'inserzione, il tizio dice di non avere nessun tipo di documento nè la targa!!!

Con cosa faresti, quindi, la visura al PRA???

Quando ho detto che dev'essere tutto lecito, non intendevo certo dire di fare la visura.

Per "tutto lecito", deve intendersi che il venditore, dev'essere disponibile a mettere tutto per iscritto. Altra cosa da verificare è che il n° di telaio appaia "pulito", senza cioè visibili segni di manomissione.

 

Vero!! Quando acquistai la mia GL allora avevano solo la targa e documenti smarriti.

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Attenzione, per poter fare la visura al PRA, bisogna disporre del n° di targa, altrimenti il PRA non potrà fare nulla!

Nell'inserzione, il tizio dice di non avere nessun tipo di documento nè la targa!!!

Con cosa faresti, quindi, la visura al PRA???

Quando ho detto che dev'essere tutto lecito, non intendevo certo dire di fare la visura.

Per "tutto lecito", deve intendersi che il venditore, dev'essere disponibile a mettere tutto per iscritto. Altra cosa da verificare è che il n° di telaio appaia "pulito", senza cioè visibili segni di manomissione.

Scusa senatore ma non si può fare la visura col numero di telaio?ma quando dici che il venditore deve mettere per iscritto vuol dire che deve fare una dichiarazione che la vespa è sua ...e per la targa e i documenti ?

 

Ho provato a contattare il venditore.. Mi ha detto di non sapere nulla della vespa in quanto l'aveva presa in blocco con un'altra.. E quindi non può dirmi nulla... Un vero peccato... E senza il numero di targa è un casino penso..

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La visura al PRA, va fatta esclusivamente con il numero di targa.

Questo è un argomento trito e ritrito.

La visura con il n° di telaio non ha senso, anche perchè nessuno può sapere in quale provincia il mezzo risulta immatricolato, ammesso che il mezzo sia stato immatricolato in Italia.

Inoltre, visto che ad ogni provincia italiana risultano iscritti centinaia di migliaia di mezzi, come si può cercarne uno nel mucchio senza avere il n° di targa, visto che sono ordinati appunto per n° di targa. Immaginate il PRA come un librone e ad ogni pagina corrisponde un n° di targa e ogni PRA ha due di questi libroni, uno per le auto e l'altro per le moto. Se si ha il n° di targa, si apre la pagina corrispondente, ma se non si ha la targa, bisognerebbe aprire tutte le pagine sino a trovare la targa giusta. Per ogni pagina aperta, si dovrebbe pagare i diritti del PRA. Se la ricerca non ha successo in una provincia, bisognerebbe ripetere l'operazione per ogni provincia, sino a trovare quella giusta. Avete una minima idea di quale costo si raggiungerebbe???

l'Unico tentativo che si potrebbe fare è, se si ha un amico Carabiniere o Poliziotto, pregarlo di fare la ricerca, ma dev'essere veramente amico, altrimenti non farà nulla. Però, bisogna anche aspettarsi di non trovare nulla, perchè non tutti i veicoli sono inseriti nel database meccanizzato che le F.d.O. possono consultare.

Il venditore DEVE essere disposto a firmare un atto in cui si assume la responsabilità di ciò che vende. In mancanza di tale atto, se un domani si dovesse scoprire che il mezzo era stato rubato saremo noi a risponderne. Se ci va bene, perderemmo denaro e mezzo; se ci va male potremmo anche essere accusati quantomeno di ricettazione.

La dichiarazione, ovviamente, va fatta con i dati di cui si è a conoscenza, quindi con il n° di telaio e di motore, oltre che con il nome identificativo del mezzo.

Comunque, una lettura del forum Pratiche è sempre bene farla in quanto ci chiarisce ogni sorta di dubbio ci passa per la mente.

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La visura al PRA,...............

va fatta sorta di dubbio ci passa per la mente.

Grazie. Adesso ho le idee un po più. Chiare..buona domenica..

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Direi che dovresti andare di corsa a vederla.

Se le cose stanno come dice il venditore, se ti fa un atto di vendita, direi che ne vale la pena!

