La mia Vespa

Ciao a tutti.

Ieri pomeriggio avendo l'agio del tempo disponibile e l'opportunità della bella giornata, ne ho approfittato per fare qualche istantanea alla mia vespotta PX 150 MY 2001, come avevo promesso a qualcuno. L'ho dotata di cerchi cromati cuppini, gomme a fascia bianca, portabagagli post. originale Piaggio così come il flyscreen che era in dotazione alla Ultima Edizione, e che viene comunque anche venduto separatamente dalla rete Piaggio.

La bimba è stata appena scatalizzata, appena potrò scriverò un post specifico sul prima e sul dopo.

complimenti veramente moooolto bella...... ottimo lavoro...

Molto bella, complimenti.

Come ti trovi col portapacchi post piaggio?

Un mio amico ha comperato l'anteriore e se n'è subito pentito, la molla fa veramente schifo tanto che durante la marcia il portapacchi vibra in maniera insopportabile.

Il portapacchi posteriore credo che si chiami tipo america, c'è anche quadrato. E' originale piaggio, costa molto però è anche fatto molto bene, con una cromatura bella pesante. Lo trovo ottimo, in caso di bisogno mi è capitato di caricarlo all'inverosimile e non mi ha mai tradito: una roccia. Lo consiglio a tutti; anche esteticamente mi pare completi bene la vespa.

Posto altre foto con il portapacchi bene in vista. E per quanto riguarda la molla, non ho riscontrato finora alcun problema.

P.S. prossimo upgrade: perimetrale come nell'Ultima Edizione ( ma sono indeciso) e ammortizzatori anteriore e posteriore di Paolone ( e qui dubbi non ne ho!)

io gli ammortizzatori regolabili di Paolone li ho montati e ne sono + che soddisfatto, per perimetrale cosa intendi

Ciao, bella vespa, veramente elegante , ho letto che anche tua l'hai scatalizzata, fammi sapere il settaggio del carburatore, e se hai notato miglioamenti, la mia si piantava a 95kh di contachilometri.

DBFabio,Per perimetrale intendo quei tubi cromati che proteggono i cofani della vespa. Generalmente si accompagnano ai paraurti parafango anteriore. Ci sono in diverse varianti, a me piacciono quelli montati appunto sul PX ultima edizione. L'unica remora è quella di appesantire la linea un po' (troppo?); ti posto una foto del px coi perimetrali montati.

Black Baron, io ho scatalizzato seguendo i consigli di vari post su VR, ho montato la marmitta piaggio normale non cat, previa ulteriore riverniciatura con vernice per alte temperature. Seguendo l'ottimo articolo di gustaV ho sostituito anche i getti originali nel carburatore. Ho sostiuito il freno aria da 150 a 160, l'emulsionatore da BE5 a BE6, il getto max da 98 a 100. Purtroppo non ho ancora provato il potente mezzo dopo la modifica, causa spero transitorio impedimento fisico, ma prima anche a me non andava oltre i 95 , e pure con un lungo lancio. Il rumore ahimé è rimasto veramente troppo, avevo sperato che diventasse più silenziosa, invece così non è stato. MANNAGGIA!

Complimenti molto bella:applauso:

Mr Oizo, come hai fatto a inclinare gli attacchi?

DBFabio,Per perimetrale intendo quei tubi cromati che proteggono i cofani della vespa. Generalmente si accompagnano ai paraurti parafango anteriore. Ci sono in diverse varianti, a me piacciono quelli montati appunto sul PX ultima edizione. L'unica remora è quella di appesantire la linea un po' (troppo?); ti posto una foto del px coi perimetrali montati.

Black Baron, io ho scatalizzato seguendo i consigli di vari post su VR, ho montato la marmitta piaggio normale non cat, previa ulteriore riverniciatura con vernice per alte temperature. Seguendo l'ottimo articolo di gustaV ho sostituito anche i getti originali nel carburatore. Ho sostiuito il freno aria da 150 a 160, l'emulsionatore da BE5 a BE6, il getto max da 98 a 100. Purtroppo non ho ancora provato il potente mezzo dopo la modifica, causa spero transitorio impedimento fisico, ma prima anche a me non andava oltre i 95 , e pure con un lungo lancio. Il rumore ahimé è rimasto veramente troppo, avevo sperato che diventasse più silenziosa, invece così non è stato. MANNAGGIA!

ma in quella foto la px si regge con lo spirito santo? ahahaha

innanzitutto bella vespa

il portapacchi originale piaggio io ce l'ho e fa davvero schifo

le molle vibrano all'inverosimile e oggi l'ho ripreso in mano per montarlo sul 200 in occasione del vraduno....

io l'ho rimpiazzato quasi subito con due viganò. meno belli ma assolutamente fatti meglio.

tenete presente che me lo sono fatto cambiare in garanzia e anche il secondo aveva lo stesso problem.

invece di una vespa semprava un trattore

W w w le px my2001,anche la mia è in fase di ultimaggio e a breve sarà fotografata

Leopoldo, non so che dire, il mio è ok...

Attenzione attenzione Leopoldo, per correttezza e chiarimento devo dire pubblicamente che il mio portapacchi originale ha un elastico nero che gira intorno a due tubi e li blocca in alto, come si può ben vedere dalle foto. Che sia questo che impedisce alla molla di vibrare? In tal caso avresti ragione tu.

Attenzione attenzione Leopoldo, per correttezza e chiarimento devo dire pubblicamente che il mio portapacchi originale ha un elastico nero che gira intorno a due tubi e li blocca in alto, come si può ben vedere dalle foto. Che sia questo che impedisce alla molla di vibrare? In tal caso avresti ragione tu.

io ne ho preso uno della faco,che inanzitutto è rettangolare e non trapezoidale(meno male) ed ha un cosino in gomma che impedisce le vibrazioni

ok

molto molto bella

Grazie a tutti. Le foto sono un po' scure, le ho fatte sotto gli alberi.

io ne ho preso uno della faco,che inanzitutto è rettangolare e non trapezoidale(meno male) ed ha un cosino in gomma che impedisce le vibrazioni

e lo è da molti secoli in sistemazione

molto ma molto bella la tua px.

p.s. non montare i perimetrali cromati, appesantiscono la linea

E' proprio per questo che sono indeciso....

Azz, molto bella!