Vespa che va piano, sembra limitata?

Ragazzi, vorrei chiedervi, secondo voi è giusta la velocità della mia Vespa in rapporto al motore che ho montato? Allora, la Vespa fa circa i 55 Km/h in piano (misurati con GPS), in una salita invece più o meno del 3-4% da i 45 km/h. Ora vi elenco com'è configurata:

- Gruppo termico 90 Polini

- Volano Originale

- Albero motore originale

- Frizione 3 dischi con molla rinforzata

- 3 Marce

- Marmitta originale (padella)

- Carburatore Dell'orto 19/19

- Rapporti non li so, so solo che la prima marcia e la seconda sono corte, specialmente la prima, poi invece la terza è molto in allungo.

- Se serve monto candela Champion Piaggio P82M

Secondo voi con questa configurazione è normale una velocità così bassa?

Grazie in anticipo

Probabilmente hai ancora l'originale collettore di scarico con foro piccolo!

oppure i rapporti originali. ...

in 3 tende ad andare fuori giri vero?

Il collettore di scarico come posso controllare che sia l'originale?

Per andare fuori giri cosa intendi? Cioè quando accelero con la terza (abbastanza lunga) si se la stiro molto cioè che arrivo con acceleratore a massimo tende un pò a "gridare"...

Io con i rapporti originali (15/69) e il 75 dr 6 travasi con 19 e proma faccio tranquillamente quasi 80 di tachimetro

Il collettore per essere strozzato deve avere un diametro inferiore ai 20 mm (se non sbaglio 16)

Secondo me ti conviene comprare una marmitta proma, che a mio parere risulta meglio della polini a banana, anche se quest ultima fa molto meno rumore.

Se vuoi mantenere il padellino ti conviene prendere direttamente il collettore da 28 mm, anche perché con la sito padella non risolvi nulla, è leggermente meno piena.

Io con i rapporti originali (15/69) e il 75 dr 6 travasi con 19 e proma faccio tranquillamente quasi 80 di tachimetro

Il collettore per essere strozzato deve avere un diametro inferiore ai 20 mm (se non sbaglio 16)

Secondo me ti conviene comprare una marmitta proma, che a mio parere risulta meglio della polini a banana, anche se quest ultima fa molto meno rumore.

Se vuoi mantenere il padellino ti conviene prendere direttamente il collettore da 28 mm, anche perché con la sito padella non risolvi nulla, è leggermente meno piena.

Il collettore non mi sembra originale......Dici che con una proma riuscirei a migliorare la situazione? Anche se secondo me i problemi stanno nei rapporti, come faccio per misurarli?

Va misurato il diametro del foro del collettore prima di dire che non ti sembra originale, non è l'aspetto esterno che conta.

Comunque, ho una domanda da porti: il gruppo termico lo hai montato tu? Se si hai mantenuto la padella e il collettore di quando avevi il 50cc?

Comunque, con una marmitta proma riusciresti ad aumentare le prestazioni del tuo vespino

A detta di molte persone è una delle semi espansiono migliori in circolazioni!

la proma è semplicemente stupenda!

comunque, il problema secondo me è di rapportatura.

Per misurarls c' è una guida du vespaforever, ma è molto più facile, secondo me, smontare il carter frizione e contare i denti del pignone

Ma perché io coi rapporti originali allora faccio quasi 80?

Credo che monterò la proma...anche perchè la Vespa sembra strozzata e sembra che fa fatica ad aprirsi.......i rapporti provvederò a verificarli...invece per vedere il collettore?

Allora, per smontare il collettore devi:

1) smontare la cuffia

2) prendere una chiave da 13 staccare la padella dal telaio

3) staccare il tubo della padella dal collettore con una chiave da 10

4) smontare il collettore (sempre con chiave da 10) dal cilindro

Una volta fatto tutto questo prendi anche un semplice righello e misura quanto è grande il foro di scarico del collettore.

Ma perché io coi rapporti originali allora faccio quasi 80?

Perchè il tuo conta km è molto generoso o perche non hai i rapporti originali.O forse perchè il tuo dr è fratello di quello di un noto utente e gira come una motosega:mrgreen:.Se poi facesse veramente 80 devo complimentarmi con te,hai fatto proprio un bel motore!

Quasi 80 ahahahahah, 77 di gps

i rapporti sono di sicuro modificati,se la tua vespa ha la 4 , dovresti girare a 10000 giri per raggiungere 80

Eh non lo, io i rapporti li ho verificafi, sono 15/69, normali per il pk 50 xl, il cilindro è il 75 con 2 travasi più 4 unghiate.. In giro ho sentito dire che ha le fasi leggermente più alte rispetto al 3 travasi, quindi leggermente più brio.

Credetemi, urla da far schifo in 4^.

E allora hai un bel dr:mrgreen:.

Ahahahahah grazie!

Spe83, hai misurato il collettore? Non hai più dato notizie!

Frax...mi scuso di non aver aggiornato ma ho dovuto risolvere alcuni problemi del faro interiore...vi farò sapere...credo che per fine settimana riesco a misurarlo...

E anche un bel contachilometri, se segnati da 80 e di GPS ne fa 77, solo il mio sbarellava come una bilancia per la legna o anche il tuo?

Va bene:)

Darthvader, non sei sicuramente l'unico