Baganedda Polinizzata...

azz. zio ecco perche' stavi sempre chiuso nell'antro!!!!!! altro che farfalline ti sei fatto un mostro!!!!!

complimenti:ciao: e mi fermo quì perche' di motori non ne capisco un caiser..............

azz. zio ecco perche' stavi sempre chiuso nell'antro!!!!!!

 

Non fare il patacca, :risata: ne parlavamo sempre quando ci sentivamo al telefono

 

altro che farfalline ti sei fatto un mostro!!!!!

 

Papillon non uso nemmeno le cravatte :risata:

Lorè su una Vespa anni 80 come la tua ci vorrebbe una marmita anni 80! tipo Proma(che amo,venero e quasi quasi sposo) o Giannelli power!

Papillon non uso nemmeno le cravatte :risata:

queste farfalle...........

queste farfalle...........

Avevo capito Gattass' non trattero' piu' quegli...articoli,ma la memoria non l'ho ancora persa...purtroppo. :testate::risata1::risata::risata:

lo so che avevi capito........:Lol_5: ma sai un disegnino alla tua eta' aiuta.......:risata::risata:

Avevo capito Gattass' non trattero' piu' quegli...articoli,ma la memoria non l'ho ancora persa...purtroppo. :testate::risata1::risata::risata:

io comune mortale quelle farfalle le vedono solo per televisione :testate: .

Zione bella realizzazione:applauso: al vraduno si sentira' cantare , certo il polini e' sempre polini e come mi confermi se ben settato, il 200 non si rimpiange

Carmelo sapra' aiutarti. Ti mandero' anche mezzo tubetto di sigillante Loctite,tanto qui da me lo trovo.

Ok, grazie mille...

Lorè su una Vespa anni 80 come la tua ci vorrebbe una marmita anni 80! tipo Proma(che amo,venero e quasi quasi sposo) o Giannelli power!

No, no... niente marmitte che spuntano sulla destra, sotto carter. Se anche dovessi prendere un'espansione, preferisco qualcosa che passa sulla sx della Vespa.

Ok, grazie mille...

 

 

No, no... niente marmitte che spuntano sulla destra, sotto carter. Se anche dovessi prendere un'espansione, preferisco qualcosa che passa sulla sx della Vespa.

Allora Proma Quadra

Zio qualche info in più sul sigillante? E' qualcosa di introvabile?

Zio qualche info in più sul sigillante? E' qualcosa di introvabile?

Enzuccio,qui da me trovo questa e la uso da un paio d'anni.E' una pasta Bianca da spalmare all'imbocco della marmitta e intorno al collettore.Metti in moto e catalizza diventando come ceramica.Negli spacchi del colletto della marmitta,inserisco dei rotolini di alluminio adesivo,in modo da riempirli.Fatto questo,stendo un pezzo intero a chiudere il tutto.Cosi anche nell'altro spacco,dopodik vai di Loctite.

Grazie zio, provo a vedere se trovo qualcosa anche dalle mie parti, visto che ho appena riaperto dopo soli 5000 KM il motore del mio 200!!!

Tornando in topic,rispondo a chi mi chiedeva del nuovo albero Pinasco.L'albero normale 125/150,misura sulla spalla 15,18mm,mentre il Pinasco da 16,40.L'albero del 200,invece,e' stato allargato di 7/10 da sommare ai 18,11 dell'originale.La fascia e' stata allargata verso l'interno dei volani,quindi si potra'...dremellare un po di piu',favorendo di molto il flusso.A conti fatti,il polini di Lorenzo,terrebbe benissimo un carburo mooolto piu' grosso,infatti nella prova motore su strada,montavo un 130,ma si sentiva benissimo che ne voleva ancora.Penso che montando i rapporti corti,Lorenzino,se la metterebbe...per cappello. :risata:

Quindi non si deve barenare visto che è ampliato verso "dentro"... Bene bene, manca sapere il costo al pubblico.

Tornando in topic,rispondo a chi mi chiedeva del nuovo albero Pinasco

Mille grazie:ok:

Mi piace il calibro, il mio è preistorico , ha ancora il mitico nonio:mrgreen:

Quindi non si deve barenare visto che è ampliato verso "dentro"... Bene bene, manca sapere il costo al pubblico.

La foto della ...vulvola fa capire cosa ci si puo' fare,a meno che si barena anche verso l'esterno e diventa un prototipo come quello di Sergio :Lol_5:

Mille grazie:ok:

Mi piace il calibro, il mio è preistorico , ha ancora il mitico nonio:mrgreen:

Lo uso solo per esigenza...oculistica e velocita' di lettura,senza mai mettere da parte quello con il...nonio

Ecchime qui, allora come ha detto il mitico Calabrone è stato tutto allargato verso l'interno questo per permettere di poterlo montare senza barenare i carter,questi alberi quindi permettono di lavorare qualcosina in più in fatto di larghezza e quindi di poter aumentare di qualche mm quadro l'area di aspirazione, come prezzi sono gli stessi della serie prima... è una evoluzione spero vi piaccia, se volete vederli nel dettaglio ci sono le foto sul sito Pinasco anche se quelle di Calabrone sono molto più belle e tecniche... Oh Calabrone non mi hai detto se hai già montato la testa a candela centrale... ciao ciao

Turbo

Ecchime qui, allora come ha detto il mitico Calabrone è stato tutto allargato verso l'interno questo per permettere di poterlo montare senza barenare i carter,questi alberi quindi permettono di lavorare qualcosina in più in fatto di larghezza e quindi di poter aumentare di qualche mm quadro l'area di aspirazione, come prezzi sono gli stessi della serie prima... è una evoluzione spero vi piaccia, se volete vederli nel dettaglio ci sono le foto sul sito Pinasco anche se quelle di Calabrone sono molto più belle e tecniche... Oh Calabrone non mi hai detto se hai già montato la testa a candela centrale... ciao ciao

 

Turbo

yessss:rulez:

se ti interessa, la discussione è aperta da un po'.

http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/40732-nuove-teste-pinasco-con-camera-di-scoppio-intercambiabile.html

se vorrai parteciparvi sarà di sicuro interessante ed utile a molti.

cmq ho un po' di invidia per il motore che andrà sul px di insettoscoppiettante:mrgreen:

domanda stupida....ma se voglio mettere l'albero per 200 in modo da avere ancora più possibilità devo barenare giusto? e ovviamente anche basettare visto la biella da 110....

calabrone o grande calabrone!! qualche info dull'albero? non trovo nulla in rete e per quanto dice turbo dovrebbe essere già commercializzato.. grazie!!!

grandissimo zione!!!complimenti a te e ai tuoi lavori e anche a Lorenzino che si è messo nelle tue mani!

Non so se l'albero del 200 possa montare sui carter dei 125/150 perchè ha "un'unghia" su una della due spalle che si insinua in uno dei due semicarter sagomato apposta.

Inolte, non ti troveresti con le misure dell'occhio di biella che nel 200 è da 16 mentre nei 125/150 è più piccolo, per cui dovresti cambiare anche la biella.

eh infatti bisogna barenare la camera di manovella, prendere la gabbia a rulli di una yamaha (mi pare...ma devo rivedere che modello) e basettare di 5mm...mega lo ha fatto sulla sua...

eh infatti bisogna barenare la camera di manovella, prendere la gabbia a rulli di una yamaha (mi pare...ma devo rivedere che modello) e basettare di 5mm...mega lo ha fatto sulla sua...

Si, fattibile è fattibile, ma giustamente Senatore faceva notare che non è "semplice" come prendere un albero nato per i carter PX 125/150 e montarglielo.