Restauro VN2 56

Non mi spiego proprio.........penso che comunque possiamo farcene una ragione e dedicarci ad altro altrimenti diventa una questione di lana caprina.

Purtroppo oggi ho scoperto che la sacca che avevo comprato su Ebay non va bene.

Altri soldi buttati. Sembrava giusta ma è leggermente più piccola. Me ne sono accorto solo ora perchè ho effettuato la riparazione e il premontaggio della sacca motore e così ho visto le differenze.

Hai qualche foto della sacca vicino al telaio....magari ci rendiamo meglio conto.

Comunque ha ragione Senatore : i puntali delle strisce pedana montati sul tunnel sono fissati sin dall'origine con delle viti a taglio. Se hai trovato qualcosa di diverso era probabilmente un'accrocchio successivo.

Riccardo

Ecco le foto. Il disegno a terra l'ho ricavato dai segni lasciati dalla sacca vecchia ( chissa dov'è???) sul telaio. A me sembra che non ci siamo.

Se fossi Vespazza non ci penserei due volte, taglierei sul fondo ( che tra l'altro non è in buono stato) e aggiungerei un cuneo di lamiera sagomato. Il problema che non sono abile come lui con la saldatrice è ho paura di rovinare tutto.

Giusto per dire la mia idea

Scusa Senatore vorrei farti notare questo, a me sembra strana questa differenza

Io facevo riferimento a queste foto

ciao

non me ne intendo di nonne ma forse l angolazione della prima foto da cui prendi riferimento,

falsa un'pò la grandezza della sacca coprimotore...

mi spiego meglio: a me sembra che la sacca destra sia piu grande della sinistra, ma non si vede perchè coperta poi dal tunnel....quindi la sacca sinistra dovrebbe essere uguale alla tua.

spero di non aver detto minch***e

un saluto

Io mi fiderei del giudizio di senatore.... Comunque se vuoi posso prenderti le misure della mia così da poterle paragonare.

Considera pure che le ultime foto a cui fai riferimento potrebbero non essere oro colato, per esempio la sella a me non pare proprio l'originale...

Corrado

....anche a me la sacca sembra quella giusta....

Potresti fare una foto del lato sinistro con il falsomontaggio della scocca ?

Solamente da dietro non riesco a capire bene.

Inoltre, come detto da Senatore, fissandola con la sua guarnizione la sacca cambia parecchio forma....provare per credere

Riccardo

Qui non si tratta di non fidarsi o di giocare con due mazzi di carte, ma di riuscire a spiegare bene usando i mezzi a mia disposizione e di capire solo guardando delle foto. Vi allego altre foto dove spero di essere riuscito a fare meglio. Le foto della Vespa già restaurata non sono la Bibbia, ma solo quello che è a mia disposizione preso da internet per cercare di capire.

Altre foto

Insomma se allineo la sacca dietro mi va corta davanti se la allineo davanti mi viene corta dietro, In altezza sembra giusta anche a me.

Comunque grazie a tutti per l'aiuto

Comunque alla fine ho rotto gli indugi e ................

anche perchè la lamiera della sacca nella parte posteriore era mal messa ed era stata riparata alla cdc

i cofani destro e sinistro.... NON sono MAI stati asimmetrici!

Scusa Aereoib forse intendevi non sono mai stati uguali

Per favore qualcuno potrebbe aiutarmi a capire, magari con un paio di foto, come si monta la molletta che serve alla chiusura dello sportellino della sacca-bauletto. Grazie

Sono pronto per la sabbiatura!!!!!!!!!!

Ho ancora un paio di quesiti:

Devo far sabbiare anche le molle della sella?

Devo smontare anche i cuscinetti a rullini dell'asse ruota ant. o basta infilare un bullone qualsiasi che faccia da tappo?

Cosa consigliano i maestri?

Grazie, non mi abbandonate pls

Claudio

Credo che la tua risposta si riferisca alle 2 molle grosse che dovrebbero essere verniciate di verde scuro così come la maniglia passeggero ( e a questo punto, penso, anche la struttura della sella).

Io intendevo le 13 molle piccole sotto il sedere. Al momento le ho messe in immersione nel ferox come lavaggio preventivo.

dankiu