vespa 50 special info x iscrizione!

Buongiorno a tutti!

Una mia amica ha una vespa 50 special, esattamente quella in foto.

Vorrebbe sapere da voi se è tutta originale ed è possibile iscriverla al registro storico!

Inoltre dove si trova il numero telaio e il numero motore di questa special?

grazie!!

allora sembrerebbe originale ma per averne certezza dovresti mettere foto in cui si vedono meglio i particolari, tipo manopole e leve freno che qui non si vedono molto. il numero di telaio si trova nel bordo superiore della battuta sportellino motore, mentre l'altro lo trovi nei pressi dell'attacco ammortizzatore. aspetta pero' il parere degli esperti....

:ciao:

Grazie teach! Qualche altra considerazione?? Attendo gli espertissimi!!

Niente, nessuna risposta.... qualche aiutino!!

ciao giandz per il numero di telaio vedi questa : VespaResource.com - form terzo paragrafo per il tuo caso mentre la sigla del motore si trova qui :

lo specialino sembra messo bene con tutto originale...non si vedono solo le manopole devioluci e leve freno e frizione...vedi se puoi fare qualche altra foto più dettagliata

Grazie mille! Secondo me la sella è conservata!

Ma il colore è l'originale quindi?

Grazie Gipi!! Sei davvero un enciclopedia!!!

Le foto che ho fatto sono solo dimostrative e non sono le ufficiali da mandare ad fmi!

In pratica da quello che mi hai detto l'unica pecca "grande" sarebbe il colore del tamburo posteriore che andrebbe verniciato in egual colore a quello anteriore. Ma che colore sarebbe in sostanza?

Inoltre vorrei sapere se iscrivendola all'asi, la accetterebbero! lo chiedo perchè a lei interessa soprattutto poterci andare in giro con i blocchi del traffico!

Ragazzi ma è capitato anche a voi che l'esaminatore sia venuto di persona a vedere la vespa..................................specialmente se iscrivete il mezzo per la prima volta....

Ragazzi ma è capitato anche a voi che l'esaminatore sia venuto di persona a vedere la vespa..................................specialmente se iscrivete il mezzo per la prima volta....

Scusa eh....ma che senso ha che tu faccia qua questa domanda??

:offtopics::offtopics:

Scusa eh....ma che senso ha che tu faccia qua questa domanda??

 

:offtopics::offtopics:

Scusami te se ti ho infastidito,non era mia intenzione

Prego:-)

Ciao ragazzi, riprendo la discussione poichè la mia amica si è decisa ad iscriverla al registro.Dato che la vespa ha delle piccole imperfezioni come da voi descritto...secondo voi mi converrebbe iscriverla ASI per non avere problemi col giudizio della commissione FMI?

Ciao, metto le foto del blocchetto luci e delle leve del freno...potreste dirmi se sono originali??

Inoltre volevo sapere come fare per capire, dopo aver guardato il numero del motore, se questo corrisponde al modello di vespa....

La Vespa 50 Special in questione sembrerebbe una 2° serie ; ma dalle foto è difficile giudicare. Sei riuscito a trovare il numero di telaio ; in modo da vedere sul sito l'anno di immatricolazione ? Le marce sono 3 o 4 ? le ruote da 9" o da 10" ?

Secondo me l'fmi potrebbe accanirsi un po sulla pedana e forse un po sulla sella .

Comunque prima di fare le foto per l'iscrizione dai una bella lavata alla Vespa.

Anche il copri volano è da riverniciare.

Ciao, la vespa è regolare ha già il libretto nuovo. Le marce sono 4. E' una V5B3T

Di che colore sarebbe da fare il coprivolano?

Perchè FMI potrebbe far storie per la sella e la pedana? Questa è uno splendido esemplare di conservato...

Ok ; allora la Special in questione è una terza serie ; il copri volano è di colore alluminio ; lo stesso che si usa per i cerchi.

Comunque per vedere se il colore della Vespa è originale o è stata riverniciata bisogna sapere l'anno di prima immatricolazione.

Si ; è vero ; è un ottimo conservato e su questo non c'è dubbio ; ma l'FMI preferisce un mezzo riverniciato senza un graffio ; piuttosto che un conservato.

Comunque credo che se non trovi quello che si impunta passa l'esame tranquillamente.