muore in corsa

px 125 con 177 polini,24\24 e scooters...tiro fino alla terza con molta grinta..arrivo circa a 85-90 all'ora..poi metto la quarta e inizia a calare in che fa boooooooooooooo...scalo...scende la velocità e si riaccende..torno a tirare la quarta e boooooooo di nuovo..può essere il getto max? ora è intorno al 124 mi sembra..carburatore pulito e guarnizioni sost...anche della vaschetta..che diavolo gli prende???

ciao, potrebbe essere se hai modo di farlo prova a mettere un getto più grande di almeno 5 punti e vedi se cambia qualcosa...però lo fa solo in quarta?

E' un motore che hai appena chiuso o che hai da tempo? Se è appena chiuso e hai modificato la fase di aspirazione potresti aver esagerato con la chiusura dell'aspirazione.

Dacci più info

sarà almeno 2 anni che gira...avrà fatto 1000km...niente di particolare..da un momento all'altro ha iniziato a fare sto scherzo..ho ricordi che mi era successa sta cosa l'estate scorsa..ma poiera sparita con l'arrivo del inverno..e forse con il calare della tempertura..

Hai provato a pulire il carburatore?Visto lo scarso utilizzo controlla anche che non vi sia il serbatoio sporco sul fondo e che la benza scenda bene al carburatore

pulito tutto oggi...sia carburatore che serbatoio..

Di che anno è la tua vespa? E' elettronica o a puntine? Perchè so che le puntine sono soggette a sregolazioni nei cambi di stagione!

neagtivo..elettronica...getto da 125..proverò con un getto più grande no?

a me faceva lo stesso difetto il mio si, con 43 poilini, albero e valvola lavorati secondo indicazioni polini, variatore polini utah, espansione proma, e purtroppo sha 12-12, quando ci andrebbe un 13-13, tirava sempre fino a che a tot giri moriva, lasciavo e dopo un pò riprendeva, mi hanno detto che la causa è il carburatore troppo piccolo

poi presi la patente e abbandonai tutto, ma prima o poi ci rimetto le mani:rulez:

quindi?..ho messo il getto da 128..il problema non è cambiato...

potrebbe comunque essere qualche passaggio ostruito?

perchè il sintomo è proprio come se finisse la benzina, e come si ricarica un pò riparte, non credo che possa essere qualcosa legato al numero di giri

a me lo faceva perchè era stato messo un para olio girato,tra l'albero e il pignone

mi viene prorpio questo dubbio...che si sia tagliato il paraolio..non sò proprio che fare..non ho voglia di aprire il blocco..

la butto proprio li: e se fosse la candela troppo calda che si incasina dopo un pò che scanni? controllare costa poco

ngk b7hs..calda dici?

mah... non hai una 8 da provare? la 7 di solito si usa sull'originale... però non dovrebbe essere così calda da darti problemi in breve tempo da una marcia all'altra... che strano...

prima di smontare il tutto verifica se il rubinetto è pulito e la benzina scende bene e se hai la pratia sotto il serbatoio...

giusto! guarda anche se il tubo della benza non fa qualche piega strana che ne limita la portata... magari da fermo no, ma quando sali in vespa, ammortizzando, potrebbe schiacciarsi...

benzina scende bene...ho pulito il rubinetto per sicurezza..e la paratia è su..bestemmie per metterla ma c'è..il problema è rimasto..ho paura che sia proprio il paraolio..