Frenata Cosa 150

Ciao ragazzi,

vi rivolgo una domanda tecnica, ieri ho effettuato lo spurgo dell'impianto frenante della mia Cosa, ho effettuato anche la regolazione degli eccentrici per il problema della "doppia pedalata" che comunque non si era neppure presentato e ho di nuovo rimesso in pressione il tutto con l'olio nuovo....la cosa frena decentemente, però ho notato che quando freno solo col pedale la resistenza è diciamo accettabile, ma se prima inizio a frenare con il freno anteriore e poi contemporaneamente uso anche il pedale, quest'ultimo ora è molto più duro, come se parte della pressione sia generata dalla frenata con l'anteriore...mi domando è normale questo, oppure c'è una errata pressione dell'impianto??

P.S. inoltre ho notato anche la cosa inversa, cioè se inizio a frenare col posteriore , la leva del freno anteriore è più dura...praticamente la stessa "anomalia" di prima.... che devo fare ?

Ciao ragazzi,

vi rivolgo una domanda tecnica, ieri ho effettuato lo spurgo dell'impianto frenante della mia Cosa, ho effettuato anche la regolazione degli eccentrici per il problema della "doppia pedalata" che comunque non si era neppure presentato e ho di nuovo rimesso in pressione il tutto con l'olio nuovo....la cosa frena decentemente, però ho notato che quando freno solo col pedale la resistenza è diciamo accettabile, ma se prima inizio a frenare con il freno anteriore e poi contemporaneamente uso anche il pedale, quest'ultimo ora è molto più duro, come se parte della pressione sia generata dalla frenata con l'anteriore...mi domando è normale questo, oppure c'è una errata pressione dell'impianto??

 

P.S. inoltre ho notato anche la cosa inversa, cioè se inizio a frenare col posteriore , la leva del freno anteriore è più dura...praticamente la stessa "anomalia" di prima.... che devo fare ?

Anche sulla mia ho notato la stessa cosa.

Lo stesso anche per me. Se da fermo tengo il piede sul freno e tiro la leva del freno anteriore, sento il pedale tornare un pochino su e se lascio il pedale, la leva al manubrio è più morbida.

La mia idea è che sia regolato male il freno anteriore... Nel frattempo quello posteriore perde la regolazione dopo un po' di km...e mi porta all'effetto "doppia pompata".

Lo penso anche io, penso sia errata la regolazione di uno dei due blocchi, forse l'anteriore, stasera appena torno ci riprovo, mi potete dire quale olio usate il Dot 3 o il 4??

Io ho usato DOT4 della Ate, uno tra i migliori. Considera che l'impianto era vuoto. Praticamente dei pezzi vecchi è rimasto solo il ripartitore di frenata... Mi raccomando non mischiarli. Meglio svuotare tutto e sostituire..