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Mai immatricolata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


appino
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MODERATOR

ammesso e non concesso che non sia mai stata immatricolata, è difficile che sia uscita da pontedera senza numero di telaio......

ajoooooooooooooooo

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ammesso e non concesso che non sia mai stata immatricolata, è difficile che sia uscita da pontedera senza numero di telaio......

ajoooooooooooooooo

 

Ed i rivetti sotto la pedana per tenere i listelli?

Non mi sembrano molto originali

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MODERATOR

ogni giorno si sveglia un furbo.....:nono:

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..avvaia, ragazzi, ma quanto siete impertinenti!!!!da quando ci siete in giro voi non si possono più sparare minchiate in libertà!!!!ma vi rendete conto che siete indisponenti????quel poveruomo voleva fare solo un'onesta truffa e voi gli andate a rompere le cosiddette...magari ha speso pure un botto per comprare un telaio a pezzo di ricambio farselo verniciare caramellato da un amico , comprare tutti i pezzi e montare sta ciofeca ambulante e voi non gli consentite neanche di riprendersi la spesa!!!!che cattivi che siete!!!!

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E' già da qualche settimana che c'è quell'annuncio li...

 

Ma veniamo alla domanda:

-Ammesso che il tutto fosse vero(ho detto ammesso:mrgreen:) è possibile immatricolarla?

Ok per quanto riguarda un radiato...una ripunzonatura in motorizzazione ma in questo caso?

Si dovrebbe eseguire una immatricolazione come se fosse un veicolo nuovo giusto?

 

 

Semplica curiosità

 

 

Legio:ciao:

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Il venditore in questione è poco furbo, perchè è evidente che questo è un mezzo messo assieme da poco, partendo probabilmente da un telaio fondo di magazzino, oltretutto con lavori tutt'altro che impeccabili.

La cosa odiosa è che evidentemente questo pensa che la gente sia così fessa da credere alle sue affermazioni false e fantasiose!

 

Premesso che senza numero di telaio ci fai poco o nulla ...

Ma vi pare che una Vespa uscisse dalla Piaggio montata e senza numero di telaio?!

 

Questo qua evidentemente ci capisce pure poco, perchè sono veramente tanti i dettagli fuori posto!

 

  • la sella come già detto è rifatta e pure male (vedi fibbie cinghia sella);
  • blocchetto chiave di contatto non originale, si vede la chiave Zadi sottile e quadrata, che decisamente non è dell'epoca;
  • guarnizione clacson chiara, andrebbe nera;
  • rivetti per fissare i listelli pedana (orrore!);
  • cavalletto cromato, andrebbe zincato;
  • contachilometri rifatto (è come quello che vendeva Scanpa a suo tempo, a una quarantina di euro, non è poi orribile come riproduzione, ma si vede benissimo che non è l'originale!);
  • fanale anteriore Bosatta in plastica (orrore!);
  • queste ET3 non uscivano con le S83, men che meno con le Kenda tarocche (:risata:);
  • la cornice del fanale è un rifatto in lamiera cromata (male), si nota da riflessi e da come è bordata, l'originale era inox;
  • i cerchi non sono originali (vedi sede valvola);
  • il bordoscudo non è calzato benissimo;
  • lo stemma Piaggio è rifatto (l'originale aveva la scritta PIAGGIO molto più piccola);
  • su questa scocca c'è molta vernice, in origine lo strato era molto più sottile, ed in certi punti (vedi nasello) questo si nota molto bene.

E mi piacerebbe vedere il parafango da altre angolazioni, anche se così su due piedi direi che almeno quello è originale. Sarei anche curioso di vedere il motore... chissà se almeno quello ha il numero seriale?! (in tal caso, evidentemente, sarebbe usato... e di un'altra Vespa)

 

La coraggiosa affermazione per cui dovrebbe essere un fondo di magazzino, alla luce di questi dettagli, è un bel sintomo di mala fede!

Allego le foto, a futura memoria, così da mettere in guardia (visto che è andata invenduta ... prevedibilmente)

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:Ave_2::Ave_2::Ave_2::applauso::applauso:

 

Preciso come sempre;-)

 

GRasssssssie

 

 

Legio:mrgreen:

 

 

 

Ps: mi piacerebbe inoltrargli questo messaggio che hai scritto tu...chissa che dice

la sella come già detto è rifatta e pure male (vedi fibbie cinghia sella);

blocchetto chiave di contatto non originale, si vede la chiave Zadi sottile e quadrata, che decisamente non è dell'epoca;

guarnizione clacson chiara, andrebbe nera;

rivetti per fissare i listelli pedana (orrore!);

cavalletto cromato, andrebbe zincato;

contachilometri rifatto (è come quello che vendeva Scanpa a suo tempo, a una quarantina di euro, non è poi orribile come riproduzione, ma si vede benissimo che non è l'originale!);

fanale anteriore Bosatta in plastica (orrore!);

queste ET3 non uscivano con le S83, men che meno con le Kenda tarocche ();

la cornice del fanale è un rifatto in lamiera cromata (male), si nota da riflessi e da come è bordata, l'originale era inox;

i cerchi non sono originali (vedi sede valvola);

il bordoscudo non è calzato benissimo;

lo stemma Piaggio è rifatto (l'originale aveva la scritta PIAGGIO molto più piccola);

su questa scocca c'è molta vernice, in origine lo strato era molto più sottile, ed in certi punti (vedi nasello) questo si nota molto bene.

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..da quando ci siete in giro voi non si possono più sparare minchiate in libertà!!!!

 

 

proporrei una sezione del forum adatto...."minkiate".....

Mi devo sempre trattenere, e non sono me stesso senza le MIE MINKIATE!

 

QUOTO SERGIO! :risata::risata:

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La cosa odiosa è che evidentemente questo pensa che la gente sia così fessa da credere alle sue affermazioni false e fantasiose!

 

 

Marco, tieni presente però che non tutti sono così "imparati", non solo dal punto di vista "tecnico" del mezzo (parti originali o meno) ma anche da quello burocratico (possibile reimmatricolazione o meno..)

 

:ciao:

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da quello burocratico (possibile reimmatricolazione o meno..)

 

:ciao:

 

Tipo me...:azz:

 

Infatti io pensavo che un mezzo nuovo uscisse dalla casa senza i numeri di telaio e che questi venissero punzonati in motorizzazione......

 

Farò la figura dell'ignorante e dello scemo ma almeno imparo qualcosa :mrgreen:

 

 

EVVIVA L'OUTING:azz::mrgreen:

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Sono d'accordo, ma credo che in questo caso sarebbe davvero difficile cascarci. Poi, purtroppo, qualche pollo può pure trovarlo ... :cry:

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Sono d'accordo, ma credo che in questo caso sarebbe davvero difficile cascarci. Poi, purtroppo, qualche pollo può pure trovarlo ... :cry:

 

 

quoto. anche se un pollo con 3.000 è difficile trovarlo...

 

ma siamo sotto al cielo e tutto può succedere..

 

personalmente se avessi 3.000 punterei su un mezzo conservato con documenti e non su un restaurato

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Se riesce a trovare il pollo, è un mago della truffa! Ma non avrebbe fatto tanti errori se lo fosse! :nono:

 

Quella della mancata punzonatura perché mai immatricolata, mi ha particolarmente divertito! Demenziale! :Lol_5:

 

Ciao, Gino

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