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Motore PX-Husqvarna Scooter&Service


AlanT86
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Se qualcuno di voi ha già visto questo motore:

 

https://www.scooter-and-service.de/custom-vespa/1365/ps-240-scooter-service?c=308

 

e come me avesse pensato: "ma che bella realizzazione!" e subito dopo avesse anche ragionato sul costo... ecco la risposta che mi ha dato scooter&service: 8000 euro (iva tedesca esclusa!) tutto il motore con scarico e tutto l'occorrente per montarlo. Cavalli "consigliati" 38-40 per mantenere prestazioni e affidabilità, altrimenti possono salire anche di più (non mi ha specificato quanto).

 

Ve lo volevo dire per chi come me fosse curioso come una scimmia!

 

:ciao:

Modificato da AlanT86
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Se qualcuno di voi ha già visto questo motore:

 

https://www.scooter-and-service.de/custom-vespa/1365/ps-240-scooter-service?c=308

 

e come me avesse pensato: "ma che bella realizzazione!" e subito dopo avesse anche ragionato sul costo... ecco la risposta che mi ha dato scooter&service: 8000 euro (iva tedesca esclusa!) tutto il motore con scarico e tutto l'occorrente per montarlo. Cavalli "consigliati" 38-40 per mantenere prestazioni e affidabilità, altrimenti possono salire anche di più (non mi ha specificato quanto).

 

Ve lo volevo dire per chi come me fosse curioso come una scimmia!

 

:ciao:

 

Grande realizzazione.....ma non è più una vespa, almeno come la intendo io.

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Grande realizzazione.....ma non è più una vespa, almeno come la intendo io.

 

Sono perfettamente d'accordo con te, in particolare non riuscirei a sopportare la vista del radiatore!

 

:ciao:

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Sono perfettamente d'accordo con te, in particolare non riuscirei a sopportare la vista del radiatore!

 

:ciao:

 

Per quanto mi riguarda considero lelaborazione vespa modificando tutto quello che vuoi a patto che:

I carter rimangano Piaggio o similari, pinasco, malossi OK, BGM no .

Cilindro ad aria

tutto deve stare sotto alla scocca senza tagliare nulla.

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