targhette vespa e 50 con piolini rotti, devo riattaccarle: come???

mi spiego,

ho una 50 special prima serie ancora con le scritte in alluminio e in corsivo e da quando l'ho comprata ho provato a riattaccarle con :

attack, silicone, biadesivo, bostik... e nulla!!! restavano attaccate al max 2 giorni.

visto che la vespa è orrenda senza, come posso riattaccarle???

grazie in anticipo,

andrea

e comperarle nuove?

e comperarle nuove?

non saprei dove andare a prenderle (e poi sono affezionato a quelle originali :mrgreen:)

alcune foto: (me le sono dimenticate)

allora:

la prima e la seconda foto sono della scritta vespa

e la terza del 50

Visto che vuoi tenere per forza quelle, prima di provare ad incollare io le pulirei.

Poi se la colla non tiene forellino al centro del piolino e filetto da M2 al massimo. Visto il peso che hanno ti bastano pochissime spire utili, ed una rondellina tra la vite e la carrozzeria.

Visto che vuoi tenere per forza quelle, prima di provare ad incollare io le pulirei.

Poi se la colla non tiene forellino al centro del piolino e filetto da M2 al massimo. Visto il peso che hanno ti bastano pochissime spire utili, ed una rondellina tra la vite e la carrozzeria.

quoto...mazza se fan schifo...

mazza se fan schifo...

lo so, il p***a che possedeva prima la vespa le ha distrutte e poi io tentando con il silicone si sono ovviamente sporcate...

aggiungo altre foto (ora le ho pulite) però secondo mio papà non si riescono a forare perchè il piolino è troppo corto...

ti consiglio di comprarle nuove ,io l'ho fatto e sono uguali a l'originale

Ciao

ti consiglio di comprarle nuove ,io l'ho fatto e sono uguali a l'originale

Ciao

dici??? e dove posso trovarle???

io le ho trovate da un ricambista qui a rimini ,puoi comunque guardare anche ai mercatini ,magari dopo vado a farti delle foto per farti vedere come vengono montate

io le ho trovate da un ricambista qui a rimini ,puoi comunque guardare anche ai mercatini ,magari dopo vado a farti delle foto per farti vedere come vengono montate

se ci riesci mi fai un grande favore...

aggiungo altre foto (ora le ho pulite) però secondo mio papà non si riescono a forare perchè il piolino è troppo corto...

Secondo il mio modesto parere qua il piolino non esiste proprio più

Non so se è stato preso a martellate o cosa, ma è chiaramente schiacciato, logico che la targhetta non stia su nemmeno incollata...

e come potrei fare con i piolini messi così??? (a parte prenderle nuove...)

anche se sto valutando di recuperarne altre, non nuove ovviamente, ma quelle della special di mio papà...

I casi sono 2, o allarghi il buco (che francamente mi pare una cosa da non fare) o restringi il piolino, e qua puoi usare la fantasia, una lima e dell'olio di gomito.

appena fatto, che ne dici???

Entra nel buco?

si ci entrano ma alla prima vibrazione cadono (non si riescono più a ribattere poiche sono pari pari con la lamiera... )

Allora li hai limati troppo, dovevi asportare materiale in modo che rimanesse incastrato nel buco.

ne ho limato uno solo (il piolino dello zero) l'altro non è stato toccato, come quelli dell'altra scritta.

sono semplicemente instabili... (adesso vado a cercarle da mio zio sulla special di mio papà...)

è una guerra persa... le trovi anche su e-bay

ma perchè complicarsi la vita a tutti i costi?

Si infatti, oltretutto toglierle da un'altra vespa non è un buon lavoro, primo perchè l'altra rimane senza, poi perchè avranno già i piolini schiacciati, quindi sei punto ed a capo.

mi avete convinto: le compro nuove ( solo perchè i cugini non vogliono cedermele...)

mi avete convinto: le compro nuove ( solo perchè i cugini non vogliono cedermele...)

e fanno bene...

è demolita quella special ormai... (manca il motore, non ci somo nemmeno i numeri del telaio perchè la ruggine li ha cancellati, è tutta arrugginita e messa da c**o...)