elettrico Statore 150 super 1968

Ciao a tutti

Ho prenotato la revisione della mia super 150,ma ho un problema

La vespa quando è in moto e accelera eroga troppa tensione e mi brucia le lampadine

Ho misurato con il tester e si va oltre 50 volt

Allora ho smontato lo statore per vedere il da farsi e questa e' la situazione:

Il rosso e il nero sono completamente andati:

Ho provveduto a rifare i due fili nuovi e ho di risaldato il rosso al condensatore

Gli altri fili :il verde il blu e il giallo sono ok

Poi ho riposizionato di nuovo lo statore al suo posto(era stato accuratamente segnato) e dopo aver stretto tutte le viti ho rimontato il volano

Una volta però acceso di nuovo la vespa,essa è partita ma a singhiozzo

Prima di smontarla andava perfettamente a parte il problema della troppa tensione

Adesso singhiozza come se la corrente arrivasse male o a tratti

La candela fa un'ottima scintilla

Non so proprio il motivo

Suggerimenti?

I fili li hai fatti passere nello stesso posto in cui li hai tolti?

Quando ho cambiato i fili (cotti anche i miei) allo statore della mia vespa, non li ho fatti passare nel punto giusto, e ce n'era uno che strisciava sul volano.

In pratica credo che dopo un paio di giri sia saltata la copertura in gomma, e poi ha iniziato a strattonare.

Tolto il volano ho capito subito il problema.

Controlla bene le stagnature dei cavi! Puntine e condensatore?? se strappa occhio a non essere arrivato con le puntine

Controlla bene le stagnature dei cavi! Puntine e condensatore?? se strappa occhio a non essere arrivato con le puntine

Allora stamattina ho riaperto il tutto

Andava a singhiozzo perché i fili al condensatore si erano staccati

Adesso ho cambiato il condensatore e rifatto bene la saldatura

Ho rimontato tutto e adesso e' a posto

Il problema iniziale però rimane

Se metto il tester sul fanale e misuro la tensione in uscita sul fanale posteriore trovo dando gas anche oltre 50 volt

E continua a bruciare le lampadine

Mi chiedo come e' possibile?!

Da cosa dipende?

Forse la bobina luce?

Suggerimenti?

Iseo sicuro che le bobine siano isolate correttamente?

Oggi ho cambiato la bobina con il filo verde ma tutto è rimasto uguale sempre circa 50 volt

forse devo cambiare la bobina con il giallo e il blu?

ho guardato sui post vecchi ma non trovo niente che possa aaiutarmi o meglio cose simili si,ma come questa niente

mi date una mano?

Oci son due Bobine collegate in serie, sono in serie per far accendere la vespa, per caso quando hai rifatto i fili hai staccato tutte le bobine? Da quello che leggo una tensione così alta non sarebbe possibile con le bobine collegate correttamente.

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Sono stato attentissimo nel rimontarle

Non ho sbagliato nulla

Non si più che pesci prendere

Eroga 50 volt se do' gas

Che sia andata la bobina quella con il giallo e il blu?

con lo statore della GT ho avuto il tuo stesso problema , avevo tamponato usando lampade a 12 V e assorbimenti superiori.

Per quanto riguarda il collegamento delle bobine ricordo che 2 andavano in serie e l'uscita alimentava l'accensione mentre luci e clacson venivano alimentate da una grossa da dove usciva verde + x colore ,non ricordo se fosse blu o giallo ( forse blu ma non prendere per buono quello che scrivo) e un'altro filo , mi pare il giallo veniva da una bobina in serie .

Dalla tua foto non capisco gran che , è sfocata .

Comunque risolsi il tutto con uno stabilizzatore auto costruito con pochi cent posizionato proprio sul fanale posteriore

Capisco lo stabilizzatore

ma come mai eroga 50 volt??

L'impianto e' a 6 volt......

un motivo ci sarà...

io non l'ho capito .......comunque ti ho detto come ho risolto , se trovi la soluzione mi sveli un mistero per me ancora irrisolto