Revisione statore px Elettronico

Buon giorno a tutti, in questi giorni ho cercato sulla rete foto e informazioni varie per revisionare uno statore elettronico "ducati":boh:

non avendo trovato nulla ho pensato di creare questo "promemoria" con le posizioni dei fili e tutto quello che può rendere utile ciò che non lo è più.

Questo statore da parecchio tempo era in attesa di cure, sostituito perchè i fili crepati si toccavano con tutte le paranoie che ne derivavano.

Principalmente volevo sostituire solo i cavi fradici ma una volta toccati si sono crepati e spezzati anche gli altri.

riuscire a trovare gli stessi colori mi è stato quasi impossibile, volevo anche un filo ben isolato e della stessa sezione...ma niente in casa avevo 5 pezzi di filo per impianti da appartamento, :ok:due neri di sezione diversa uno gialloverde "di terra" marrone e azzurro.....e quindi! mi sono improvvisato una revisione!

Nello statore in origine troviamo: Bianco, Rosso, Nero, Azzurro, Verde.

Con lo stesso ordine ho associato:Nero(piccolo), Marrone, Nero(grande), Azzurro, Gialloverde.

L'unica differenza sono il bianco con il nero(di sezione inferiore), ho pensato di colorarlo vicino il morsetto o utilizzare del nastro isolante colorato...vedremo, in caso l'altro nero(oltre che essere di sezione maggiore) è nel morsetto circolare quindi non posso confonderli.

Il rosso e il marrone sono cugini;-) gialloverde e il verde insomma:roll: non sono proprio gli stessi ma si capisce.

posso dargli la posizione corretta senza troppi problemi o chiunque trovandosi questi colori il primo tentativo che farebbe sarebbe quello giusto, o meglio io proverei così

Stagno, saldatore e cavi...

Ecco uno statore usato ma in buone condizioni per fare un confronto.

uno sguardo generale, fronte.

poi il rosso (pickup) http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/36221-tutorial-pick-up.html

il bianco e nero insieme.

azzurro e poi verde.

:mrgreen:ed ecco la mia follia...con criterio!

il marrone sul pichup, il nero e il nero:shock:...

ho ripassato un po anche le altre saldature e penso di isolarle con del mastice per guarnizioni, colla o silicone....vedremo

Buona Natale a tutti!!! e se volete farmi un bel regalo?

Trovate dove acquistare il bianco, verde e rosso!

Ottimo lavoro, anch'io proprio ieri ho ripristinato quello della mia P200E in fase di restauro: http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/48733-restauriamo-la-vespona-p200e-dell82.html#post712666

Ho utilizzato dei cavetti di sezione maggiore ... erano quelli che avevo in casa e ho sostituito anche la guaina.

Da tempo revisiono statori di tipo elettronico o a puntine

e per quanto riguarda il colore dei fili non ho avuto

particolari problemi, basta recarsi da uno sfasciacarrozze

e farsi regalare i fili dell'impianto elettrico di qualsiasi auto

e si trovano tutti i colori che necessitano persino il bianco,

il giallo, il verde, il rosa, l'arancio, il celeste, il blu, il viola

il marroncino chiaro ecc. ecc. e sono fili di ultima

generazione non assomiglianti a quelle merde di fili originali

dello statore o dell'impianto elettrico originale della Vespa.

Per quanto riguarda il saldatore a stagno mi sono trovato bene,

in maniera da rimanere basito, utilizzando il saldatore della Dremel

che funziona a gas...io, che per quel tipo di saldature ero un cane, ho

ricevuto complimenti da chi il saldatore classico lo usa da quando

andava in triciclo...

in effetti quel saldatore è un ritrovamento bellico post scuola superiore....lo usavo per scrivere sui banchi e sedie!

effettivamente ho un saldatore un po più serio con le varie punte e una lama intercambiabili, quello a gas non lo conosco

Da tempo revisiono statori di tipo elettronico o a puntine

e per quanto riguarda il colore dei fili non ho avuto

particolari problemi, basta recarsi da uno sfasciacarrozze

e farsi regalare i fili dell'impianto elettrico di qualsiasi auto

e si trovano tutti i colori che necessitano persino il bianco,

il giallo, il verde, il rosa, l'arancio, il celeste, il blu, il viola

il marroncino chiaro ecc. ecc. e sono fili di ultima

generazione non assomiglianti a quelle merde di fili originali

dello statore o dell'impianto elettrico originale della Vespa.