Comunque, la sella è di un PX, ed è una buona scusa per trattare sul prezzo.;-)

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Il problema è che io sono di Torino.. Lavoro a Bologna e la vespa è a Legnano.. Un bel casino...l'unica sarebbe fermarla con un bonifico... Ma cosi a scatola chiusa... Il ragazzo mi sembra serio. La vespa era del nonno..

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Bologna Legnano, son 250 km circa.

Non puoi prenderti un giorno di ferie? Altrimenti dovresti incaricare qualcuno di VR di cui ti fidi e che abbia tempo da dedicarti.

Fidarsi di uno sconosciuto ed inviargli denaro così alla cieca, non mi sembra una buona idea.

E con questo non sto dicendo che il tizio è un truffatore ma: fidarsi è bene, ma non fidarsi è meglio!!!

Ed i vecchi proverbi, difficilmente sbagliano.

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Bologna Legnano, son 250 km circa.

Non puoi prenderti un giorno di ferie? Altrimenti dovresti incaricare qualcuno di VR di cui ti fidi e che abbia tempo da dedicarti.

Fidarsi di uno sconosciuto ed inviargli denaro così alla cieca, non mi sembra una buona idea.

E con questo non sto dicendo che il tizio è un truffatore ma: fidarsi è bene, ma non fidarsi è meglio!!!

Ed i vecchi proverbi, difficilmente sbagliano.

Hai perfettamente ragione senatore ma non conosco nessuno.. E tu?

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Personalmente pochi, e comunque non è qualcosa per cui potrei fare da intermediario.

Io, nel mio ambito, sono stato a vedere delle vespe per alcuni utenti di VR, utenti anche a me sconosciuti, ma non posso dirti con sicurezza che altri, senza dir nulla di nessuno, potrebbero fare altrettanto, anche perchè bisogna vedere se ne avrebbero la possibilità, se possono liberarsi facilmente dal lavoro e cose di questo genere.

Non hai nessun amico in zona?

Altrimenti dovresti parlare con il venditore e spiegargli la situazione, ma dovresti sempre andare dopo di persona e non molto dopo. Uno che vuol vendere, non so quanto possa essere disposto ad aspettare un potenziale cliente, prima di far vedere l'oggetto ad altri.

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Personalmente pochi, e comunque non è qualcosa per cui potrei fare da intermediario.

Io, nel mio ambito, sono stato a vedere delle vespe per alcuni utenti di VR, utenti anche a me sconosciuti, ma non posso dirti con sicurezza che altri, senza dir nulla di nessuno, potrebbero fare altrettanto, anche perchè bisogna vedere se ne avrebbero la possibilità, se possono liberarsi facilmente dal lavoro e cose di questo genere.

Non hai nessun amico in zona?

Altrimenti dovresti parlare con il venditore e spiegargli la situazione, ma dovresti sempre andare dopo di persona e non molto dopo. Uno che vuol vendere, non so quanto possa essere disposto ad aspettare un potenziale cliente, prima di far vedere l'oggetto ad altri.

Una domanda.. Mettiamo che sabato vado.. Devo portarmi una marca da bollo da 16€ il venditore deve fare una dichiarazione di vendita..ma ci va la sua firma autenticata.. Ma da un notaio deve essere autenticata?

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Una domanda.. Mettiamo che sabato vado.. Devo portarmi una marca da bollo da 16€ il venditore deve fare una dichiarazione di vendita..ma ci va la sua firma autenticata.. Ma da un notaio deve essere autenticata?

Ho letto. Bisogna andare in comune!!

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se messa molto bene potresti pure prenderla... io ho preso una sprint di cui sto documentando ora il restauro, a un prezzo di poco superiore ai mille euro, ma aveva abbastanza marcio, l'ho presa per il semplice motivo che era da passaggio e con documenti regolari...

Quella del primo link non l'avrei presa nemmeno per mille euro.. in quest'altra almeno c'è la vernice originale e i difetti si notano subito.

 

Personalmente evito sempre vespe demolite o senza documenti... preferisco spendere un paio di cento euro in più ma senza dovermi dopo sbattere con la burocrazia..

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