Dubbio cerchio 8''

Ciao a tutti. Mi sapreste dire esattamente su che vespa veniva montato questo particolare cerchio pieno di punti? l'ho trovato sulla mia vnb6, dopo sabbiatura ci siamo accorti che non era ''liscio'' come l'altro. Grazie mille

Nessuno nessuno si è mai accorto di questa differenza?? Non riuscite proprio a darmi qualche notizia??

Sollecitare una risposta dopo così pochissimo tempo, non è buona cosa e, in alcuni casi, ha persino allontanato dalla discussione chi voleva parteciparvi.

Detto questo, il cerchio in questione è di qualunque vespa con ruote da 8, non ha nulla di particolare.

Evidentemente o l'operaio ha tardato a spostare la puntatrice oppure, se il processo di costruzione era automatizzato, si è verificato un ritardo nella puntatura delle lamiere generando così della puntature più profonde.

Montalo tranquillamente, non è un particolare "speciale".

Ti chiedo scusa e chiedo scusa a chiunque io abbia messo fretta, non volevo essere scorretto. Purtroppo al mio primo restauro ho trovato un sacco di ''sorprese'', molti dubbi e pezzi che erano montati ma non erano propri della Vespa (una VNB6), e questo problema si sarebbe aggiunto a tutti gli altri. Sarei rimasto demoralizzato e un pò devo ammettere di esser stato preso dal panico... Ti ringrazio per la risposta pronta e precisa.

Bene o male si, con molta calma:-) La scritta Vespa anteriore su VNB6 telaio 18*** andava color alluminio o blu scura?

Per il resto un sacco di pezzi che sto continuamente cercando, il fregio cofano di sinistra (che non replicano più), La marmitta IGM 0112/S, la serratura sportellino che vorrei ritrovare originale perchè le repliche non ci assomigliano. Beh appena ho qualche minuto in più cercherò di pubblicare passo a passo il restauro.

Cercherò appunto di aprire una conversazione con tutte le domande e risposte che mi sono posto durante il restauro. Grazie mille per le risposte. Per quanto riguarda la scritta ci sono molti pareri discordanti. Un noto rivenditore di pezzi di ricambio che ho conosciuto ad una fiera mi ha detto che, sì andava ribattuta da dietro ed era diversa dalle altre, ma blu scuro. Mi ha detto che ci si sbaglia a mettere la scritta alluminio perchè quella blu scuro col tempo si scolorisce e diventa color alluminio, trae quindi in inganno.

Sulla VNB6, mai vista la scritta anteriore blu scuro.

Su tutti i conservati la targhetta si vede alluminio, ma togliendola si può vedere l'anodizzazione blu scuro rimasta che è stata protetta nel tempo, questa è la spiegazione che mi è stata data.

probabilmente questa persona si sbagliava. Grazie mille a tutti

a dire il vero sulle prime 3000 e poche vnb5 la scritta era come quella montata su vnb5, quindi blu scura ma adesiva...

Non sono molto esperto ancora del forum ( citarlo o non citarlo?), comunque il noto rivenditore, probabilmente è uno dei più famosi d'italia, e quando in fiera ad imola 2 settimane fa chiesi direttamente a lui questo ricambio, visto che la volevo alluminio, mi disse:''no, assolutamente, la targhetta è sì, diversa dalle altre vnb (comprese le prime 3000 vnb6) ma sempre blu scuro'' e mi ha spiegato dove sta l'errore di molti, cioè nel fatto che all'epoca si scolorisse a tal punto da cambiare colore.... Voi che dite?

Perfetto, non fa una piega la spiegazione di gipirat. Grazie a tutti per la vostra attenzione.

Pensare che sul catalogo ricambi del suo sito c'è la scritta alluminio segnalata come ''adattabile'' e su quella blu scuro con fissaggio da dietro >3000 come ''la sua originale''.

Infatti!!! Perchè si sia fissato cosi è un mistero a questo punto....

Questa mi sembra un ottimo conservato....

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-anni-60-como-101712486.htm

del 65 e scritta blu...che dite???

Si, è oltre a questo c'erano altri particolari diversi dalle altra VNB6, ma il nostro amico ha detto che la sua VNB6 ha come numero di telaio 18mila circa, per cui inutile parlare di scritta adesiva.

Il nostro amico, ha anche detto che questo fatidico commerciante ha asserito che la scritta in rilievo era anodizzata bul scuro e non alluminio.

Ora, vista l'insistenza del rivenditore, l'unica cosa che mi viene da pensare, è che volesse rifilargli una scritta "fasulla" solo perchè non aveva quella giusta.

La discussione, quindi, verteva sul fatto che la scritta in rilievo dovesse essere anodizzata blu scuro invece di essere color alluminio.

A te, risulta fosse così? Io, sulla VNB6, non ho mai visto una scritta in rilevo che non fosse color alluminio.

Giusto, mi ero perso alcuni passaggi... Allora no, sono d'accordo con quanto dici, le scritte ribattinate della vnb6 erano sempre di alluminio al naturale, e questa è una cosa documentata da molti conservati che ho potuto osservare... A onor del vero quasi tutte le contemporanee avevano la scritta blu scura, ma se pensiamo alla vbb2 abbiamo un terzo tipo ancora di trattamento galvanico: la cromatura. C'era una discreta varietà di trattamenti galvanici per le scritte, quindi reputo possibilissima la scritta in alluminio naturale, anche se unica per l'epoca...

Questa mi sembra un ottimo conservato....

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-anni-60-como-101712486.htm

del 65 e scritta blu...che dite???

questa è la scritta che avevano le prime 3000... questa molto probabilmente avrà anche i cerchi in tinta, cosa che, per quanto ho potuto osservare, avevano quelle costruite nel 1964...