Oggi era il mio turno

Si ma se è caduto in uno svincolo (quindi in una curva) ed era steso a terra e dopo un pò è arrivata la macchina come cavolo faceva a vederlo? Vebbè l'importante è che tutto sia andato bene per il resto sono fatti loro.

Generalmente sugli svincoli di tangenziale ed autostrada quando ci sono le curve il limite imposto è in media di 40 km/h. A quella velocità ti fermi in 4-5 metri al massimo.

In ogni caso anche se ci fosse un limite ai 150 se sei dietro e mi vieni addosso hai sempre torto, curva o non curva, anche se io ti inchiodo davanti tu devi sempre mantenere una velocità ed una distanza che ti permetta di fermarti in sicurezza.

Ho aggiunto un link con il CDS http://www.altalex.com/index.php?idnot=34126

Non ho parole... Ti meriti tutto quella che succedera' alla tua vespa al prossimo VRaduno:Lol_5:

Potrebbe anche essere, ma lui sa che:

- Se lo merita!

- La vendetta è un piatto che va gustato freddo

- E che io scherzo per sollevare il suo morale

azzz....... l'importante e' che non ti sei fatto male!

p.s. la moto e' l'honda 750?

Honda CB900F Bol D'Or del 1979, conservata perfetta fino a stamattina alle 8:29 porcapupazza

Cavolo mi è venuto un brivido a leggere sta cosa!

 

Coraggio, è capitato a molti di noi, e se ti conosco bene so che sei abbastanza razionale da capire che nonostante il dispiacere per la moto rotta, l'importante è portare a casa la pelle più sana possibile.

 

Per la moto se hai bisogno di una base o qualcuno che ti vada a recuperare qualche pezzo al C. H. C. di Andezeno conta pure su di me, che è qua a 2 passi.

Si si, non sono affatto abbattuto. Mi dispiace per la moto ma mi reputo fortunato. Se mi ingessano il piede sarà un po' un casino con il lavoro, ma una soluzione la trovo.

Grazie per la disponibilità a reperire i ricambi. Appena posso faccio un primo esame dei danni, vedo cosa ho, faccio una lista di quello che mi serve e mi attivo per recuperare i pezzi.

 

Un abbraccio ed una pacca sulle escoriazioni, od un calcetto alla caviglia, scegli te

Un bidone di acido, una colata di cemento di un plinto autostradale o un altoforno di un'acciaieria? Dove preferisci finire? Scegli te

Sono davvero felice che tutto sia andato bene e proprio perchè stai bene mi posso permettermi di dire una cosa: La povera dottoressa deve pure prendersi la colpa dell'accaduto? Io avrei fatto storie!

La povera dottoressa doveva stare più attenta e doveva fermare la macchina senza travolgermi, mantenendo la distanza di sicurezza.

Se la macchina non avesse preso la moto, avrei molti meno danni. E non so neanche se il male al piede me lo sono fatto nella caduta o quando mi è arrivata addosso la moto. Al momento dell'impatto non ho sentito alcun dolore e mi sono alzato immediatamente in piedi.

Se mi avessi investito tu e mi avessi fatto storie, avremmo chiamato i vigili, perdendo più tempo, ti saresti beccato una bella multa ed alla fine avresti avuto comunque torto.

Se l'assicurazione paga per metà della colpa, per tutta la colpa, 100 euro, 1000 euro o 10000 euro, non cambia nulla all'assicurato. Rimane sempre un sinistro con colpa. Scatta la classe b/m e basta.

Quindi piantare casini in questi casi, quando comunque formalmente si ha torto, è da ottusi. Non ci guadagna nessuno, al massimo si perde da tutte le parti.

Tanto vale mantenere la calma, comportarsi educatamente, compilare la constatazione, evitare di chiamare i vigili (sempre che non ci siano feriti) e perdere il minor tempo possibile.

Poi si litiga con l'assicurazione, ma questo è un altro discorso.

