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restauro vespa 50 special prima serie


danielino
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per quel che riguarda il motore e le parti da lucidare riportare a nuovo......l'ho fatto io.......per la carrozzeria mio padre......esperto carrozziere.......!!!!! stasera spero di postare altre foto......

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ho provato ad usare i ribattini......ma sicuramente non erano di quelli buoni....e ad ogni martellata anche leggera si storcevano come fil di ferro......e sicuramente veniva bruttissima....!!!!

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ho un solo problemino...spero che mi potete aiutare???? come un ingenuo non ho segnato i fili del fanalino anteriore.....e non riesco a far spegnere la luce del fanalino posteriore.......sapete come vanno???

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le vendono in un qualunque negozio di ricambi piaggio.Dove vado io ci sono di sikuro possiede una vetrinetta con tutti i pezzi di ricambio per vespe d epoca e le ho viste...prova a kiedere e portati una mostra,perke quelli sono sempre un po imbranati ;)

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come hai fatto a vederli hai il microscopio al posto delle pupille io non riesco a vederli
si distinguono molto facilmente dalla capocchia

Ribattini sonono chiusi ribattini_big.jpg

Rivetti resta il foro al centro dove prima c'era il chiodo per stringerli

rivette-a-strappo_big.jpg

 

Io ho buttato il sangue per mettere i ribattini...

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le manopole le ho trovato sul sito vespatime........sono quelle originali della prima serie.....!!! il portachiavi non e' rigido ed e' bellissimo.........

 

Guarda che non dico che sia brutto, solo che capita alle volte che con le vibrazioni sbattano e rovinino la verniciatura ;-)

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Che bella sta vespetta! è sorella della mia in giallo cromo.

Su questo modello ci vanno le manopole retinate con logo Piaggio esagonale, praticamente introvabili.

A voler fare il pignolo manca il cappuccetto in gomma della leva di sblocco della sella e la marmitta sarebbe meglio in virato oro. Sbaglio poi o hai la bobina esterna? Ci andrebbe quella interna...

Comunque è fatta molto bene.

Bravo

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