carburatore Carburatore 16-10

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, spero di aver azzeccato categoria ahahaha

Ho una vespa pk 50 xl dell'86, ho problemi con la carburazione! :mad:

Ho provato a tenere la vite miscela-aria sui 2-2.5 giri ma la "belva" (tutta originale) prende troppa miscela e si spegne, quindi l'unico metodo per farla andare "tranquilla" è quello di tenere la vite serrata, solamente che anche così ho problemi alla carburazione! Al minimo il motore tende a ingolfarsi e partire soffocato una volta ingranata la prima! Controllando la candela ho visto che è scura e tutta unta! Ho provato a cambiarla ma non cambia nulla : ( AIUTATEMI PER FAVORE!!!! )

... Per favore qualcuno che mi aiuti ,,,

Se qualcuno avesse domande riguardo al carburatore è il classico dell'orto 16-10, però ha quasi 30 anni, l'unica cosa sostituita è stata solo la candela

benvenuto su VR.

per un'analisi più approfondita, qual'è il settaggio che stai usando?

In che senso il settaggio? la vespa è completamente originale

ps: scusa ma non sono tanto esperto, è la mia prima vespa e ce l'ho solo da giugno 2013

Eh lo so, poi sono anche stato poco sveglio a scrivere il post di domenica quando quasi tutti escono:(

Questa è la "belva" nel caso a qualcuno interessasse vederla

ps: scusa ma non sono tanto esperto, è la mia prima vespa e ce l'ho solo da giugno 2013

Abbi pazienza, questo non e' un call center.

Intanto presentati in piazzetta.

Vol.

Benvenuto...passa in piazzetta per una presentazione....è cosa gradita nel rispetto del regolamento

stai calmo e non essere ansioso!! qui si risolve sempre tutto, basta avere pazienza che i consigli arrivano!!

a quanto pare hai problema con il minimo....in marcia come si comporta la vespa?? prima di presentarsi il problema hai toccato qualcosa??

Benvenuto...passa in piazzetta per una presentazione....è cosa gradita nel rispetto del regolamento

stai calmo e non essere ansioso!! qui si risolve sempre tutto, basta avere pazienza che i consigli arrivano!!

 

a quanto pare hai problema con il minimo....in marcia come si comporta la vespa?? prima di presentarsi il problema hai toccato qualcosa??

Grazie, mi sono presentato ahahah:)

Allora la vespa in marcia è abbastanza tranquilla, avevo provato a mettere una proma svuotata che aveva da parte mio papà, ma faceva solo casino e le prestazioni erano aumentate di circa 3-4 km-h, quindi ho rimesso il padellino..

Comunque non ho toccato niente, il minimo ho notato che ultimamente tende ad abbassarsi, cioè lo regolo il giorno prima e poi il mattino successivo alla prima accensione sto tranquillo, faccio il tratto di 6-7 km per arrivare a scuola, tutto ok.

Al pomeriggio, ad ogni semaforo tende ad ingolfarsi, e appena cerco di accellerare gorgoglia e devo cambiare le marce abbastanza presto altrimenti la vespa non va. Questo succede tutti i giorni, non so più che fare, la candela è sempre unta

Per me è il carburatore sporco, dopo 30 anni che nessuno lo tocca!

se hai già provato a cambiare candela (tralascia le Ngk, sul 50cc usa sempre Champion l86c) smonta il carburatore e dai una bella soffiata con compressore in tutti i condotti e i buchi dei getti....dicci nell'occasione anche che getti monti (minimo,starter e massimo).

Inizialmente setta la vite laterale (quella con la molla) aperta di 1,5 giri (1 giro=360°)....vedi come va e con vespa bella calda perfezioni il minimo

tienici aggiornati

va bene, grazie mille, questa settimana se non oggi stesso smonto il carburatore e vi faccio sapere:D

se hai già provato a cambiare candela (tralascia le Ngk, sul 50cc usa sempre Champion l86c) smonta il carburatore e dai una bella soffiata con compressore in tutti i condotti e i buchi dei getti....dicci nell'occasione anche che getti monti (minimo,starter e massimo).

Inizialmente setta la vite laterale (quella con la molla) aperta di 1,5 giri (1 giro=360°)....vedi come va e con vespa bella calda perfezioni il minimo

Comunque come candele non sono più adatte al 50cc la l78c e l82c?

Comunque come candele non sono più adatte al 50cc la l78c e l82c?

se fossi stato in te...avrei saltato il pranzo della domenica per risistemare la vespa

La candela del 50cc è la l86c.

Comunque come candele non sono più adatte al 50cc la l78c e l82c?

Quelle sono rispettivamente per 102cc e 75cc

Ah ok grazie!

Comunque come candele non sono più adatte al 50cc la l78c e l82c?

 

se fossi stato in te...avrei saltato il pranzo della domenica per risistemare la vespa

 

La candela del 50cc è la l86c.

Ho smontato il carburatore, pulito completamente, adesso tiene perfettamente il minimo e va che è una favola, per avere più sicurezza domani comprerò la candela

Ho smontato il carburatore, pulito completamente, adesso tiene perfettamente il minimo e va che è una favola, per avere più sicurezza domani comprerò la candela