Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

Salve a tutti,

Sono nuovo del forum e spero di condividere con Voi la mia passione per la Vespa......

La mia Titty, così soprannominata da mia figlia, una vespa 50 primissima serie del 1963 oltre ad avere tutte le peculiarità che la differenzia dalla 64 e 65 monta anche un serbatoi nella cui sezione inferiore, per capirci quella dove è montato il rubinetto della miscela, è presente una saldatura su tutta la sezione orizzontale aumentando di fatto profondità del serbatoi una saldatura che a mio parere sembra essere di fabbrica.

Io nel corso degli anni girando per i mercatini ne ho visti due soli e mi dissero che erano proprio di una 50 primissima serie ma non sono riuscito a trovare nessun riscontro... Mi sapreste dire qualcosa di più voi?.

Spero che la qualità delle foto possano rendere l'idea!

Grazie

salve io ho due primissime serie del 63 e entrambe montano il serbatoio con la saldatura come quello della tua mentre su altre sportellino piccolo che ho sempre del 63 ma piu' avanti di numeri e del 64 non hanno quella saldatura.

chiesi un paio di anni fa al museo piaggio e mi confermarono che le prime 63 avevano il serbatoio diverso e la cannellina del serbatoio tipo quella della farobasso a farfallina.

spero di esserti stato utile non ho risposto al messaggio privato perche mi dava errore e non mi spediva la risposta

se per mp mi mandi la tua mail ti mando le foto dei vari serbatoi e delle cannelline

grazie delle info, non ne sapevo nulla!

Grazie per i chiarimenti

salve io ho due primissime serie del 63 e entrambe montano il serbatoio con la saldatura come quello della tua mentre su altre sportellino piccolo che ho sempre del 63 ma piu' avanti di numeri e del 64 non hanno quella saldatura.

chiesi un paio di anni fa al museo piaggio e mi confermarono che le prime 63 avevano il serbatoio diverso e la cannellina del serbatoio tipo quella della farobasso a farfallina.

spero di esserti stato utile non ho risposto al messaggio privato perche mi dava errore e non mi spediva la risposta

se per mp mi mandi la tua mail ti mando le foto dei vari serbatoi e delle cannelline

Ciao nano112, una curiosità ? cosa intendi più avanti di numeri? potresti gentilmente se li hai, dare questi numeri DAl / AL ? ed eventualmente, postare qualche foto della cannellina ?

Saluti.

salve provo a farmi capire un mio amico ha la 1119 e io la 1501 e entrambe hanno il serbatoio con un aggiunta saldata come la foto del nostro amico e la cannellina a farfalla (che appena posso postero' in foto) mentre ho una con telaio intorno al 2200 e ha il serbatoio normale ora i numeri di preciso da a non so darli, posso solo dire che per esperienza personale ho visto queste differenze.

ne ho un altra del 64 con il telaio 88xx che ha sempre le strisce pedana piu lunghe e il trattino della folle al posto del pallino mentre alla piaggio mi hanno detto che tutte le 64 hanno il pallino. boh che dire lo avranno cambiato nel corso del tempo? boh

A conferma ..... la mia è , circa, la 1600,

salve provo a farmi capire un mio amico ha la 1119 e io la 1501 e entrambe hanno il serbatoio con un aggiunta saldata come la foto del nostro amico e la cannellina a farfalla (che appena posso postero' in foto) mentre ho una con telaio intorno al 2200 e ha il serbatoio normale ora i numeri di preciso da a non so darli, posso solo dire che per esperienza personale ho visto queste differenze.

ne ho un altra del 64 con il telaio 88xx che ha sempre le strisce pedana piu lunghe e il trattino della folle al posto del pallino mentre alla piaggio mi hanno detto che tutte le 64 hanno il pallino. boh che dire lo avranno cambiato nel corso del tempo? boh

Grazie nano112 per la spiegazione, nell'attendere che posti le foto, volevo chiederti, hai qualche dato della sella ?? il supporto a triangolo ha la molla visibile ?? o chiusa sotto lo scatolato ?? più o meno sai fino a che anno hanno montato quello con la molla esternamente visibile?? ti chiedo queste info per cercare di portarla il più possibile allo stato originale, sto mettendo le mani a una con telaio 41** del 1963.

