Montaggio polini cannone su 130 problema collettore

Sto finendo il blocco della mia special con il 130 polini DA.Come marmitta dovrei montarci la POLINI CANNONE che già sono riuscito a trovare.Però provandola il collettore non combacia al cilindro,ovvero ha un altra inclinazione.Quindi non so come fare per il montaggio,forse è per cilindri corsa corta,ma posso modificarla??Qualcuno ha provato questa marmitta,il sound com'è??rumorosa come la proma?infatti se troppo rumorosa non la metto per niente,già c'ho il 130,non voglio dare troppo nell'occhio:roll:

le foto con lo schema del montaggio e relativo problema

Sto finendo il blocco della mia special con il 130 polini DA.Come marmitta dovrei montarci la POLINI CANNONE che già sono riuscito a trovare.Però provandola il collettore non combacia al cilindro,ovvero ha un altra inclinazione.Quindi non so come fare per il montaggio,forse è per cilindri corsa corta,ma posso modificarla??Qualcuno ha provato questa marmitta,il sound com'è??rumorosa come la proma?infatti se troppo rumorosa non la metto per niente,già c'ho il 130,non voglio dare troppo nell'occhio:roll:

le foto con lo schema del montaggio e relativo problema

Ciao!!ho letto adesso.. Visto che oggi ho avuto lo stesso problema... Come hai risolto?

Serve il radiatorista, dovete scaldare e piegare, esiste la versione corsa lunga e corta infatti... sul corsa lunga dovete tagliare e risaldare la flangia o piegare....

fà meno casino di una Proma, se ben montata e sana.... ha prestazioni da siluro diciamo.... ma parliamo di marme di 35 anni fà.... una CANNONE poi si monta non tanto per le prestazioni (oneste in vero) ma per vanto!!!

E poi il sound.... merita il video quando montata con un buon audio... quella marmitta parla al cuore di ogni vespista.... ha stile da vendere sotto alla special... altro che Pinasco bianco e siluro SS.... roba dei ruggenti 80'!!!!

Sempre troppo rara e costosa a mio dire.... ma sempre giustificabile....

Serve il radiatorista, dovete scaldare e piegare, esiste la versione corsa lunga e corta infatti... sul corsa lunga dovete tagliare e risaldare la flangia o piegare....

Ciao poeta!!!io pensavo di tagliare il tubo attaccato alla flangia fino al limite ma senza staccarla del tutto.. Poi tagliare uno spicchio fino a raggiungere l'inclinazione giusta....ma il dubbio è... La lunghezza del tubo è uguale tra corsa lunga e corsa corta??

Ciao poeta!!!io pensavo di tagliare il tubo attaccato alla flangia fino al limite ma senza staccarla del tutto.. Poi tagliare uno spicchio fino a raggiungere l'inclinazione giusta....ma il dubbio è... La lunghezza del tubo è uguale tra corsa lunga e corsa corta??

Premetto che la mia vespa è un primavera.. E la marmitta mi sa che è per corsa corta..