La mia Vespa 50 Special!

Ciao Vespista!!! Hai fatto la revisione??

ciao, non ancora! devo far mettere a posto il libretto prima!

però adesso ho rimontato la padellina in attesa della revisione, penso per metà settimana prossima o spero!

sei per caso passato verso le 15 sul ponte dell'adda e hai girato al tognolini? ho visto una vespetta bianca!

Ero io!!! Mi piacerebbe cambiare la campana, è facile o divento scemo???

stavo andando a fare il pieno a livigno con i miei...

comunque di per se è una cavolata, il problema è che devi aprire tutti i carter in quanto è tenuta dietro da un seeger all'interno e quindi ci metti almeno 1 o 2 giorni

comunque se vuoi un giorno possiamo smontare tutto e cambiarla! ma adesso quale monti che non ricordo più?

Esattamente non lo so manco io!! credo originale di un primavera. In quarta muore. Tu come ti trovi con la 24/72 la tiri la quarta??

se ti muore in quarta avrai dei rapporti lunghi tipo quelli del 125 credo.

purtroppo fino a che non la revisiono e assicuro non ci vado in giro e quindi più che prima e seconda in garage di più non faccio quindi non so ancora dirti per la quarta.

comunque i 24/72 dovrebbero essere i rapporti giusti per un 102, forse un pelo corti ma viste le salite credo che sia meglio. uno che conosco ha dei 22/63 su un 102 (un pelo più lunghi ma alla fine sono quasi uguali)

facciamo una cosa, appena revisiono e assicuro la vespa te la faccio provare così decidi che fare...

OK. Se ti va apriamo e cambiamo sta benedetta campana. Ti faccio da assistente!!! Fammi sapere quando hai il bolide in ordine. Ciao e grazie

spero proprio che per settiamana prossima sia a posto perchè essendo arrivato il caldo ho voglia di girare e provare la vespetta!

comunque quando vuoi possiamo cambiarla e poi vabè di conseguenza anche cuscinetti e guarnizioni

Cuscinetti li ho fatti quando ho rifatto il motore. Guarnizioni cosa devo prendere??

devi prendere il set di guarnizioni, costa mi pare 10 euro. ma comunque se caso guardiamo tutto bene prima di metterci al lavoro!

Ok- Grazie mille. A presto allora

se sono gli originali di un primavera o altro nonci dici niente,che gt monti?

monta un 102 polini, un 19/19, la siluro e quei rapporti lunghi.

monta un 102 polini, un 19/19, la siluro e quei rapporti lunghi.

Esatto!!!!

ok sono troppo lunghi per un 102,scommetto p&p vero?

metti la 24/72 DD, + che ottima per un 102! ti prendi 1/2 giorni e la cambi,cosi ti godi meglio la vespa!

Si si è p.p. Cosa dici allargo anche i travasi già che apro???

io nella mia ho montato tutt p&p, non volevo rovinare i carter che se un giorno voglio rimettere il 50 almeno sono a posto. tanto non sarà quel mezzo cv in più a far la differenza.

comunque claudio, dici che è meglio 24/72 o 22/63. la mia non l'ho ancora testata bene causa revisione e quindi non so ancora congliargli. io direi che abitando in montagna è quasi meglio una 24/72

Penso di mettere la 24/72 dd. I carter adesso vedo magari li lasciamo cosi. Anticipare l albero migliora molto??

Ciao Andrea Vado a prendere il Bolide!!! quando vuoi fare la modifica fammi sapere cosi compro tutto. Ciao e grazie

quando vuoi!

la 24/72,comunque se lo anticipi e meglio,ti assicuro che si sente!

Ciao Andrea!! Riusciamo a vedere che campana ho sotto senza aprire tutto???

si certo, basta che metti la vespa su un lato, sganci l'ammortizzatore dietro, togli la ruota e le ganasce dietro e poi apri il coperchio della frizione

Mizzega!!!! Dici poco!! Tu come sei messo, hai impegni???

è più a dirlo che a farlo!

comunque questa settimana sono parecchio impegnato con la scuola e impegni vari. o nel weekend o settiamana prossima!