Honda CB900F Bol D'Or del 1979, conservata perfetta fino a stamattina alle 8:29 porcapupazza

 

 

 

Si si, non sono affatto abbattuto. Mi dispiace per la moto ma mi reputo fortunato. Se mi ingessano il piede sarà un po' un casino con il lavoro, ma una soluzione la trovo.

Grazie per la disponibilità a reperire i ricambi. Appena posso faccio un primo esame dei danni, vedo cosa ho, faccio una lista di quello che mi serve e mi attivo per recuperare i pezzi.

 

 

 

Un bidone di acido, una colata di cemento di un plinto autostradale o un altoforno di un'acciaieria? Dove preferisci finire? Scegli te

 

 

 

La povera dottoressa doveva stare più attenta e doveva fermare la macchina senza travolgermi, mantenendo la distanza di sicurezza.

Se la macchina non avesse preso la moto, avrei molti meno danni. E non so neanche se il male al piede me lo sono fatto nella caduta o quando mi è arrivata addosso la moto. Al momento dell'impatto non ho sentito alcun dolore e mi sono alzato immediatamente in piedi.

Se mi avessi investito tu e mi avessi fatto storie, avremmo chiamato i vigili, perdendo più tempo, ti saresti beccato una bella multa ed alla fine avresti avuto comunque torto.

Se l'assicurazione paga per metà della colpa, per tutta la colpa, 100 euro, 1000 euro o 10000 euro, non cambia nulla all'assicurato. Rimane sempre un sinistro con colpa. Scatta la classe b/m e basta.

Quindi piantare casini in questi casi, quando comunque formalmente si ha torto, è da ottusi. Non ci guadagna nessuno, al massimo si perde da tutte le parti.

Tanto vale mantenere la calma, comportarsi educatamente, compilare la constatazione, evitare di chiamare i vigili (sempre che non ci siano feriti) e perdere il minor tempo possibile.

Poi si litiga con l'assicurazione, ma questo è un altro discorso.

Se è andata così è inutile fare storie ma dal tuo racconto pensavo che la moto avesse ingombrato lo svincolo e la dottoressa fosse giunto in un secondo momento... se non ha rispettato la distanza di sicurezza la storia è diversa.

rimettiti in sesto e fatti rifare la moto a nuovo dalla dottoressa!

in bocca al lupo per tutto!

Caspita!

Torna presto in forma Davide.

Sono dispiaciuto,Davide,per il danno alla caviglia.Forse sara' l'occasione per riposarti un po.Immagino il giramento di balle per la moto visto quanto ci tenevi.In bocca al lupo Emanuele e trovati un buon....avvocato :Lol_5:

Generalmente sugli svincoli di tangenziale ed autostrada quando ci sono le curve il limite imposto è in media di 40 km/h. A quella velocità ti fermi in 4-5 metri al massimo.

In ogni caso anche se ci fosse un limite ai 150 se sei dietro e mi vieni addosso hai sempre torto, curva o non curva, anche se io ti inchiodo davanti tu devi sempre mantenere una velocità ed una distanza che ti permetta di fermarti in sicurezza.

Purtroppo ti devo dire... COL CAVOLO!!!

Già a quella velocità uno spazio di arresto di 20 metri sarebbe un ottimo risultato, senza contare che, generalmente, su uno svincolo in ingresso si è in curva, in accelerazione e, come dice Davide, c'era pure del brecciolino...

Guarda qui:

Distanza di arresto

Honda CB900F Bol D'Or del 1979, conservata perfetta fino a stamattina alle 8:29 porcapupazza

Ti tocca trovare dei pezzi conservati

Un bidone di acido, una colata di cemento di un plinto autostradale o un altoforno di un'acciaieria? Dove preferisci finire? Scegli te

Mmmmm... Se potessi scegliere preferirei ribaltarmi con la tua moto quando l'avrai appena riparata :Lol_5:

Se è andata così è inutile fare storie ma dal tuo racconto pensavo che la moto avesse ingombrato lo svincolo e la dottoressa fosse giunto in un secondo momento...

Anche se fosse così ha torto lo stesso, perchè se si ferma la moto o la macchina in mezzo alla strada tu non puoi venirmi addosso, ma devi regolare la velocità in modo da fermarti in tempo.