 

Per quanto riguarda il saldatore a stagno mi sono trovato bene,

in maniera da rimanere basito, utilizzando il saldatore della Dremel

che funziona a gas...io, che per quel tipo di saldature ero un cane, ho

ricevuto complimenti da chi il saldatore classico lo usa da quando

andava in triciclo...

Bella dritta quella di riutilizzare i cablaggi delle auto

Verissimo! la devo mettere in pratica...vedremo..

Ciao Black! in questi giorni ho fatto un paio di foto alla VBA per la modifica dell'impianto elettrico...meglio tardi che mai....spero!

Verissimo! la devo mettere in pratica...vedremo..

Ciao Black! in questi giorni ho fatto un paio di foto alla VBA per la modifica dell'impianto elettrico...meglio tardi che mai....spero!

salvba anche in ritard0 a bene lo stesso

Anche io sono alle prese con lo stesso problema e sconsiglio i cavi per gli impianti elettrici di casa: questo perché l'isolante è di plastica ed è adatto a temperature non molto elevate.

Vi consiglio invece i cavi con isolante siliconico adatto a temperature fino a 180* C : li potete trovare dai rivenditori specializzati di componenti elettronici ...

Salvba se decide di fare un incursione in qualche sfascio di accompagno volentieri (mi hai messo una pulce in testa ).

Vesaprolo :: Per quanto riguarda la saldatura a stagno; ma tra il saldatore a gas e quello "tradizionale" c'è tutta sta differenza? ho appena letto qualcosa su internet, ma a me sembrano molto simili dal punto di vista applicativo. ???

E bravo Robi.

Salvba se decide di fare un incursione in qualche sfascio di accompagno volentieri (mi hai messo una pulce in testa ).

 

Mi aggrego, mi serve qualcosa per la 600.

l'isolante è di plastica ed è adatto a temperature non molto elevate.

Vi consiglio invece i cavi con isolante siliconico adatto a temperature fino a 180* C : li potete trovare dai rivenditori specializzati di componenti elettronici ...

ciao.

Anche io ho revisionato, un anno fà, lo statore del mio px. Per i fili utilizzai dei cavi recuperati da un cordone di alimentazione di un ferro da stiro dismesso. Infatti all'interno del cordone i cavi sono con isolante siliconico.Per i colori.... mi sono aggiustato con guaina termorestringente dei colori nero,rosso e bianco il verde è rimasto giallo/verde.

ciao.

Anche io ho revisionato, un anno fà, lo statore del mio px. Per i fili utilizzai dei cavi recuperati da un cordone di alimentazione di un ferro da stiro dismesso. Infatti all'interno del cordone i cavi sono con isolante siliconico.Per i colori.... mi sono aggiustato con guaina termorestringente dei colori nero,rosso e bianco il verde è rimasto giallo/verde.

idem, anch'io ho utilizzato un cavo del ferro da stiro , per i colori utilizzo alla fine vicino il faston una sottile passata con striscia nastro a colore (ho trovato il nastro colore verde, bianco , rosso )

Vesaprolo :: Per quanto riguarda la saldatura a stagno; ma tra il saldatore a gas e quello "tradizionale" c'è tutta sta differenza? ho appena letto qualcosa su internet, ma a me sembrano molto simili dal punto di vista applicativo. ???

Diciamo che se si acquista un saldatore a stagno è consigliabile

sceglierne uno non dico professionale ma che almeno sia con

temperatura variabile e che sia di marca e questo perchè lo

si usa spesso nell'impianto elettrico della Vespa e quindi non

conviene comperare quelli da 5/6/7 euro che normalmente si

trovano negli OBI o nei supermercati e che dopo un pò che lo

hai usato, proprio quando devi fare una saldatura urgente

perchè l'indomani parti per un Raid, ti dichiara forfait.

Io ho scelto quello a gas della Dremel dopo che me lo aveva

consigliato un mio amico elettrotecnico e posso dire di aver

fatto un'ottima scelta perchè:

1- non ha il cordone ombelicale che va nella presa e che rompe

i marroni quando devi saldare al volo sulla Vespa

2- ha la temperatura variabile in punta

3- il saldatore va in temperatura dopo 5 secondi e non dopo 20

come quelli elettrici

4- non avendo il cordone ombelicale è estremamente leggero

e maneggevole in qualsiasi condizione di utilizzo

5- lo si può tranquillamente portare dietro quando si affrontano

viaggi o Raids di un certo spessore e se casomai si stacca qualche

filo elettrico non ha bisogno di una presa per funzionare.

quindi mi confermi che dal punto di vista applicativo l'unica cosa che cambia è la rottura del cordone ombelicale.

A me serve per lavori da banco, quindi mi sa che valuterò i prezzi tra un buon elettrico ed uno a gas; grazie per le info.

