sostituzione Pignone su Px

Grazie a tutti, soprattutto a Calabrone per le foto esaurienti...e per il complimento. (mi hai dato dello spongebob che e' il mio mito!).. vedo che non sono l' unico over 12 anni a conoscere Spongebob!

Okk ho fatto la figura da pirla, ma tutto e' nato da un' info sbagliata, cioe' che era possibile la sostituzione del pignone con poco lavoro...in realta bisogna aprire in 2 il motore!

Pensavo fosse una cosa tipo smonta e rimonta...

Vabbe, appena ho tempo rileggo accuratamente questa discussione (non ho usato il pc per 2 giorni e vedo che vi siete dai da fare!)...

mi secca sempre tenere ferma la vespa se non per manutenzione straordinaria perche la uso tutti i giorni...

Salutoni!

... e soprattutto la frizione e' mia nemica... meno la maneggio e meglio e'.

il mio incubo e' il piattello, una volta mi si e' aperto un rivetto a motore acceso... il rumore e' da incubo!!

Grazie a tutti, soprattutto a Calabrone per le foto esaurienti...e per il complimento. (mi hai dato dello spongebob che e' il mio mito!).. vedo che non sono l' unico over 12 anni a conoscere Spongebob!

 

Okk ho fatto la figura da pirla, ma tutto e' nato da un' info sbagliata, cioe' che era possibile la sostituzione del pignone con poco lavoro...in realta bisogna aprire in 2 il motore!

 

Pensavo fosse una cosa tipo smonta e rimonta...

Vabbe, appena ho tempo rileggo accuratamente questa discussione (non ho usato il pc per 2 giorni e vedo che vi siete dai da fare!)...

 

mi secca sempre tenere ferma la vespa se non per manutenzione straordinaria perche la uso tutti i giorni...

 

 

 

Salutoni!

no ma ancora non hai capito nulla..PER CAMBIARE PIGNONE NON DEVI APRIRE IL MOTORE!dall'altro lato dei carter c'è il carterino frizione, smonti la frizione e cambi pignone!

no ma ancora non hai capito nulla..PER CAMBIARE PIGNONE NON DEVI APRIRE IL MOTORE!dall'altro lato dei carter c'è il carterino frizione, smonti la frizione e cambi pignone!

Vabbe, tanto oramai sono passato per ignorante, ma nel mio Px, se apro il carterino lato frizione, vedo 1/4 dell' ingranaggio, sicuramente non riesco a cambiare nulla...

Vabbe, tanto oramai sono passato per ignorante, ma nel mio Px, se apro il carterino lato frizione, vedo 1/4 dell' ingranaggio, sicuramente non riesco a cambiare nulla...

Il pignone e' montato sul pacco frizione quindi se smonti il pacco frizione hai accesso al pignone. Tu stai parlando della corona del primario.

Ciao,

Vol.

Gente, ci sono arrivato!:frustate::azz::testate:

Non so perche' nella mia testa sono andato a confondere il parastrappi con la frizione:azz:

Ok,a questo punto saluto tutti, e' stato bello....

magari ci si incontra nel forum di Spongebob !

P.s. che figura....

a questo punto mi vado a vedere l' attezzino per lo smontaggio frizione, l' ultima volta ho lovorato una bussola ma il risultato e' stato scarso...

io cio messo un pignone da 21 o fatto una via di mezzo

scusate l'O.T. vorrei fare una domanda e non mi sembra giusto aprire un post per una banalita, io monto i 23\65 del 200 ho fatto la cavolata di non montare la quarta lunga del 200 e ora la vespa e cortina in tutti i rapporti ma specie in quarta.

e da un po che cerco ma non ho trovato niente , che voi sappiate esiste un pignone da 24 per i rapporti originali del 200?

C'e' quello Malossi,ma e' a denti dritti.

C'e' quello Malossi,ma e' a denti dritti.

gia..... a denti elicoidali sembra che nemmeno denis ne produca.

Ti metti dalla mattina,con tutta calma,e a sera avrai finito di aprire e chiudere.Risolvi il problema alla radice e ti godi la vespa.

quoto calabrone fatto e fatto bene :ok:

scusate l'O.T. vorrei fare una domanda e non mi sembra giusto aprire un post per una banalita, io monto i 23\65 del 200 ho fatto la cavolata di non montare la quarta lunga del 200 e ora la vespa e cortina in tutti i rapporti ma specie in quarta.

e da un po che cerco ma non ho trovato niente , che voi sappiate esiste un pignone da 24 per i rapporti originali del 200?

Se ti togli la primaria del 200 fai un fischio.

Scusate l'OT!

gande calabrone mi serviva proprio una guida nn lo mai fatto