restauro VNA1T 1958

l'unico consiglio è di non pallinare i carter !!!!!!!!1

ciao sgaruffo senti ma come tolgo la ganascia anteriore?

ciao posso chiederti qualche info? dove hai preso i pezzi di ricambio? hai qualche consiglio per restaurarla? io ho appena fatto passare guaine e fili, ora sto cercando di smontare le ganasce anteriori ...

ma la vespa è gia stata riverniciata?

mi pare cisiano un po troppi buchi nella parte posteriore....

si perchè c'era stato montato uno stop della px

si perchè c'era stato montato uno stop della px

ok

anche la mia ha una 15ian di buchi in piu, ma io li ho saldati....

che dici come posso risolvere? ora mai l'ho fatta verniciare

Scusate, cerchi stop e devioluci vanno in tinta? avete una foto del devio luci originale e del portatarga originale di VNA1?

Giusto!

Molla posticcia ed anche inutile. Il ritorno lo fa con la molla tra le ganasce

non è per caso gli avevano montato un interruttore stop posticcio?

qualcuno sa il colore delle selle originale? verde? nero ? blu? influisce ai fini dell'iscrizione al registro storico?

qualcuno sa il colore delle selle originale? verde? nero ? blu? influisce ai fini dell'iscrizione al registro storico?

Il colore della sella è verde scuro.

io le ho acquistate nere, influisce sull'iscrizione al registro storico?

i cerchi sono in tinta con la carrozzeria ? sempre maxmayer 15046? I DADI VANNO LASCIATI COSì COME SONO O NO?

altra cosa, qualcuno ha una foto del portatarga? sapete come è fatto l'originale e se va verniciato?

come si montano i fili del cambio sul manubrio?

le selle verde scuro sono obbligatorie per il registro storico?

Ti disturbo per chiederti se c'e' la guarnizione tra testa e cilindro e come va montato il pistone perchè non l'ho segnato quando l'ho smontato.

La parte rialzata va in direzione scarico?

Perchè mi è successo che rifatto l'imbiellaggio, pistone nuovo tocca sulla testa.

grazie

i cerchi sono in tinta con la carrozzeria ? sempre maxmayer 15046? I DADI VANNO LASCIATI COSì COME SONO O NO?

 

altra cosa, qualcuno ha una foto del portatarga? sapete come è fatto l'originale e se va verniciato?

 

come si montano i fili del cambio sul manubrio?

 

le selle verde scuro sono obbligatorie per il registro storico?

Cerchi in tinta, dai zincati, portatarga in tinta, la sella falla cambiare con una verde, potrebbero farti problemi.

ciao a tutti

ritorno dopo tanto tempo, perché questo restauro ha da esser finito!!

torno subito con una domanda

La mia Vna ha l'ultima stecca pedana, quella che sta nel bordino, che finisce dritta nella parte posteriore; e non fa la curva.

Ma è normale che, vedi foto, le ultime 2 stecche non siano di lunghezza uguale ma una un po piu corta?

ho controllato anche le stecche originali smontate e sembra cosi......

grazie

Si, è giusto così, la stecca centrale è più lunga di quella esterna. Per la misura precisa prendi come riferimento quelle tue vecchie.

i lavori procedono

prova della nuova pancia destra

tappato il foro della chiave

taglio, piegatura, foratura stecche pedana

stuccature, in corso.....

prova pance e rispruzzatura primer

dopo aver carteggiato il primer

si da il fondo

spruzzato il verde del fondo

con la verniciatura verra sfumato e sporcato di grigio

rivedendo le foto, mi sono accorto che sul portapacchi posteriore ci sono dei fori che credo vadano tappati:

-il foro con la freccia rossa va tappato??

- i 4 fori invece con le frecce blu? (ricordo che montero anche il cuscino-sella posteriore)

grazie

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il verde del fondo è stato opacizzato con paglietta scotch brite

unito al fumo della verniciatura verrà bene, adesso è piu simile all'originale.

foto anche di alcuni pezzi pronti alla verniciatura