Vespa Vna restauro impegnativo!!

avevo dimenticato di inserire la foto:mrgreen:

 

cmq troppo bello il dialogo fra me e quello del colorificio:

 

io:mmm mi serve un kg di vernice pia 756 grigio beige chiaro.... nitro...

 

lui: si vabene un kg di grigio beige chiaro... aspetta aspetta ho capito bene nitro?!?!(con faccia sconvolta)

io: si nitro!

lui:sei sicuro

io:si

lui: ma vedi che non esce lucido poi la devi lucidare

io: si vabene

 

:mrgreen:

Anche se la vernice che hai preso nulla ha, a che vedere con la vera nitro. Quella è solo un acrilica convertita...

bhe su questo non ci sono dubbi..speriamo che rispecchi il + possibile le caratteristiche di quella di un tempo

coperchio clackson riverniciato:-)

nelle foto sembra un pò biancastro.. colpa del trasparente ancora fresco!

eccoci qua..anche questa è fatta:boxing:

ho gia provveduto a rimuovere la ruggine con spazzola metallica/smerigliatrice e ho passato dell'antiruggine

ho fatto anche dei buchi sulla parte laterale dove mi sembrava un pò gonfio e ho letteralmente allagato di antiruggine...le pezze sono già prote:Lol_5:

domani le foto delle saldature:-)

saldature in fase di limatura :boxing:

stuccatura e fondo antiruggine:-)

manca lo "scalino" al centro... presto lo saldo:mrgreen:

Ciao ,ho preso una vna da sistemare , e seguo con interesseil lavoro che stai facendo , te la stai cavando egregiamente ,viste in qui era ridotta ........ .

Ciao Black Baron Grazie 1000!!!

Senti sulla tua vna c'è la sella originale?? nel caso potresti inviarmi qualche foto del meccanismo della leva dell'aria?? in particolar modo la zona dove aggancia l'asticella sul telaio della sella:Ave_2:

Pacodj@hotmail.com

Sulla mia vespa la sella non era presente e siccome mi hanno cercato 100 euro per una sella marcia senza molle e coperture ho deciso di farmela da solo partendo da una sella normale:Lol_5:

p.s.: se ti va post a nche qualche foto della tua vespina:mrgreen:

Ciao Black Baron Grazie 1000!!!

Senti sulla tua vna c'è la sella originale?? nel caso potresti inviarmi qualche foto del meccanismo della leva dell'aria?? in particolar modo la zona dove aggancia l'asticella sul telaio della sella:Ave_2:

Pacodj@hotmail.com

 

Sulla mia vespa la sella non era presente e siccome mi hanno cercato 100 euro per una sella marcia senza molle e coperture ho deciso di farmela da solo partendo da una sella normale:Lol_5:

Purtroppo anche sulla mia e' presente un tipo lungo della gaman, usero' una struttura di sella singola di vnb1 alla quale adattero' il leveraggi dello starter,

stiamo nella stessa barca!!

ragazzi seocndo voi quanto la facccio sporca se la posto del serbatoio originale monto un serbatoio px con spia riserva e la collego al posto della luce sul faro che indica le luci di posizione??

ragazzi seocndo voi quanto la facccio sporca se la posto del serbatoio originale monto un serbatoio px con spia riserva e la collego al posto della luce sul faro che indica le luci di posizione??

tanto !!!! magari anche un motore con mix, , considera che con il telaio della sella posteriore sicuramente si vedrebbe la parte dei cablaggi elettrici del galleggiante i , meglio trovarne uno uguale all'originale originale

hai ragione!!! ogni tanto mi vengono queste botte di tuning:mogli:

ci mettiamo subito alla ricerca di un serbatoio originale:-)

piccoli aggiornamenti

serbatorio originale comprato!!

e dato il fondo antiruggine al telaio

Anche se MMMolto lentamente i lavori procedono... ecco la targa!:risata1:

Anche se MMMolto lentamente i lavori procedono... ecco la targa!:risata1:

ma l'hai rifatto o l'hai recuperata?

ps:io sto aspettando sempre quel sabato in cui non entriamo:mrgreen:

E' recuperata ovviamente!

Cmq anche io sto sempre molto incasinato (vedi il tempo che ci sto mettendo per fare questa vna)

Ottimo lavoro sulla targa!!......se hai documentato il tutto potresti inserire il 3D nelle FAQ.......So che al momento sei incasinato con un paio di 50ine, GTR e P200E e quindi le cose vanno a rilento sulla VNA.........ciò non toglie che stia venendo su un bel lavoro!!!!!

Vai Pac aggiorna + ke puoi cn le foto!!!

grrr:frustate::frustate:

maledetti 50 ini!!!

eheh per il 200 e il Gtr c'è tempo:Lol_5: devono acnora passare dalla sabbiatura:boxing:

speriamo di verderla su strada quest'estate questa vna!!

ovviamente per il 200 se ne parla a natale:mrgreen:

Caspita che recupero! Davvero un ottimo lavoro!!

Aspettiamo altre fotoooo!!!

mi sa che aspettando diventeremo vecchi ihih :mrgreen:

Cmq appena posso posto le foto dei ricambi che ho comprato

Lo sportellino della scocca porta oggetti aveva il foro della serratura... quindi..

Ciao, vedo che i lavori procedono, ecco le foto che ti interessavano.

(il motore attualmente montato e' da testare , quello suo originale funzionante e' ben custodito)

Grazie 1000!!!

Da quel che vedo anche a te manca il condotto in ferro che faceva da passaggio per il tubo della benzina... deve essere una soluzione eliminata nel corso della produzione perchè non tutte c'è l'hanno e al dire il vero mi sa che la mia come la tua non lo montava proprio quindi si va avanti senza pensieri :mrgreen:

I lavori vanno avanti:mrgreen:

Oggi ho fatto qualhce stucchino, raddrizzato il manubrio e ho tagliato e adattato le strisce pedana (viste che quando si comprano nuove sono tutte uguali dritte e senza buchi!!!) ed effettuato i buchi sulla pedana che essendo stata cambiata non li aveva.

Per i buchi ho preso le quote sulla mia VNB :ciao:

(il motore attualmente montato e' da testare , quello suo originale funzionante e' ben custodito)

Poi + in la racconto cosa ho combinato io per raccimolar eun motorello a questa VNA2:crazy: