Che casino!!! help

ciao a tutti ho appena acquistato una vespa 50 special 4 marcie da sistemare.

Una volta portato a casa il tutto inizio lo smontaggio. Telaio tutto ok non ci sono problemi.

Appena arrivo al motore la sorpresa, cilindro polini 130 raccordato, pacco lamellare malossi, (non so per che carburatore), albero nuovo e cambiato integramente, non so la marca perchè non c'è scritta, la biella è lucida e senza giochi.

Il problema è che non so che altri interventi hanno ftto al motore, perchè la frizione è stata sicuramente cambiata, si nota il fatto che il coperchio della frizione è stato tolto perchè è pieno di pasta rossa.

Secondo voi cosa altro hanno potuto cambiare? perchè il lavoro sembra fatto bene, e sempre secondo voi, che carburatore e che marmitta devo montare? impianot elettrico? ecc ecc..

grazie aspetto vostre risposte

Filippo

Possono aver cambiato tutto e niente, rapporti, campana, albero ecc.

Per farlo andar così, va bene anche un 24 di carburatore con il collettore con il pacco lamellare, per la marmitta scegline una...una proma o quella ET3 vanno bene.

Per l'impianto elettrico il suo originale.

aspè ma se il motore è bello pompato penso che già l'abbiano sostituita la marma no?

Ha detto che la marmitta la deve ancora montare!

ok grazie per le info e i consigli... la prossima volta posterò meglio!!!!

Domanda avendo montato il 130 sul telaio della special, c'è da fare qualche modifica?qualche accorgimento? qualche rinforzo al telaio?che olio usare per il motore e quanto miscelare?carburo? meglio il 19 o il 24?tenete conto che ho trovato già montato un pacco lamellare malossi con attacco per un 24 credo.

Grazie...