II* Catetere (Sfiato vaschetta carburatore)

Work in progress... Aggiornero' per venerdi...speriamo bene :mrgreen:

I* Catetere (Sfiato frizione)

III* Catetere (Sfiato scatola carburatore)

Work in progress... Aggiornero' per venerdi...speriamo bene :mrgreen:

Calabrò credo che faranno davvero male 2 cateteri... :risata:

Ma zio.... qui la battuta è troppo facile.......

Va bè non la faccio!!

... attendiamo notizie

Calabrò credo che faranno davvero male 2 cateteri... :risata:

Hai ragione e dato che vogliamo bene ai ns motori,li denomineremo "Acqua calda e acqua fredda" oppure "Acque bianche e acque nere" :Lol_5::Lol_5:

Ma zio.... qui la battuta è troppo facile.......

Va bè non la faccio!!

... attendiamo notizie

A te ti piglio a calci in culo e strappero' la tessera del VC che era gia pronta.:rabbia::Lol_5::Lol_5:

Vai zio siamo nelle tue mani...naturalmente poi vengo a Paola e la mia vespa è tua ospite per le dovute cure:mrgreen::mrgreen:io invece vado in albergo così no nt idisturbo:mrgreen:...comunque davvero complimenti:Ave_2::Ave_2:

io gia so di cosa si tratta.........

dicci dicci zio che sono curioso!!!

Ragazzi....funzionaaaaaa:risata1::risata1:

Ecco le foto che ne provano l'efficienza: B1 e B2 riguarda lo...sfogo a perdere di Baganedda e le gocce rimaste nella curva che fa il tubo.

N1e N2 si riferiscono alla Nina2 che scarica sull'espansione.

La foto 5 rivela il ristagno della miscela.

Bene :applauso: ...ma dicci da dove parte il secondo "catetere"

Pierluigi

Bene :applauso: ...ma dicci da dove parte il secondo "catetere"

 

Pierluigi

Ecco ...l'imputato

Si certo, ma sarebbe più interessante vedere come hai innestato il catetere, o no?

Vecchio...ragazzino,ti pare che non lo mettevo ??:Lol_5::Lol_5::risata1::risata1::ciapet::ciapet:

CB : Baganedda

CN : Nina2

Io, da buon esperto di meccanica, non c'ho capito un quazzo...

Metallo liquido?

Credo che sia quel mastice bi-componente, tipo pasta, che si amalgama e quando indurisce è come l'acciaio.

Geniale... sicuramente avrai fatto il repotage dell'intervento, non ci far vedere una foto alla volta ...mostracelo

Pierluigi

Io, da buon esperto di meccanica, non c'ho capito un quazzo...

Caro Flavio,la vaschetta del carburo,dov'e' il galleggiante,ha una comunicazione con l'esterno che funziona come "Troppo pieno",questi rifiuti si riversano sul motore che,accoppiati alle porcherie della strada,insozzano il motore.Ti allego foto esplicative

Io, da buon esperto di meccanica, non c'ho capito un quazzo...

Leggi le didascalie,mi raccomando,"testadiquazzo" :risata1::Lol_5::Lol_5::ciapet::ciapet::ciapet:

Geniale... sicuramente avrai fatto il repotage dell'intervento, non ci far vedere una foto alla volta ...mostracelo

 

Pierluigi

Calma Piero,il tempo di preparare le foto :mrgreen:

Appunto, bastano due parole:

metallo liquido! :mrgreen:

non apevo si chiamasse metallo liquido.

I meccanici dove lavoro io la chiamano pasta ripara metalli.

Versione no-mix,infatti il tubicino e' piu' corto rispetto a quello necessario per la versione mix.

La versione mix ce l'ha piu'...lungo :Lol_5: