Diario di un restauro: VESPA VB1T

Grazie Salvamoto, cerco solo di far bene anche se sul sito ho visto lavori stupendi.

Posto altre foto, la vespa è quasi finita manca solo qualche particolare che mi ha rotto le scatole. In verità i lavori sono rimasti sopesi x' mi è arrivata la comunicazione dalla Ducati x il terzo corso di restauro moto d'epoca. Ero in dubbio se accettare, vista la distanza e il lavoro, avevo fatto la richiesta di partecipazione ma non mi aspettavo di essere chiamato, alla fine ho accettato. Spero sia una bella esperienza.

Ritorno al discorso vespa, ecco le altre foto.

Grazie Salvamoto, cerco solo di far bene anche se sul sito ho visto lavori stupendi.

Posto altre foto, la vespa è quasi finita manca solo qualche particolare che mi ha rotto le scatole. In verità i lavori sono rimasti sopesi x' mi è arrivata la comunicazione dalla Ducati x il terzo corso di restauro moto d'epoca. Ero in dubbio se accettare, vista la distanza e il lavoro, avevo fatto la richiesta di partecipazione ma non mi aspettavo di essere chiamato, alla fine ho accettato. Spero sia una bella esperienza.

Ritorno al discorso vespa, ecco le altre foto.

complimenti vivissimi..

ma in che cosa consiste stu corso della ducati?

come si fa a fare richiesta?

E' un corso di restauro per moto d'epoca organizzato dalla Fondazione Ducati. Per partecipare bisognava inviare una richiesta, entro gennaio (non ricordo di preciso la data). Sulla base delle domande inviate sono stati selezionati 25 partecipanti.

Ogni volta che guardo nuove immagini mi piace sempre di più il colore!! E' davvero bello anche a distanza di oltre 50 anni!! Davvero azzeccato....

:sbav:

Corrado

E' un corso di restauro per moto d'epoca organizzato dalla Fondazione Ducati. Per partecipare bisognava inviare una richiesta, entro gennaio (non ricordo di preciso la data). Sulla base delle domande inviate sono stati selezionati 25 partecipanti.

riguarda pure le vespe?

ce solo la Ducati che organizza sti corsi? è gratuito?

Bravissimooooooo!!!!!!!!!!!

Complimenti davvero,stai facendo un capolavoro!!!!

Grazie Simone, detto da te che sei un vero esperto/conoscitore di vespe la cosa mi fa molto piacere. Ho visto i tuoi lavori, spettacolari, e pensavo di passare da te tra qualche mese per portarti una vbb di un mio collega.

P.s. x vespasan il corso è a pagamento e tratta di moto d'epoca italiane.

Grazie Simone, detto da te che sei un vero esperto/conoscitore di vespe la cosa mi fa molto piacere. Ho visto i tuoi lavori, spettacolari, e pensavo di passare da te tra qualche mese per portarti una vbb di un mio collega.

P.s. x vespasan il corso è a pagamento e tratta di moto d'epoca italiane.

Di nulla........

,stai facendo un ottimo lavoro e questo conferma ciò che ho sempre sostenuto,e cioè che con passione e voglia di fare tutti riescono a fare delle belle cose!!

quando vuoi sei il benenuto.

Altri piccoli lavoretti

davvero stupenda!

Salve a tutti.

sono nuovo di questo forum. Anche io ho una bellissima vb1t che devo iniziare a resturare.

Ho intenzione rifarla completamente originale nei minimi particolari, però vorrei trovare una fonte sicura. va bene Vespatecnica o ne esistono altre? Grazie

Grazie Wyatt87.

X Gregorioo Vespatecnica non è proprio "sicura"!!!

Comunque sono a tua disposizione x qualsiasi informazione.

X Wyatt87

Ciao Wyatt87 grazie per il consiglio!!

Quale potrebbe essere un'altra fonte molto sicura??

ehm.... quale consiglio?

X Wyatt87

Ciao ti ho ringraziato per avermi detto che vespatecnica non è molto affidabile...

Quale potrebbe essere un'altra fonte?

Francesco2 veramente complimenti, il colore è fenomenale e i dettagli del fondo rosso nelle pancie e telaio mi piacciono un casino, stupenda, Ricky.

Scusatemi non me ne ero accorto!

Grazie senatore

Sono di ritorno da Borgo Panigale dalla prima lezione del corso. Molto ma molto interessante....

Comunque proseguendo nel montaggio ho avuto qualche problema con la guarnizione di sughero sotto il serbatoio. Troppo spessa e le codine della sella tendono a toccare sul serbatoio. Forse ho trovato già la soluzione. Vi tengo aggiornati.

Beh io sulla mia VM2 alla fine l'ho tolta, dava veramente un brutto effetto.

ps: ottimo lavoro, è spettacolare.

Anche a me non piace molto ma vorrei evitare che le vibrazioni del motore possano far muovere il serbatoio con problemi di graffi ed altro.

della vespetta 50 mi pare di aver visto il video del restauro su youtube...complimenti...e complimenti anche per questo capolavoro che sti facendo...in bocca al lupo x la fine

Grazie, non vedo l'ora di finirla ma tra i vari impegni è un pochino dura. Comunque ieri qualche lavoruccio ci è scappato: correzione di qualche imperfezione del verniciatore, qualche graffietto in fase di lavorazione e la verniciatura della lancetta del contachilometri. Infatti chi me l'ha riparato l'aveva verniciata rossa:noncisiamo:

Nella foto non si vede bene ma è di colore blu scuro....