Riconoscere una 98 da un tarocco?

Volevo sapere dai guru di VR ,quali sono le caratteristiche insindacabili per affermare se una 98 è autentica o no?!

per esempio,che tipo di caratteri utilizza? Prima del numero di telaio c'è un prefisso?? Tipo v98T xxxxx??

oppure ci sono solo numeri?

le sacche hanno ribattute all'interno lo stesso numero di telaio??

Da cosa ci si accorge che non possa essere una V1T taroccata da 98?

Poi ha qualche segno indistinguibile?

grazie.

Volevo sapere dai guru di VR ,quali sono le caratteristiche insindacabili per affermare se una 98 è autentica o no?!

per esempio,che tipo di caratteri utilizza? Prima del numero di telaio c'è un prefisso?? Tipo v98T xxxxx??

oppure ci sono solo numeri?

le sacche hanno ribattute all'interno lo stesso numero di telaio??

Da cosa ci si accorge che non possa essere una V1T taroccata da 98?

Poi ha qualche segno indistinguibile?

grazie.

le sacche hanno circa 100 numeri di differenza,poi mi pare la lamiera vicino al carburatore che è diversa dalla 48 a causa della presenza dell'ammortizzatore posteriore. Il manubrio della 98 è diverso da tutte le altre faro basso, il tappo del serbatoio che è a sgancio rapido,la posizione del n° di telaio, le nervature (tranne se non sono una delle prime 48) e altro ora non mi viene in mente

Il numero di telaio ha il prefisso? O solo numero...

se non mi ricordo male sono il numero...

se non mi ricordo male sono il numero...

 

anche io ricordo così, però ricordo che esiste la sigla V98T

anche io ricordo così, però ricordo che esiste la sigla V98T

Si,ma non sul telaio peró!??

vi spiego,ieri ne ho vista una....a me sembra che i numeri sulle sacche siano gli stessi sul telaio...poi mi aspettavo di vedere un bel prefisso....invece solo numeri buttati li con caratteri piccoli....quindi vorrei capire in effetti se c'è qualcosa per capire se è originale....

stangutti

fai cosi :

rapisci matopa lo bendi, perché non possa ritrovare il luogo da cui viene la vespetta.... lo porti sul posto e gli chiedi di darti una mano per riconoscerla...

in effetti io non ci capisco una mazza, ma se veramente sei interessato all'acquisto di una vespa di valore, alora secondo e il solo modo è di andarci con un mega esperto (se non lo sei gia tu)

ciao

gian

Qualcos'altro?

I guru non emettono sentenza?

I guru non emettono sentenza?

il guru si diverte a coccolare la sua v0t

Ai raduni, pian piano mi sto facendo un'idea di un po' tutte le vespe più rare. Meglio sarebbe confrontare un po' di 98 autentiche fotografate in giro.

semplicemente te la acquisti "conservata"............

semplicemente te la acquisti "conservata"............

Mi aspettavo di piu da te... cmq ho scoperto che esistono "periti"... A cui far valutare..Piuche dall'aspetto estetico,ma dalla storiA e provvenienza..

Appena posso,lo prendo...dove mi conviene acquistarlo? Ho letto anche io delle risposte "incomplete"..... Vedendola dal vivo è un'altra cosa...certo che sulle prime vespe erano davvero cazzari in tono scherzoso ovviamente..luna volta la burocrazia era meno dettagliata...

Io dico che c'è qualche imprecisione nelle risposte che ti hanno dato.

Per non sbagliare, mi sento di dirti una cosa sola:

oggi abbiamo la fortuna di avere un libro che ci ha finalmente svelato cose che nemmeno immaginavamo prima.

Ti consiglio di acquistarlo, sempre che tu non lo abbia già, è un ottimo investimento.

Esatto. aquista il libro vche merita.

A grandi linee

non ci sono sigle in punta, ma solo il numero di telaio. nessun riferimento a V98T

il serbatoio solitamente non è a sgancio rapido, tranne per pochi esemplari.

Il manubrio è diverso dalla 48 e molto diverso dalla 49.

La scocca è completamente diversa dalla 48. e si differenzai in tantissimi, piccoli dettagli.

Cambia la sella, il nasello, insomma tutto.

La lista sarebbe infinita.

Non c'è però purtroppo modo di scampare al tarocco, perchè volendo si può fare proprio tutto e senza traccia alcuna di intervento.

L'unica cosa che può dare buona garanzia è prendere una 98 con pedigree, ovvero conoscere proprietario e storia della vespa stessa.

Altro, non si può fare, a meno che non si prenda una 98 conservata o "da restaurare"

devo andare a breve da Paolo. devo già rprenderne uno, se vuoi te lo prendo ciao

Quanto costa? Poi mato passo a resana a prenderlo?

oddio, probabilmente a prezzo di copertina ma, magari ti scrive un paio di righe e te lo firma

ciao vespista

Quando pensi di andare?

boh, entro na decina di giorni.

ps: interessa materiale cartaceo anni 50? contattami in privato. ciao

Sono in sbattimento....non capisco piu na mazza......di chi fidarsi?? Boh.....

Hai trovato la 98? Ho visto che hai tolto l'annuncio dalla firma