Una buona "stazione saldante" (si chiama cosi) se la acquisto

in un negozio di materiale elettronico la pago dai 45 euro in su,

il Versatip (si chiama cosi) della Dremel l'ho pagato 49 euro

all'OBI...io te lo consiglio, aldilà del discorso dei lavori da banco,

è molto più versatile se ti capita, ad esempio, di saldare il filo che va

dal condensatore alle puntine oppure per stagnare i capi dei fili che

vanno infilati nei devioluci delle olds e magari la Vespa senza ruote

è sul banco e la presa per il saldatore si trova a 800 metri...

proprio quando devi fare una saldatura urgente perchè l'indomani parti per un Raid, ti dichiara forfait.

AL massimo da da forfait perche hai finito il gas.

Molto meglio un saldatore elettrico di media qualita. In generale il punto debole dei saldatori e' la punta, che se di pessima qualita' tende a "consumarsi". Io uso un saldatore di quelli hobbistici da 10 euro, ma ho installato una punta professionale da 10 euro. Lo uso da 10 anni e non mi ha mai dato forfait.

Vol.

Io uso un saldatore di quelli hobbistici da 10 euro, ma ho installato una punta professionale da 10 euro. Lo uso da 10 anni e non mi ha mai dato forfait.

Quoto ... il mio saldatore ha circa 25 anni e subito ho sostituito la punta che è costata più del saldatore stesso... non ho mai avuto problemi e non l'ho mai cambiata

il mio in foto ha 15anni...fa schifo ma funziona, ho sostituito la punta per la prima volta solo prima di fare queste saldature

A me i saldatori elettrici, anche cambiando le punte con punte

che costavano il doppio del saldatore, mi dichiararono forfait

per via della resistenza interna che andava a puttane...e mi

fu spiegato che questo accade se si fa uso intenso del saldatore

da 10 euro, con quelli più professionali va un pò meglio ma anche

qui se lo si tiene acceso per molto tempo, dai e dai, la resistenza

cede e se devi fare una saldatura urgente non la puoi fare.

Con il saldatore a gas l'unica cosa che si consuma è la punta, e

se finisce il gas si ricarica.

Se si fanno due/tre saldature all'anno vanno benissimo quelli da 10

euro, ma anche meno, e non c'è bisogno di sostituire le punte...

A me i saldatori elettrici, anche cambiando le punte con punte

che costavano il doppio del saldatore, mi dichiararono forfait

per via della resistenza interna che andava a puttane...e mi

fu spiegato che questo accade se si fa uso intenso del saldatore

da 10 euro, con quelli più professionali va un pò meglio ma anche

qui se lo si tiene acceso per molto tempo, dai e dai, la resistenza

cede e se devi fare una saldatura urgente non la puoi fare.

Con il saldatore a gas l'unica cosa che si consuma è la punta, e

se finisce il gas si ricarica.

 

Se si fanno due/tre saldature all'anno vanno benissimo quelli da 10

euro, ma anche meno, e non c'è bisogno di sostituire le punte...

Nel laboratorio dove lavoro io, abbiamo solo saldatori elettrici della weller. QUesti rimangono accesi 8 ore al giorno tutti i giorni e abbiamo saldatori che hanno 13-14 anni e funzionano ancora. L'unica cosa che cambiamo ogni tanto sono le punte.

Il saldatorre che uso a casa ha una decina di anni, l'ho pagato 10 euro a grancasa, gli ho subito cambiato la punta e funziona ancora agreggiamente. Ho realizzato molte basette piu o meno complesse usandolo per ore consecutive e non ho mai avuto problemi. Non sto parlando per sentito dire ma ci lavoro ogni giorno con il saldatore.

Posso affermare per esperienza personale che per usi hobbistici, non serve spendere 50 euro per un saldatore a meno che uno non abbia bisogno di strumenti particolare per saldare o dissaldare componenti smd.

Vol.

ma dove le trovo le punte di ricambio? il mio saldatore (che in realtà era di mio padre quando era giovane) ha le punte che si avvitano...sono stato da due ferramenta ma mi hanno guardato malissimo

ma dove le trovo le punte di ricambio? il mio saldatore (che in realtà era di mio padre quando era giovane) ha le punte che si avvitano...sono stato da due ferramenta ma mi hanno guardato malissimo

In ferramenta non le trovi di sicuro ... negozio di componenti elettronici.

per esempio http://www.shopdolce.com/megastore/punta-persaldatorephilipsld16mm-p-44855.html

:mrgreen:quoto:mrgreen: