ammortizzatore anteriore

veaspa 50 special elaborata con 130, ammortizzatore originale arriva a fine corsa,cnsigli?.Grazie.

Cambiare ammortizzatore o rigenerarlo

proverò a cambiarlo,mi consigli ammortizzatore originale o sottomarca?.grazie

Dipende dalle tue esigenze se te ne serve uno sportivo o se va bene un originale o simile. Ho un amico che sul PX si è trovato molto bene con gli RMS

forse sportivo,avendo sotto un 135 polini

Allora dipende dal budget... Il non plus ultra sono i bitubo, ma costano un botto e soprattutto li devi regolare secondo il tuo peso e il tuo stile di guida

Allora dipende dal budget... Il non plus ultra sono i bitubo, ma costano un botto e soprattutto li devi regolare secondo il tuo peso e il tuo stile di guida

Come non quotarti?

Gg

PS: il 2500° messaggio!!!

Per un uso stradale i migliori ammortizzatori come rapporto qualità/prezzo sono i carbone e gli yss

il carbone l'ho messo anteriore,ma arriva subito a fine corsa,come l'originale.

il carbone l'ho messo anteriore,ma arriva subito a fine corsa,come l'originale.

Prova anche gli YSS, spendi poco ma avrai lo stesso risultato dei Carbone.

Questi sono ammortizzatori molto validi per una guida turistica ma se ti piace spingere, caricare l'anteriore in frenata e sentire che non impacca devi passare ai Bitubo.

Te lo dico per esperienza e dopo aver buttato un sacco di soldi.

Gg

:rulez:Penso che alla fine monterò i bitubo,mi consigli tutti e 2 o solo anteriore?.comunque intanto comincio a risparmiare. grazie:ciao:

:rulez:Penso che alla fine monterò i bitubo,mi consigli tutti e 2 o solo anteriore?.comunque intanto comincio a risparmiare. grazie:ciao:

Io li ho entrambi, ateriore e posteriore, perchè uso la vespa anche in autostrada ed ho optato per il massimo della sicurezza.

Gg

io in autostrada non vado con la special,ma le strade sono disastrate,anzi peggio:rulez:

Con i soldi che spendi per una coppia di bitubo fai prima ad adattarci una forcella a biscotto lungo di una pk50xl rush

domani monto bitubo anteriore:banana:speriamo valga quello che costa!!!!

Se non lo tari correttamente rende meno di un RMS scoppiato ...

domani monto bitubo anteriore:banana:speriamo valga quello che costa!!!!

Se non lo tari correttamente rende meno di un RMS scoppiato ...

Vero, ma se lo regoli bene diventa insostituibile!!!

Gg

consigli per una giusta taratura?

consigli per una giusta taratura?

Dioende tanto dal tuo stile di guida.

Se non ricordo male li ho con la molla avvitata 1,5 Cm ed il pre-carico in posizione 3 , ma basta provare varie tarature e vedrai che trovi quella che più ti si addice e ti soddisfa.

Gg

posizione 3 verso S o H ?

posizione 3 verso S o H ?

Scusa vedo solo ora.

Ho iniziato tacca per tacca in senso orario, quindi stringendo, penso verdo H (che starà per Hard e S per Soft ... credo )

Trova il giusto compromesso tra tiro della molla e freno della spinta, un passettino alla volta.

Poi dicci come ti trovi!!!!

Gg

Scusa vedo solo ora.

Ho iniziato tacca per tacca in senso orario, quindi stringendo, penso verdo H (che starà per Hard e S per Soft ... credo )

Trova il giusto compromesso tra tiro della molla e freno della spinta, un passettino alla volta.

Poi dicci come ti trovi!!!!

 

 

Gg

OK.andrò per tentativi.comunque rispetto a prima è già meglio. Grazie.