guabixxx Inviato 17 settembre 2009 - 22:58 Share Inviato 17 settembre 2009 - 22:58 Ciao a tutti , ieri ho iniziato a mettere mano alla "coscritta" , Special primaserie immatricolata 2/1/1971. Questo restauro sicuramente durera' parecchio tempo , perche' sostanzialmente questa Vespa sara' "inutile" , visto che gia' non uso mai la special 79 e la L 67 che ho in box gia' restaurate . Lo faccio perche' per anni ho cercato una "coscritta" senza trovarla , ed adesso che mi e' capitata per le mani ad un prezzo irrisorio non posso lasciarla nell' oblio .... Quindi con calma cerchero' o acquistero' i pezzi mancanti , altrettanto con calma faro' il motore , e sempre con calma preparero' la carrozzeria per la verniciatura ... Visto che le lamiere parevano senza ruggine importante - i 4 colori dati uno sull' altro hanno aiutato molto - ho optato per la sverniciatura manuale . Mi sono armato di sverniciatore , trapano con spazzole metalliche e dischi abrasivi , grembiulone , guanti , occhiali e moooolta pazienza ed ho iniziato ... Oggi ho lavorato dalle 9 di stamattina alle 22 , domani avro' ancora da lavorare 2/3 ore per finire il manubrio e togliere la ruggine nei punti dove e' rimasta . Poi una spruzzata di antiruggine e si iniziera' con i lavori di lattoneria . Il colore originario come vedete e' il giallo cromo , ed ho intenzione di riverniciarla della stessa tonalita' , che mi piace non poco . La pedana non ha ruggine passante , ma e' abbastanza mal messa , specialmente nella parte inferiore , ed ha gia' subito varie saldature , fatte male ed a elettrodo . E' molto ondulata ( ed era abbondantemente stuccata ) , ed ha entranbi i terminali crepati per una quindicina di cm . Lo stesso discasi per lo scudo , crepato in 3 punti e vistosamente piegato. Sto valutando se cambiarli o rimetterli a posto , che ne dite ? Nell' ultima immagine si vedono bene i quattro buchi originali per la targa - saldati anche questi malamente - tipici di questa serie , che naturalmente rifaro' chiudendoli con i tappini come da origine . Si vedono anche le saldature che hanno chiuso i 4 fori per la scritta posteriore . Domani faro altre foto a "ripulitura" finita . Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 17 settembre 2009 - 23:05 Share Inviato 17 settembre 2009 - 23:05 Guabixx cosa vuol re " coscritta"? on vedo foto delo scudo, però a pedana da quel che ho capito mi sembra recuperabile. magari puoi aggiungere un rinfozo ad x nella pedana sx! quoto epr il gallo cromo! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 17 settembre 2009 - 23:12 Autore Share Inviato 17 settembre 2009 - 23:12 Coscritta , perche' e' nata nel mio stesso anno ... Ecco la foto dello scudo che mancava : Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
daniele.rosato Inviato 17 settembre 2009 - 23:26 Share Inviato 17 settembre 2009 - 23:26 Ciao, buon restauro "slow", sara' un bel pezzo di vespa da tenere in garage con le altre che gia' hai restaurato .... fai con calma, tanto c'è tutta un'invernata a disposizione! Saluti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
EzioGS160 Inviato 18 settembre 2009 - 06:33 Share Inviato 18 settembre 2009 - 06:33 Coscritta , perche' e' nata nel mio stesso anno ... quindi anche la mia special del '69 e "Coscritta",. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
berto Inviato 18 settembre 2009 - 06:41 Share Inviato 18 settembre 2009 - 06:41 auguri per il tuo restauro, hai per le mani, a mio avviso, il modello + bello di Special io ne ho una come la tua,stesso anno,ma la sto facendo grigio chiaro di luna 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
