Restauro carrozzeria 180super sport "TUONO BLU"

Nelle precedenti puntate di.................................................

http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/23483-operazione-180-ss-tuono-blu.html

Crepi!. Ti ripeto dal vivo sembra perfetto, non ho fatto la prova con il tubo ma visto che mi avete messo il dubbio appena la ricovero gli faccio fare tutti gli esami.

 

Mi raccomando al colesterolo e alla glicemia!!! :risata:

"OGGI":

Il ricovero è stato accettato questa mattina alle 11:00 circa.

Dopo le prime analisi gli è stato assegnato un codice verde!:mrgreen:

La colonna vertebrale non ha riportato lesioni. :risata::risata:

Le condizioni per il momento sono stabili!!!!!

A presto con gli aggiornamenti del caso.

appena finisco gli esami devo venire da te..

su simo falla risplendere!!!

Che dire buon lavoro.................

Grande Simo, è bello poter pensare che se un giorno avrò bisogno di un restauro fatto con passione ci sarà qualcuno a farlo.....

Va trovata la sigla TV delle puntate

Nelle precedenti puntate di.................................................

http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/23483-operazione-180-ss-tuono-blu.html

 

 

 

 

 

 

"OGGI":

Il ricovero è stato accettato questa mattina alle 11:00 circa.

Dopo le prime analisi gli è stato assegnato un codice verde!:mrgreen:

La colonna vertebrale non ha riportato lesioni. :risata::risata:

Le condizioni per il momento sono stabili!!!!!

A presto con gli aggiornamenti del caso.

:banana::banana::banana:

Va trovata la sigla TV delle puntate

Certo...............

eccola:

:ciapet::risata:

Certo...............

eccola:

 

 

:ciapet::risata:

Perfetta, Doc!!! :mrgreen:

Perfetta, Doc!!! :mrgreen:

Dovrebbe essere House V.D. Vespa Division,ma va bene lo stesso!:risata:

Dovrebbe essere House V.D. Vespa Division,ma va bene lo stesso!:risata:

:risata:

Come sigla sarei più propenso per questa...:

Come sigla sarei più propenso per questa...:

 

Questa va benissimo per il post di Alex:mrgreen:

Quella che ho messo io era intesa per aprire i miei post indipendentemente dal modello!!:risata:

Bene, in attesa delle foto della vespa sabbiata, ho aggiornato nel mio profilo "Le mie vespe":

Prima: "tutte rosse"

poi "tutte rosse tranne una che è ancora rossa......."

ora "tutte rosse tranne una che non è più rossa........"

Un piccolo accorgimento per non far danneggiare i numeri del telaio in fase di sabbiatura;-)

sei riuscito a capire il colore originale? possibile che aveva il fondo chiaro o che sia stata sverniciata anche sotto il serbatoio?

sei riuscito a capire il colore originale? possibile che aveva il fondo chiaro o che sia stata sverniciata anche sotto il serbatoio?

Si, il colore originale era il rosso,su fondo beige chiaro come sul px america del restauro di tony.

Vuoi mantenere questo tipo di fondo o preferisci il classico nocciola 3000M?

la vespetta è tornata dalla sabbiatura,come previsto il telaio è molto sano,non è rovinato nemmeno nel classico punto dietro il parafango anteriore:mavieni:

Il serbatoio è stato sabbiato anche all'interno ed ora è come nuovo!

Difetti grandi non ce ne sono,le cose più rovinate sono la sacca lato motore e il parafango ant,ma niente di grave.

La pedana presenta un piccolo punto di ruggine passante,ma nel complesso non è male.

L'unica cosa che non mi piace è che l'accoppiamento tra la pedana e tunnel centrale sembra aver sofferto un pò di umidità .

Vedremo poi in seguito come risolvere il problema avendo deciso con Alex di non sostituire il piano.

Il "PRIMA" possibile ,dopo la sabbiatura, la vespa va pulita da tutti i residui di sporco,grasso e quant'altro,va lavata e sgrassata con un solvente antisiliconico o cleaner e va primerizzata con un fondo epossidico catalizzato,che funge da anticorrosivo e primer ancorante per la fase di stuccatura.Lasciate stare i primer monocomponenti.

un voto in meno per la targhetta saldata!! a coprire il ...

però...

un voto in meno per la targhetta saldata!! a coprire il ... ]

:mah: Perche che ha fatto di male???

un voto in meno per la targhetta saldata!! a coprire il ...

 

però...

 

Perchè?

No dai non mi levare i voti così........:mrgreen:

Scherzi a parte, ho notato che su queste serie tipo 180ss,160gs e rally 180/200 la presigla e l'igm sono ribattute veramente leggerine.

Per evitare ogni tipo di assottigliamento ho messo quella piastrina,ma non è "saldata" è stata appena appuntata e tolta dopo la sabbiatura,senza nessun danno per il numero nè per il telaio;-)

guarda le foto prima della sabbiatura

ha saldato una targhetta coprente e poi ha dovuto asportare i 'punti'...

ma riconosco che il lavoro è stato pulito...

E cosa c'e di male nel saldare una targhetta? si ritrova con la vespa sabbiata alla perfezione senza toccare minimamente il numero di telaio... Io direi 10 voti in più a questa pensata...