Gruppo termico bcr

Ragazzi buona sera, girando su ebay ho trovato un gt diametro 55mm 6 travasi che mi sembrava per il prezzo abbastanza contenuto, che si trattasse di un rms ma mandando un a-mail mi è stato risposto dal venditore che si tratta di un bcr.

Ne avete mai sentito parlare o ne avete mai montato qualcuno?? Sono molto curioso, grazie a tutti in anticipo per le risposte.

http://m.ebay.it/itm/200968345698?cmd=VIDESC&gxo=true

ad occhio e un'rms.

il cilindro e verniciato stile rms ed il pistone anche

Infatti anche a me sembrava rms ma il venditore mi ha detto che è bcr magari la foto non rappresenta quello che è l'articolo reale?

Si magari e solo la foto indicativa, comunque nn ricordo dove, ho letto che i cilindri after market li produce un'azienza massimo 2 per tutti, gli altri li commercializzano.

Concedo il beneficio del dubbio a sta cosa, non ne ho certezze....

Se vuoi spender poco e star tranquillo vai di dr, se montato bene e un mulo...

Ok grazie mille per la dritta. Ma volevo chiedervi un altra cosa e i cilindri parmakit per corsa corta come sono? Qualcuno di voi li ha provati???

Purtroppo io nn ho info a riguardo

Ok grazie mille

ad occhio e un'rms.

il cilindro e verniciato stile rms ed il pistone anche

Non ci sei andato lontano, poco tempo fa mi misi a rivedere un blocco Minarelli Orizzontale di un amico (sostituzione albero e cuscinetti in vista di Gt 70 Tpr) .. A causa della sua fretta fui costretto a ordinargli un albero motore BCR perchè gli altri non erano disponibili, appena arrivato a casa (con scatola marchiata BCR) lo aprii e dentro c'era niente di più che un Carenzi (marchiato Carenzi sul fusto di biella) che per fartela corta è prodott da One e TNT .. In conclusione anche se l'albero in questione ancora gira nonostante il cilindro prestazionale ti consiglio il DR, One e TNT hanno prodotto per anni carene e manopole e io per 20 euro di differenza andrei su un marchio ormai collaudato

Ah ecco mi suonava un po strana sta marca allora mi sa che se voglio risparmiare compro un bel dr che ormai è collaudato! Grazie per l'informazione.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=121329735173

ragazzi per riallacciarmi al discorso del gruppo termico guardate un po qui cosa ho trovato su eBay!

E io mi riallaccio alla tua ricerca e rilancio con questo dr aspirato al cilindro,grande pezzo di storia che andava da dio e costa poco

KIT CILINDRO GRUPPO TERMICO Ø 55 DR GRINTA VESPA 50 PK - PK XL | eBay

E io mi riallaccio alla tua ricerca e rilancio con questo dr aspirato al cilindro,grande pezzo di storia che andava da dio e costa poco

KIT CILINDRO GRUPPO TERMICO Ø 55 DR GRINTA VESPA 50 PK - PK XL | eBay

Straquoto Psycovespa77, però se vuoi proprio sto BCR prendilo, la Vespa macina di tutto, non aspettarti niente di che ovvio ..

Per quello che costa direi di provarlo, magari non sarà prestante quanto polini però, prestazioni a parte, il suo sporco lavoro potrebbe anche farlo egregiamente.

Bisognerebbe vedere i travasi, da come si intuisce è molto simile al dr, leggevo infatti che la versione 75 e 85 predilige i bassi

Non è tanto che lo voglio a tutti i costi è che costa quanto un rms, per questo ero curioso di sapere com'è per non incorrere in un altro gruppo imitazione dr ma mal rifinito come l'rms, cmq il grinta è da quando l'hanno messo su ebay che sono tentato a comprarlo soprattutto perché da quanto ho kpt va decisamente molto meglio del dr normale! Cmq grazie ragazzi per le info che mi avete fornito fin ora!

Kpt?!?

Kpt?!?

Si vede che sei vecchio!

Kpt è l'abbreviazione di "capito"

vespapks50 per favore in futuro evita linguaggio stile sms perchè è vietato dal regolamento e gli anzianotti tipo Gabriele non ti capiscono!

Scusate ragazzi scrivendo con il cellulare ogni tanto mi viene spontaneo scrivere come negli sms scusate ancora cercherò di stare più attento!

Bravo.Non seve abbreviare,hai spazio in abbondanza per scrivere la divina commedia senza pagare un centesimo.L'italiano è una lingua bellissima,non sciupiamola.