manuelito1979 Inviato 18 settembre 2009 - 19:34 Share Inviato 18 settembre 2009 - 19:34 Una 1a serie come la mia! Per giunta gialla! Spero manterrai lo stesso colore. E' troppo bellina in giallo cromo! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 18 settembre 2009 - 20:52 Share Inviato 18 settembre 2009 - 20:52 Guabixx, dalle foto che hai potatop secondo il mio parere non c'è bisogo di sostituire loscudo pedana...penso cisia un pò da ribattere, ma vedrai che verrà bene! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 18 settembre 2009 - 21:46 Share Inviato 18 settembre 2009 - 21:46 Sono daccordo con tutto quello che ha scritto gabri! però a pedana Gabri ma sei diventato napoletano? O hai la tastiera come la mia che si mangia le lettere? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 18 settembre 2009 - 21:57 Share Inviato 18 settembre 2009 - 21:57 Sono daccordo con tutto quello che ha scritto gabri! Gabri ma sei diventato napoletano? O hai la tastiera come la mia che si mangia le lettere? la seconda..purtroppo sta diventando fastidisa la cosa...a parte il ftto che sembro deficiente.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 18 settembre 2009 - 22:11 Share Inviato 18 settembre 2009 - 22:11 Soffia con il compressore tra i tasti chi sa che non esca una coppiglia 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 19 settembre 2009 - 18:08 Share Inviato 19 settembre 2009 - 18:08 la seconda..purtroppo sta diventando fastidisa la cosa...a parte il ftto che sembro deficiente.. Piccolo OT, l'altro ieri ho smontato tutti i tasti della tastiera (i tasti facevano troppo rumore di briciole schiacciate ), ho pulito la base e rimontato tutto. Prova a farlo anche tu, però stai attento a posare tutti i tasti in ordine e fagli una foto prima, non si può sapere mai... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 19 settembre 2009 - 23:15 Share Inviato 19 settembre 2009 - 23:15 Piccolo OT, l'altro ieri ho smontato tutti i tasti della tastiera (i tasti facevano troppo rumore di briciole schiacciate ), ho pulito la base e rimontato tutto. Prova a farlo anche tu, però stai attento a posare tutti i tasti in ordine e fagli una foto prima, non si può sapere mai... ho provato a smontarne uno...non sta più al suo posto..domani se ho tempo provo a rimettere in sesto il compressore, e vediamo che cosa esce.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 20 settembre 2009 - 23:03 Autore Share Inviato 20 settembre 2009 - 23:03 Ed eccola ripulita per bene , rifinita con dischi lucidanti e sgrassata , pronta per la prima passata di antiruggine .. ciao guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 21 settembre 2009 - 08:10 Share Inviato 21 settembre 2009 - 08:10 io la porterei subito a saldare da uno in gamba con la filo continuo. Semmai non dare l'antiruggine dove va saldata tanto si brucia tutto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 21 settembre 2009 - 09:23 Autore Share Inviato 21 settembre 2009 - 09:23 io la porterei subito a saldare da uno in gamba con la filo continuo. Semmai non dare l'antiruggine dove va saldata tanto si brucia tutto. Chi mi sta dando l' antiruggine e' anche un' ottimo saldatore a filo continuo , e me la rimettera' lui a posto . L' antiruggine si toglie con una semplice passata di diluente nitro , per cui quando sara' ora di saldare ripuliremo le parti interessate prima di lavorarci . Per adesso lascio tutto in stand-by per qualche settimana , in attesa di trovare i soldi per il lavoro , essendo cassaintegrato dal 1° Settembre ... ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 21 settembre 2009 - 21:35 Share Inviato 21 settembre 2009 - 21:35 Chi mi sta dando l' antiruggine e' anche un' ottimo saldatore a filo continuo , e me la rimettera' lui a posto .L' antiruggine si toglie con una semplice passata di diluente nitro , per cui quando sara' ora di saldare ripuliremo le parti interessate prima di lavorarci . Per adesso lascio tutto in stand-by per qualche settimana , in attesa di trovare i soldi per il lavoro , essendo cassaintegrato dal 1° Settembre ... ciao Guabix mi spiace! hai viso cosa ti fatto il cavalleto nella prima foto ? ha tirato s la pedana, sta facendo anchnella Gianna, dvo provvedere. iopensavo, m non ci si può saldare qualche rinforzo da soto? oppure metti il cavalletto laterale, e risolvi! