Motore del mio AmOrE...Vespa Sprint Veloce

Poi secondo me, visto che legalmente il motore e' corretto, io terrei quello.

.............le ultime parole famose...........mi raccomando però, la modifica falla direttamente sul motore del 72.....:mrgreen::Lol_5::shock::frustate:

lo sapevoooo :risata:...dai ragazzi seriamente quanto si puo spendere buttando tutto il motore a terra rifarla da capo come si deve perche almeno si apre una volta ma buona!piu o meno per farmi un ideaa!!

:ciao:

Ma anche con la marmitta tipo PX:risata::risata::Lol_5:

Ma anche con la marmitta tipo PX:risata::risata::Lol_5:

Vol non è che vuoi sfottere mo? :Lol_5:

Vol non è che vuoi sfottere mo? :Lol_5:

Io?

Vol.

mmmmm......comunque con sto freddo sono uscito di nuovo e sono andato a fare le foto sperando che riusciamo a capire che motore monta il mio amore:mrgreen:

eccole....questo è il volano!

mmmmm......comunque con sto freddo sono uscito di nuovo e sono andato a fare le foto sperando che riusciamo a capire che motore monta il mio amore:mrgreen:

eccole....questo è il volano!

Cosi a naso sembra un motore tipo PX. Hai notato se l'interno del foro del volano e' filettata?

Ho fatto qualche verifica, sembra che a partire dal telaio numero 294260, il motore diventa del tipo PX prima serie/TS.

Vol.

ecco qualche altra foto...vol dai ma lo fai apposta mado non ci ho fatto caso se era filettato:azz:

Ciao vai da bello racing lo conosci a lello??

ciao no. chi è e dove si trova di preciso ? grazie e saluti

ciao no. chi è e dove si trova di preciso ? grazie e saluti

parliamo in mp se no andiamo off topic e poi chi li sente a Vol e Fabris..:Lol_5:

parliamo in mp se no andiamo off topic e poi chi li sente a Vol e Fabris..:Lol_5:

Giusto, sopratutto Vol.:Lol_5:

Se vuoi ti cancello gli OT.

Ciao

mi sa proprio di SI..perche questa sara la guida per tutti quelli che avranno un motore sprint veloce perche come la perdero io la testa non la perdera nessuno...:Lol_5:

anche a me sembra un motore tipo px

nelle foto si dovrebbe vedere la flangia del dado.

in ogni caso la cosa conferma le ricerche di Vol

ciao

gian

e come caxxo è i carter sono sprint veloce e l'accensione è px mai possibile??

e come caxxo è i carter sono sprint veloce e l'accensione è px mai possibile??

No ho detto "tipo PX".

Da un certo numero di telaio in poi il motore sprint e' stato aggiornato con le stesse modifiche che hanno fatto al motore della TS.

Vol.

ho capito..e dalle foto quindi in poche parole riassumendo tutto che motore ho perche non ci sto capendo niente piu...gentilmente eh:Lol_5:

quanto si puo spendere buttando tutto il motore a terra rifarla da capo come si deve

Se te lo fai da solo di ricambi spendi sui 150€ esclusa rettifica cilindro e reimbiellatura albero

Se vai da un meccanico che ti fa le cose in regola con fattura e tutto spendi sui 600€

Se vai da un "garagista" che ti fa le cose in amicizia non devi spendere più di 300€ tutto compreso

Ho capito ma la rettifica è d'obbligo una volta smontato il motore?se sta bene per forza si deve fare??per la reimballatura dell'albero cosa si fa in parole povere??

La rettifica non è obbligatoria, dipende da quanto "consumato" è il cilindro.

La reimbiellatura: si apre in due l'albero e si cambia la biella col suo cuscinetto

La rettifica non è obbligatoria, dipende da quanto "consumato" è il cilindro.

 

La reimbiellatura: si apre in due l'albero e si cambia la biella col suo cuscinetto

si ma reimbiellare costa 80-90€ e un albero completo nuovo mazzucchelli lo trovi a 100/110

da vedere se ne vale la pena.

io oltretutto non avevo trovato nessuno che reimbiellasse il mio albero

Da me reimbiellare un albero Piaggio PX200 con biella Alfaerre (mi pare) costa meno di 70€ ... E poi ho di nuovo un albero originale Piaggio che so per certo non mi darà problemi.

Poi ognuno fa le sue scelte

anche a me sembra un motore tipo px

nelle foto si dovrebbe vedere la flangia del dado.

in ogni caso la cosa conferma le ricerche di Vol

ciao

gian

quoto:ciao: