Ecco la mia 180 Rally

Ciao ragazzi, vi presento la mia bellissima 180 Rally...che ve ne pare?

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

non aggiungo altro.

Mi associo

Volendo essere pignoli non sembrano corretti

- il bordo scudo

- leve freno e frizione

Bellissima...poi uno dei miei colori preferiti!

sbav sbav sbav

Mi associo

Volendo essere pignoli non sembrano corretti

- il bordo scudo

- leve freno e frizione

in effetti quel bordoscudo proprio non va.

Comunque complimenti, goditela.

Veramente bella invidiabile, complimenti

Magari l avessi io (anche col bordo scudo cosi)

Grazie...sapevo del bordoscudo, ma originale costava parecchio in più. Quindi ho chiesto ai restauratori di montare l'attuale. Un parere quanto avrei dovuto spendere per questo restauro?

Mi associo

Volendo essere pignoli non sembrano corretti

- il bordo scudo

- leve freno e frizione

Come mai dici che non sembrano corrette le leve? Mi sorge un dubbio anche sulla mia.

Come mai dici che non sembrano corrette le leve? Mi sorge un dubbio anche sulla mia.

Le leve per la 180 Rally sono come queste (anche se queste della foto non sono originali)

quelle montate sulla vespa di "Gioia" sono come queste (mod. per la 200 RallY)

Un parere quanto avrei dovuto spendere per questo restauro?

La spesa non è standardizzabile, ma dipende da numerosi fattori:

incidenza di eventuali lavori fatti da te;

metodologia di scelta e qualità dei ricambi;

stato di partenza di carrozzeria e motore,

eventualIe opzione del restauro c.d. chiavi in mano;

persino la localizzazione può assumere rilevanza (esempio restauro a Milano, piuttosto che in altra zona di provincia);

ECC.

Le leve per la 180 Rally sono come queste (anche se queste della foto non sono originali)

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quelle montate sulla vespa di "Gioia" sono come queste (mod. per la 200 RallY)

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A me quelle montate sulla Rally sembrano proprio quelle della tua prima foto. Non riesco a vedere bene la foto allora perchè non mi rendo conto della curvatura della leva.

La spesa non è standardizzabile, ma dipende da numerosi fattori:

incidenza di eventuali lavori fatti da te;

metodologia di scelta e qualità dei ricambi;

stato di partenza di carrozzeria e motore,

eventualIe opzione del restauro c.d. chiavi in mano;

persino la localizzazione può assumere rilevanza (esempio restauro a Milano, piuttosto che in altra zona di provincia);

ECC.

Quoto in pieno. Soprattutto pe quanto riuarda il posto dove fanno il restauro.

Magari se fosse possibile vedere lo stato prima del restauro sarebbe forsepiù semplice farsi un'idea, sicuramente superficiale, del lavoro fatto. Non certo della spesa.

Occhio alle dimensioni della "pallina" terminale

Occhio alle dimensioni della "pallina" terminale

Hai ragione!

Faccio da solo....

Basta cambiare punto di vista...!!!