frizione pinasco 12 molle

ciao a tutti , ho cercato con la funzione cerca ma non ho trovato nessuno che abbia già montato la frizione quella in ergal della pinasco 12 molle per small , volevo sapere gentilmente qualche parere , attualmente sotto la mia special ho un 102 polini , carburo 19 tornito lato filtro aria , baffi e scarico allargati , volano leggermente allegerito , marmitta sito siluro , va benissimo ma con una 3 dischi e la molla polini ( pur regolandola di fino ) mi trascina un po e slitta leggermente , quindi ho visto quella frizione ma non so se va bene , grazie in anticipo

ciao a tutti , ho cercato con la funzione cerca ma non ho trovato nessuno che abbia già montato la frizione quella in ergal della pinasco 12 molle per small , volevo sapere gentilmente qualche parere , attualmente sotto la mia special ho un 102 polini , carburo 19 tornito lato filtro aria , baffi e scarico allargati , volano leggermente allegerito , marmitta sito siluro , va benissimo ma con una 3 dischi e la molla polini ( pur regolandola di fino ) mi trascina un po e slitta leggermente , quindi ho visto quella frizione ma non so se va bene , grazie in anticipo

Mi sembra strano che una tre dischi slitti con quel motore. Che olio usi?

infatti , anche a me , l'olio è un sae 30 , quello delle motofalciatrici , non è che slitti tantissimo però non è precisa come piace a me , inoltre regolando " molle " trascina , in ogni caso ho già preso il kit 12 molle a 55 euro oggi mi dovrebbe arrivare poi quando lo monto vi saprò dire , grazie .

infatti , anche a me , l'olio è un sae 30 , quello delle motofalciatrici , non è che slitti tantissimo però non è precisa come piace a me , inoltre regolando " molle " trascina , in ogni caso ho già preso il kit 12 molle a 55 euro oggi mi dovrebbe arrivare poi quando lo monto vi saprò dire , grazie .

E come ti sei trovato?

E come ti sei trovato?

il problema che trascina è dovuto alla molla polini che è piu lunga delle altre rinforzate e quindi non si riesce a comprimere bene e non stacca

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il problema che trascina è dovuto alla molla polini che è piu lunga delle altre rinforzate e quindi non si riesce a comprimere bene e non stacca

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Ho lo stesso problema con la frizione m2 la quale risulta inoltre dura da azionare. Hai risolto questo inconveniente con la 12 molle pinasco?

Io la monto, su m1 d60 con leva lunga, tutte e 12 molle dure, è perfetta, morbida, progressiva, non trascina e non slitta, presa e montata senza fare niente, solo tolto il sughero in eccesso dai dischi. Ma c'è un problema: avevo preso la versione completa, la power clutch, dove ti danno anche il mozzetto, beh il mozzetto nuovo appena ho stretto si è crepato, l'ho sostituito col mozzetto piaggio originale e tutto ok. Quindi consiglio di prendere la Light senza mozzetto e montare il piaggio originale, nella light danno piatto portamolle, i due anelli per le molle, 2 set di molle morbide e dure, i dischi frizione e il disco bombato.

Io la monto, su m1 d60 con leva lunga, tutte e 12 molle dure, è perfetta, morbida, progressiva, non trascina e non slitta, presa e montata senza fare niente, solo tolto il sughero in eccesso dai dischi. Ma c'è un problema: avevo preso la versione completa, la power clutch, dove ti danno anche il mozzetto, beh il mozzetto nuovo appena ho stretto si è crepato, l'ho sostituito col mozzetto piaggio originale e tutto ok. Quindi consiglio di prendere la Light senza mozzetto e montare il piaggio originale, nella light danno piatto portamolle, i due anelli per le molle, 2 set di molle morbide e dure, i dischi frizione e il disco bombato.

Mille grazie. Mi hai chiarito le idee! Hai provato a montarla anche con Carter frizione leva corta?

No mi dispiace, quello che ti posso dire è che è solo leggermente più dura rispetto all'originale

No mi dispiace, quello che ti posso dire è che è solo leggermente più dura rispetto all'originale

Ok. Molto gentile

Frizione montata con 6 molle dure e 6 tenere. Confermo l'ottima tenuta, 0 trascinamento e leva morbida. Non posso che consigliarla

Ottimo!