:crazy:

 

Purtroppo ti devo dire... COL CAVOLO!!!

 

Già a quella velocità uno spazio di arresto di 20 metri sarebbe un ottimo risultato, senza contare che, generalmente, su uno svincolo in ingresso si è in curva, in accelerazione e, come dice Davide, c'era pure del brecciolino...

 

Guarda qui:

 

Distanza di arresto

Non mi ero accorto dell'errore! Effettivamente solo una ferrari si arresterebbe in meno di venti metri!

Secondo me quei dati sono fasulli, se fossero veri avrei "fatto" il muso alla macchina più di una volta

Ed aggiungo un'altra cosa, sulla strada tra poirino e santena (probabilmente la conosci) c'è un tratto in cui ci sono degli alberelli distanti circa 2 metri uno dall'altro, beh, qualche giorno fa si parlava di spazi di frenata, ed io ho provato a fermarmi prendendo come riferimentro quegli alberelli, e gli spazi d'arresto della mia normalissima auto sono di molto inferiori a quelli descritti in quel sito.

Secondo me quei dati sono fasulli, se fossero veri avrei "fatto" il muso alla macchina più di una volta

Ti sbagli! Forse non ti sei reso conto, stando in macchina, che lo spazio d'arresto a 50 km/h non può essere 4 metri, vuol dire che la macchina da 50km/h passere a 0 km/h nel momento in cui il sedere della macchina raggiunga il punto in cui era il muso nel momento in cui hai iniziato a frenare!

Questa è fisica dex non opinioni personali!

Vieni su che proviamo insieme

Secondo me quei dati sono fasulli, se fossero veri avrei "fatto" il muso alla macchina più di una volta

 

Ed aggiungo un'altra cosa, sulla strada tra poirino e santena (probabilmente la conosci) c'è un tratto in cui ci sono degli alberelli distanti circa 2 metri uno dall'altro, beh, qualche giorno fa si parlava di spazi di frenata, ed io ho provato a fermarmi prendendo come riferimentro quegli alberelli, e gli spazi d'arresto della mia normalissima auto sono di molto inferiori a quelli descritti in quel sito.

Enrico Fermi si starà nella tomba! :risata::risata:

Non ti offendere ma le tue analisi sono sbagliate!

Secondo me quei dati sono fasulli, se fossero veri avrei "fatto" il muso alla macchina più di una volta

Secondo me fermarsi in 5 metri è impossibile, in 10 altamente improbabile. L'inghippo sta nel fatto che devi considerare anche il tempo di reazione, è quello che ti frega. Ricordo, inoltre, che a noi 40 km/h sembrano cazzabubbole, ma sono pur sempre 11,1 m/s... fate voi.

Detto questo, massima solidarietà a Davide, spero ti diano 100mila euro!

Non conosco l'algoritmo usato da quel programmino, ma è facilmente calcolabile se hai voglia di far due conti. Sappi, però, che ti martellerò con noiosissime lezioni di meccanica!

 

Secondo me fermarsi in 5 metri è impossibile, in 10 altamente improbabile. L'inghippo sta nel fatto che devi considerare anche il tempo di reazione, è quello che ti frega. Ricordo, inoltre, che a noi 40 km/h sembrano cazzabubbole, ma sono pur sempre 11,1 m/s... fate voi.

 

 

Detto questo, massima solidarietà a Davide, spero ti diano 100mila euro!

E' proprio quello che dicevo! Non stiamo parlando di opinioni ma di fisica.

Ti sbagli! Forse non ti sei reso conto, stando in macchina, che lo spazio d'arresto a 50 km/h non può essere 4 metri, vuol dire che la macchina da 50km/h passere a 0 km/h nel momento in cui il sedere della macchina raggiunga il punto in cui era il muso nel momento in cui hai iniziato a frenare!

 

Questa è fisica dex non opinioni personali!

Beh, se il tempo di reazione è calcolato sulla media degli automobilisti italiani sono certo che è quello che mi frega. Tantè che l'ho detto prima, se non fosse così avrei distrutto più di una macchina.

