Problema Guzzi V35

Ciao a tutti, mi è successo un disastro con il mio V35 prima serie del 1979. Ho montato i tubi in treccia aereonautici per i freni anteriori, mentre li montavo, la treccia esterna al tubo dei freni (che è metallica) ha scintillato con il blocchetto d'accensione e la moto è morta. I fusibili sono tutti in ordine. Quando giro la chiave, niente, dando corrente direttamente al motorino d'avviamento, gira, ma non arriva corrente alle candele.

Si sono fregate le centraline Bosch?

che ne dite?!?

disperazione.

Non so dirti nulla perchè di elettronica capisco poco.

L'unica cosa che so è che la II "ritornò" alle puntine perchè il vecchio sistema elettronico non era affidabile...

Il brutto è che non si possono montare le puntine sulla prima serie perchè l'albero motore è più corto...

Spero di non farti piombare in maggior disperazione, tuttavia una controllatina a diodi e resistenze la darei: magari c'è bisogno di cambiare pochissimi e specifici pezzi...

eh si , lo so bene che il II torno alle puntine. Infatti sto pensando di portare tutti i pezzi buoni del mio I su un II che ho in garage, ma che non ho mai utilizzato. Mi secca pero perchè il motore del mio va una scheggia. Credo che faro un salto in guzzi e mi faro dare un paio di consigli, male che vada cerchero di recuperare le due bosch su ebay. Pero prima vorrei sapere se è proprio quello il problema...ma non ne riesco a immaginare altri...

Quando si dice che è dannoso far funzionare un motore acceso con batteria scollegata, anche se quella che c'è è da buttare è perchè ciò fa bruciare i diodi del generatore.

Che sia qualcosa di simile?

RISOLTO ! ho smontato il serbatoio e ho scoperto dell'esistenza di un Relè fin'ora a me ignoto. Ho pensato : i fusibili sono ok, l unica cosa che può essere saltata è il Relè! e così era...è saltato e in concomitanza mi faceva falso contatto lo spinotto che collega la treccia elettrica alla restante treccia che va alla strumentazione. Sono veramente molto felice, l'idea di abbandonare il mio V35 mi distruggeva. E poi non tutti i mali vengono per nuocere, ho dato una bella pulita al filtro , ho sostituito il raccordo a 4 vie per i tubi benzina carburatori/rubinetti ecc ecc.