frizione che non stacca!!!!!!!!!

quando metto in prima con la frizione tirata la vespa si spegne,sapete dirmi per quale motivo fa cosi?

la frizione è un olimpia 4 dischi con molla rinforzata

puo essere la guaina troppo corta?perchè mi rimane un pò di gioco alla leva

aiutatemi vi prego!!!!!!!!

un'altra cosa visto che se devo rismontare la frizione vorrei cambiare i rapporti e metterli più lunghi per una tre marce del 73 quali rapporti dovrei mettere?quali sono quelli originali?

devi aprire il motore per cambiare i rapporti , oppure se e' una 3 marce dovresti montare la campana 18/67 e potresti montare il pignone da 19 denti senza aprire il motore ... ...

Perchè la frizione a 4 dischi è una ciofeca, o rimane troppo tirata e stacca male, oppure in prima va sempre avanti.

Monta 2 dischi in metallo da 1.5mm, 3 dischi in sughero nuovi, una molla originale 125, olio 80W90 e vedrai poi come sarà bella morbida e perfetta.

quando metto in prima con la frizione tirata la vespa si spegne,sapete dirmi per quale motivo fa cosi?

la frizione è un olimpia 4 dischi con molla rinforzata

puo essere la guaina troppo corta?perchè mi rimane un pò di gioco alla leva

 

aiutatemi vi prego!!!!!!!!

hai il filo lento

tiralo SVITANDO il registro sotto al motore e bloccando la registrazione fatta serrando il dado, presente nel registro, contro la staffa metallica

Perchè la frizione a 4 dischi è una ciofeca, o rimane troppo tirata e stacca male, oppure in prima va sempre avanti.

Monta 2 dischi in metallo da 1.5mm, 3 dischi in sughero nuovi, una molla originale 125, olio 80W90 e vedrai poi come sarà bella morbida e perfetta.

concordo, perchè non mettere una 3 dischi?

vi ringrazio tutti!!!!!!!!!!!!!!

quindi mi basterebbe solo togliere un disco e basta giusto???

vi ringrazio tutti!!!!!!!!!!!!!!

quindi mi basterebbe solo togliere un disco e basta giusto???

Assolutamente no, lo spessore dei dischi della 4 dischi è minore (1mm).

Ti ci vogliono 2 dischi in metallo da 1.5mm e 3 dischi in sughero nuovi + la molla del 125.

oggi avrei dovuto risolvere,spero!

ho rimesso due dischi in ferro dell'originale,tre in sughero nuovi e la molla rinforzata in quanto non ho quella del 125.in prima tende leggermente ad andare in avanti.

c'è qualche modo per poter tirare bene la palettina della frizione?io a mano faccio molta fatica.

Ma hai messo la molla rinforzata della 4 dischi?

Comunque svita di più il registro.

si quella rinforzata

si quella rinforzata

Non so se quella molla sia uguale alla 3 dischi, anzi credo proprio che sia più bassa e quindi ti fa il difetto da te riscontrato (va avanti in prima).

Mettine una originale del 125 (è dorata).