Disponibile a qualsiasi prova di frenata, fatti e non pugnette, magari non saranno 4 mt, ma sono sicuro di rientrare abbondantemente negli improbabili 10

Comunque tutto questo è OT e la dottoressa ha torto marcio in ogni caso

Beh, se il tempo di reazione è calcolato sulla media degli automobilisti italiani sono certo che è quello che mi frega. Tantè che l'ho detto prima, se non fosse così avrei distrutto più di una macchina.

Disponibile a qualsiasi prova di frenata, fatti e non pugnette, magari non saranno 4 mt, ma sono sicuro di rientrare abbondantemente negli improbabili 10

 

Comunque tutto questo è OT e la dottoressa ha torto marcio in ogni caso

Vabbè rimani nelle tue convinzioni, è inutile insistere se pensi di aver ragione, spero proprio che non ti baserai sui tui calcoli quando andando a 50km/h un bambino a 5 metri dalla macchina ti attraverserà la strada.

Ps: la dottoressa non avendo rispettato la distanza ha certamente torto.

Disponibile a qualsiasi prova di frenata, fatti e non pugnette, magari non saranno 4 mt, ma sono sicuro di rientrare abbondantemente negli improbabili 10

Mai investito nessuno ne fatto incidenti con torto in quasi un milione di km fatti per lo più a tavoletta, io rimango sulle mie idee, se voi invece non ne avete intenzione vi ho offerto una prova

Casca prepara il metro ed i bicchieri

Mai investito nessuno ne fatto incidenti con torto in quasi un milione di km fatti per lo più a tavoletta, io rimango sulle mie idee, se voi invece non ne avete intenzione vi ho offerto una prova

E' la prima volta che sento duo uomini fare a gara su che ce l'ha piu corto!

:risata::risata:

E' la prima volta che sento duo uomini fare a gara su che ce l'ha piu corto!

 

:risata::risata:

No, è diverso: io sostengo che, necessariamente, deve essere più lungo!

Mai investito nessuno ne fatto incidenti con torto in quasi un milione di km fatti per lo più a tavoletta, io rimango sulle mie idee, se voi invece non ne avete intenzione vi ho offerto una prova

 

Casca prepara il metro ed i bicchieri

Scusa ma non voglio offenderti ma non resti delle tue idee ma nella tua ignoranza! Vabbè forse ho esagerato, ma è per farti capire

spazio di arresto = spazio di reazione più spazio di frenata. Lo spazio di reazione è quello percorso dal veicolo durante il tempo di reazione da parte del conducente, necessario per percepire l'esistenza dell'ostacolo, valutare la situazione e iniziare l'applicazione del freno; il tempo di reazione può variare da 1 a 2 secondi. Lo spazio di frenata è quello percorso dal veicolo sotto la piena azione del freno, che si suppone venga istantaneamente ottenuta azionando il pedale. La formula dello spazio di frenata è: Spazio di frenata = velocità (in metri al secondo) al quadrato, diviso per il prodotto di 2 moltiplicato per accelerazione di gravità moltiplicato per coefficiente di attrito.

Se fai un calcolo spicciolo capirai che già nel tempo di reazione più ottimistico raddoppi a dir poco i tuoi fatidici 5 metri.

Figurati che il mio si sostiene da solo per tutta la sua lunghezza....

Camma flottante!

Se fai un calcolo spicciolo capirai che già nel tempo di reazione più ottimistico raddoppi a dir poco i tuoi fatidici 5 metri.

...se il tempo di reazione è calcolato sulla media degli automobilisti italiani sono certo che è quello che mi frega. Tantè che l'ho detto prima, se non fosse così avrei distrutto più di una macchina.

Disponibile a qualsiasi prova di frenata, fatti e non pugnette, magari non saranno 4 mt, ma sono sicuro di rientrare abbondantemente negli improbabili 10

Mi sono autoquotato, tanto per farti capire che sarò anche iNNiorante, ma quantomeno sono in grado di frenare nella maniera corretta.