centralina FEMSATRONIC RALLY 200...INFO!!!

ragazzi ieri alla fiera di SORA ho acquistato queste 2 centraline...in giro su internet senza garanzie le vedo in vendita a 150 euro...io ne ho acquistate 2 a 35 euro...ENTRAMBE...

Vanno provate sicuramente con la speranza funzionino...apro questo POST per avere info in merito:

1) Qualcuno di voi sa la componentistica elettronica interna di queste centraline?

2) Io nel caso una non funzionasse tenterò di aprirla...so come aprirla e vorrei conoscere cosa c'è dentro proprio per sostituire con componentistica nuova avendo sempre ESTETICAMENTE il pacchetto FEMSA!!!

3) Ad una è spezzato il filo della candela...si acquistano di nuovi?ROSSI se ne vendono???

grazie a tutti...metto un paio di foto del mio acquisto!!!

La mia ha il cavo nero..

Non è che quelle 2 sono per ape?

questo non so dirtelo ma credo sia lo stesso no???

Mandamene in omaggio una che la provo e poi ti dico

scherzi a parte a qualche quesito potresti rispondere??hihihi...dico il cavo lo si può allungare?come?

poi se fossero anche APE credo vadano bene lo stesso no?

Non so rispondere a nessun tuo quesito, come vedi dalla mia foto io non l'ho mai toccata, se non per spolverarla, non so nemmeno come sia fatta dietro

Se è come le normali bobine il cavo lo si può cambiare ed è avvitato, quella con il cavo rotto come si presenta? Nel buco si vede una vite?

Non so rispondere a nessun tuo quesito, come vedi dalla mia foto io non l'ho mai toccata, se non per spolverarla, non so nemmeno come sia fatta dietro

Se è come le normali bobine il cavo lo si può cambiare ed è avvitato, quella con il cavo rotto come si presenta? Nel buco si vede una vite?

Se non ricordo male, queste bobine hanno il cavo candela annegato nella resina, quindi non si puo' cambiare.

Dubito anche che si riescano ad aprire e riparare.

Ciao,

Vol.

Ora credo di capire come mai le abbia pagate poco....

Anni fa di FEMSA ad IMOLA, prima che la massa dei nuovi arrivati rincoglionisse per i 200 rally ne trovammo una catasta a 5,000 lire l'una.

Erano avvolte in un telo mimetico aperto dal mercatinaro sull'erba e straboccante di femsa nuove, rosse e nere.

Ad Agira qualche anno dopo ne trovai un altro paio dentro un secchio di vecchia pittura a tempera piena zeppa di bobine di tutti i tipi.

5000 lire tutte e due

Quella col filo spezzato non vale memmeno i 2,5 € perchè non è riparabile in maniera che funzioni correttamente. Il cavo è affogato nelle FEMSA siano esse per rally o per TS/Sprint.

Qualcuno ha provato a saldare un nuovo cavo isolando con siliconi o guaine termorestringenti il punto alla base ma inutilmente. Il cavo se ha solo una piccola fessusa va a massa per la semplice umidità e lo fa quando decide lui.

neppure allungarli si può???

Eppure si fa quasi tutto con l'elettronica oggi...mi pare strano...

neppure allungarli si può???

Eppure si fa quasi tutto con l'elettronica oggi...mi pare strano...

Prova . . . le centraline ce l'hai i rally pure . . . salda un filo di candela nuovo e prova ad isolarlo bene e poi usala.

Se ti va di culo e funziona o se ti lascia a 50 km da casa lo scoprirai "provando"

a piedi mai...porterò sempre e comunque con me la mia affidabile PLESSEY

...per isolare bene il cavo nuovo come si fa?che prodotti usare?

Allora ce l'hai fatta ad aggiustarle? Funzionano?

Se non ricordo male, queste bobine hanno il cavo candela annegato nella resina, quindi non si puo' cambiare.

Dubito anche che si riescano ad aprire e riparare.

 

Ciao,

 

Vol.

Mi sembra di ricordare che il cavo dovrebbe essere avvitato sul classico perno in rame, non ne sono sicuro, prechè non l'ho sostituito...

Mi sembra di ricordare che il cavo dovrebbe essere avvitato sul classico perno in rame, non ne sono sicuro, prechè non l'ho sostituito...

No, e' annegato nella resina come la maggior parte delle femsa anche non elettroniche. Guarda anche la foto di Mirko.

Vol.

No, e' annegato nella resina come la maggior parte delle femsa anche non elettroniche. Guarda anche la foto di Mirko.

La "mitica" bobina femsa (non elettronica) della discesa al VRraduno ha il cavo avvitato

La "mitica" bobina femsa (non elettronica) della discesa al VRraduno ha il cavo avvitato

:azz:

Hai ragione ma trattasi di femsa nera, ho generalizzato troppo, le femsa rosse hanno il filo annegato nella resina.

Vol.

ragazzi io ad una ho allungato il cavo...tra stasera e domani la provo su una rally e vi aggiorno...non si può avere qualche foto di questo "SOPPRESSORI"??? GRAZIE...

Mi chiedo...senza questo soppressore...e quindi rilegando I fili artigianalmente e isolandoli con semplicemente nastro isolante cosa Mai puó succedere???