Saluti.

provo ad allegare le foto per quello che ne so la sella con la molla a vista e' stata montata per tutto il 63 mentre la cannellina fatta a farfallina con il gommino grigio mi dissero che lo montarono solo sulle prime ora non so se si vede dalle foto ma anche il comando delle luci e' diverso sopra e' pari non ha quella rientranza che hanno tutte le altre altra differenza e' la pipetta in ferro che non ho a portata di mano per fotografarvi ma appena posso la fotografo e il portaruota.

ps ho messo anche il carterino che para il selettore del cambio che sule prime serie e' di ferro invece che di plastica.

le foto del serbatoio non le ho messe perche e' uguale a quello di mauretto67.

per quanto riguarda la pipetta in ferro io ne ho trovate piu di una sulla vespa cosa non mi ricordo se la 125 o le 150 200 e il portaruota se lo cercate per la 50 del 63 dal pastore ve lo fa pagare un occhio pero' se guardate bene nel suo catalogo e' uguale ad un altra ora non mi sovviene ma vado a controllare e da catalogo costa sui 30 euro

scusate se sono stato logorroico

Già che ci siamo chiedo una mia curiosità... non ricordo se l'ho sentito dire o l'ho solo sognato ...

il carburatore sulle primissime è già 16/10 oppure è un 14/10?

forse l'ho sognato anche io.

l'ho sentito dire piu di una volta ma sinceramente non l'ho mai trovato montato e sempre dalle informazioni ricevute da vecchi piaggisti tutte le 50 montano il 16.10

quello che ti posso dire e' che le mie montano tutte il 16.10

perfetto, dubbio fugato! grazie mille!

Se posso contribuire ho elencato le differenze che ho notato io sulla mia 50 del 63 rispetto alle successive serie .....

Ammortizzatore ant. a stelo piccolo con para polvere in ferro( il mio sembra alluminio) e tamponi di gomma come elemento elastico,

levetta miscela leggermente abbombata simile alla vespa 51, (come da foto di nano112)

listelli in gomma della pedana più lunghi con alle estremità rivetti affogati nella gomma

manubrio con classica abbombatura per il faro e lineetta segna folle anche sul manettino cambio, con dato fermo del manubrio grande,

sportellino motore piccolo e fissato con dei perni con levetta chiusura con zigrinature parallele al motore

pipetta candela bosch in ferro con bachelite rossa,( questa però dai manuali era montata sulle v9a anche se io c'è lo trovata)

fanalino posteriore in alluminio,(il fuso in alluminio è + corto della nuova 125, primavera e 90ss/50ss)

sella monoposto con targhetta Aquila e molla esterna con piastra copri porta oggetti ,

motore a carte piccoli con cilindro attacco piccolo e sistema di rinvito leva messa in moto con rondella armonica e non molla e cuscinetto interno a rulli,

cuffia motore in ferro ,

volano con due fessure per punterie coperte da una rondella a 4 viti,

serbatoio con la parte inferiore saldata,

scritta vespa rivettata ,

marmitta con scarico nella parte superiore,

serratura blocca sterzo neiman in ottone,

coperchio selettore cambio in lamiera

carburatore 14/14

Accessori

km scala 60 scudetto quadrato,

porta ruota di scorta con galletto, (come da foto di nan0112)

Spero di essere stato utile ...

Fatemi sapere se ho commesso degli errori e dimenticato qualche cosa!

a presto

Grande! Potresti postare una foto del carburatore?

Il carburatore 14/14 ė quello che dovrebbe montare , almeno dalle ricerche che ho fatto, ma io non sono riuscito a trovarlo , come dice anche nano112, ho sempre trovato il 16.10 .

neanche in giro per mercatini l'ho mai visto ..... Ti dirò una cosa va così bene che pure lo trovassi lascerei su il 16.10

mauretto67 una cosa l'hai toppata sulla scritta davanti non ci vanno i rivetti (orrore) ci vanno i ribattini.

lo so sono pignoccoloso ma tranquilli poi per un anno non vi scasso piu'

Concordo quell'ORRORE non avrei dovuto scriverlo........

riguardo al carburo tu lo hai mai visto un 14.14?

È la scritta era blu anche sulle primissime serie ?

mauretto67 una cosa l'hai toppata sulla scritta davanti non ci vanno i rivetti (orrore) ci vanno i ribattini.

lo so sono pignoccoloso ma tranquilli poi per un anno non vi scasso piu'

Mache Scassi !! è bello sognare !! non appena ho tempo, verificherò i vari particolari che ho, peccato per la sella, HO TOPPATO !! ne ho appena acquistata una "conciata" ma non è quella con la molla esterna. un grazie e saluto a tutti.

no io non ho mai visto un 14.14 per quanto riguarda la scritta anteriore con i ribattini e' color alluminio lucido.

Secondo voi questo clacson è quello che andava montato sulla 50 prima serie?

Grazie