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 28 febbraio 2010 - 15:24 Autore Share Inviato 28 febbraio 2010 - 15:24 L' avevo detto che sarebbe stato un restauro slow .... In questi mesi qualcosina ho fatto , ho recuperato quasi tutti i pezzi mancanti , mi mancano solo le manopole retinate e i carter V5A2M . Oggi ho iniziato a segnare i tanti fori da chiudere , e quelli da riaprire . Infatti il precedente proprietario e' un fabbro , e non ha certo fatto economia con trapano e saldatrice ... Ha chiuso tra gli altri i 4 fori sotto il fan posteriore , tutti quelli delle scritte ( e aperti altri per le scritte orizzontali ) , e alcuni dei listelli pedana ... Come vedete mi sono fatto due calchi da Vespe originali , che utilizzero' per rifarli al posto giusto senza faticare troppo . Per la scritta posteriore forero' da dietro , visto che le saldature sono ben evidenti ed il trapano passa bene . Ho anche preparato tutto quello che andra' verniciato in grigio , a giorni lo ripuliro' accuratamente con trapano e spazzola e poi faro' verniciare . Dovro' anche fare qualche lavoretto sul cavalletto , ne ho trovati due da 16 mm ma entrambi sono da rimettere a posto . Probabilmente da due ne salta fuori uno ... Per smontare gli pneumatici non ho perso tempo , visto che erano bloccatissimi e comunque da buttare perche' abbondantemente crepati ... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
manuelito1979 Inviato 28 febbraio 2010 - 15:57 Share Inviato 28 febbraio 2010 - 15:57 Dai ceh stai facendo un ottimo lavoro! Mi fa piacere vedere che non metterai le scritte a vanvera ma nella posizione originale. Ti fa onore anche il fatto di aver riaperto i forellini sotto al fanalino. Credo tu sia l'unico in Italia! Bravo!!! Continua così!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 18 maggio 2010 - 22:05 Autore Share Inviato 18 maggio 2010 - 22:05 Altro che slow , questo restauro e' infinito ... Oggi ho ultimato i fori posteriori e delle targhette , ed ho segnalato per bene tutto quello che sara' da chiudere . I due listelli sottopedana e i dadi del fissaggio sella sono incompleti e piegati , da una "donatrice d'organi" ho tagliato quello che mi serviva ... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 18 maggio 2010 - 22:09 Autore Share Inviato 18 maggio 2010 - 22:09 Si vede che non sono un ladro ... Per estrarre il blocchetto l'ho dovuto distruggere .... Ovviamente sono stato ben attento , la sede sul telaio non e' stata rovinata Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 16 luglio 2010 - 11:48 Autore Share Inviato 16 luglio 2010 - 11:48 Sabbiati tutti i pezzi da fare grigi , cosi' inizio a verniciare e rimontare qualcosa ... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Special Dave Inviato 16 luglio 2010 - 11:54 Share Inviato 16 luglio 2010 - 11:54 Sabbiati tutti i pezzi da fare grigi , cosi' inizio a verniciare e rimontare qualcosa ... Ciao Guabix E' proprio come la mia e come te la sto restaurando del tutto. Volevo chiederti,ma i pezzi che si vedono in foto vanno sabbiati per forza? Poi riverniciati di che colore? Grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
manuelito1979 Inviato 16 luglio 2010 - 12:11 Share Inviato 16 luglio 2010 - 12:11 Fermati!!!!! il piatto ganasce posteriore NON va verniciato!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 16 luglio 2010 - 13:11 Share Inviato 16 luglio 2010 - 13:11 sui mozzi ti consiglio di non dare il fondo ma solo l'alluminio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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