Vespa-Kart

Ecco in cosa mi sono imbatutto nella rete....

Veramente unico!

1 ruota posteriore e 2 anteriori

Ma si riuscirà a guidare?

Il motore mi sembra un ET3 (avviamento elettrico) sicuramente modificato visto il carburo e la "tamarraggine" del mezzo (vedi scarico e ammortizzatore a gas ) ...

Gas, freni, frizione ok......Ma il cambio!? Come cavolo si fà una trasmissione del genere?

Mi affido come al solito agli esperti...

che figo

be per la difficoltà di guida esiste anche l' MP3 mi pare della honda che ha 2 ruote anteriori ed una posteriore

cià!

be per la difficoltà di guida esiste anche l' MP3 mi pare della honda che ha 2 ruote anteriori ed una posteriore

 

cià!

qual'è l'mp3 della honda?

cmq questo mica deve piegare, è un cart che accelera con una ruota sola..le dinamiche penso rimangano molto simili..

mi ricorda un prototipo peugeot di poco tempo fa

edit:

questo

L' MP3 è proprio Piaggio!!! Ma è una moto!

Nel senso ha due ruote anteriori affiancate...l'inconveniente sono gli ammortizzatori studiati appositamenteper essere solidali ma indipendenti.....

Questo è un vero e proprio kart....un'Ape al contrario!

Visto il motore ed il peso credo che si riesca a derapare di potenza in controsterzo...... Deve essere spettacolare

quantro potrà fare il Vespa-Kart?

Dalla pedivella di avviamento sembrerebbe sia il motore di una PK, nelle foto 9795_3.JPG e a8dc_3.JPG sembra di vedere a destra stando seduti una piccola leva, che sia quella del cambio.

E' tutto artigianale, roba da ammattirci sopra .... Vespazza saprebbe farlo.

si sulla destra del sedile sembra esserci la leva del cambio

Si si la leva del cambio è proprio quella.....

Quello che mi domandavo è come trasmettere il moto all' ingranaggio posto sotto il carter....

Per la velocità non saprei proprio.....credo che il peso sia molto limitato.....se è anche ben distribuito penso proprio che spinga parecchio quel giocattolino

P.S.:CIT: "E' tutto artigianale, roba da ammattirci sopra .... Vespazza saprebbe farlo."

Lo farebbe MEGLIO!!!

ahhahaahha fortissima!

Quello che mi domandavo è come trasmettere il moto all' ingranaggio posto sotto il carter....

Muovendo la leva avanti e indietro, sarà collegata ad un bilanciere, esattamente come quando ruoti la manopola sinistra della tua vespa

Questo è il go kart che vi parlavo qualche giorno fa in un post simile...

Sarà inguidabile a mio avviso, perchè tenderà a scivolare sempre sul dietr visto che appoggia una ruota sola... Ma per il drift, molto bello!!!