Problemi frizione-pedalina messa in moto su px

ciao, sto rimontando dopo il restauro, un p125x del 1981.

ho cambiato i dischi frizione, fatti montare dal meccanico, e una volta montata la frizione e tutto..filo ecc..mi sono accorto che la leva frizione al manubrio è un po molle (il filo è gia tirato al max)..da cosa può dipendere?

Inoltre la pedalina della messa in moto, in folle, non aziona il volano, come se la frizione stessa fosse premuta...

Mi pare strano perche prima di smontare la vespa funzionava la pedalina, e il blocco motore non è stato aperto, quindi mi pare strano si sia danneggiato lingranaggio della messa in moto.

Qualcuno ha qualche idea?!

grazie in anticipo

Ovviamente c'é stato qualche disguido tra revisione e montaggio o magari é solo da regolare bene il cavo.

Prova ad allentare del tutto il cavo frizione,una volta fatto prova a mettere in moto.Se è tutto ok dipende dal cavo che è molto tirato,altrimenti c'è qualcosa che non va nel rimontaggio della frizione.

I dischi nuovi ,prima di essere montati,sono stati a bagno nell'olio per 24h?

ciao, sto rimontando dopo il restauro, un p125x del 1981.

ho cambiato i dischi frizione, fatti montare dal meccanico, e una volta montata la frizione e tutto..filo ecc..mi sono accorto che la leva frizione al manubrio è un po molle (il filo è gia tirato al max)..da cosa può dipendere?

Inoltre la pedalina della messa in moto, in folle, non aziona il volano, come se la frizione stessa fosse premuta...

Mi pare strano perche prima di smontare la vespa funzionava la pedalina, e il blocco motore non è stato aperto, quindi mi pare strano si sia danneggiato lingranaggio della messa in moto.

 

Qualcuno ha qualche idea?!

grazie in anticipo

se in folle la pedalina non fa girare il volano, o non ci è stata rimessa la chiavetta, o la frizione rimane comunque tirata

cosa intendi con la chiavetta?

anche staccando il filo del tutto, in folle tirando la pedalina va come a vuoto..il volano non gira...che altra prova mi consigliate di fare?

i dischi non lo so se sono stati a mollo per 24h ma dubito, però quando mi hanno riconsegnato il pacco frizione dentro c'era dell'olio tra i dischi, magari sono stati solo bagnati

La chiavetta è quel piccolo pezzetto di ferro fatto a mezzaluna che fa in modo che la frizione ruoti insieme al resto del motore. Se manca quello quando la frizione ruota il resto del motore resta fermo.

Anche secondo me ti manca quella.

Prova ad aprire il carterino della frizione e guarda cosa si muove quando vai a premere la pedalina

si manca quello...me ne sono accorto prima infatti...purtroppo i meccanici qui non ce lha nessuno quella mezzaluna...

tra l altro non è di ferro ma di acciaio...se fosse stata di ferro me la sarei fatta da me da una rondella..ma essendo d acciaio non so se mi conviene rischiare a farne una di ferro!

p.s. quella vecchia non la trovo piu..spero non si finita negli ingranaggi a suo tempo quando smontai la frizione

se non la trovi nella tua zona prova sul web nei vari, sip drt li la trovi di sicuro, anche se ti costerà di più la spedizione che il pezzo...

a me le regalano!!!!! chiedi in un qualuque ricambista

da tonazzo la vendono 0,30euro, pero 10 euro di spedizione :-O

Magari guardo se devo acquistare qualcos'altro, altrimenti andrò al ricambista piaggio a Verona...

Se non ti è troppo distante vai tranquillo a Verona (parli del centro Piaggio vicino a Corso Milano immagino) là trovi sicuramente quello che cerchi.

Tu di dove sei?

si esatto quello, Motauto si chiama o chiamava, comunque ci lavora un mio amico che abita nel mio stesso paese, quindi me lo faccio procurare da lui!

Io sono di Valeggio,te?

Ah, no, io intendevo proprio il Centro Piaggio di via Spaziani a Verona, vicino a Rossetto di Corso Milano. Motauto è in centro, vicino a piazza Brà. Ma quando non mi serve qualcosa di originale piagio vado sempre da Motauto o magari da Zangheratti (a S. Martino buon Albergo, in zona Corti Venete) che hanno un fottìo di roba a magazzino

Siamo quasi vicini: io sono di Lugagnano

si è vero, mi sono confuso..allora al centro Piaggio non ci sono mai stato.

Motauto si, è quasi in centro, in zona Valverde, vicino a Corso Porta Nuova.

Invece lavoro a Mantova, ma qui non conosco nessun centro Piaggio..ho provato a cercare su internet ma non trovato nulla.

Qualcuno conosce un ricambista per scooter-vespe fornito, o ancora meglio centro Piaggio, a Mantova?

leggendo un manuale trovato su internet per il montaggio smontaggio della vespa px...dice, nel rimontaggio della frizione all'albero, di infilare prima la grossa rondella, e poi mettere la chiavetta.

di che rondella si tratta?non mi pare di aver visto alcuna rondella da mettere sull'albero prima del pacco frizione:crazy:

dai un occhiata qua

Scooter Help - Clutch Removal

sicuro di aver letto un manuale per la PX e non per le smallframe?

grazie per il link..ma non ho notato nessuna grossa rondella tra albero e frizione..boo

Tu che manuale avevi trovato? Puoi postare il link?

qui:

Dettagli del documento | Guida tecnica smontaggio PX

Molto strano in effetti .. magari ci sono diversi modelli di motore .. io il mio non l'ho ancora aperto (ho la vespa da Agosto) e quindi non ti so dire se c'è o meno ...

evito di aprire un altro post attaccandomi a questo:

facendola breve, da ieri la vespa con la pedivella non parte più , il volano gira poco e solo a fine spedivellata;

se la faccio partire a spinta la vespa funziona correttamente come sempre.

Il motore non è stato aperto di recente e la frizione mi sembra funzioni bene (dischi cambiati un annetto fà).

ho rotto l'ingranaggio della messa in moto? consigli?

thanks

Provato a veder se si è spanata la pedivella sul millerighe?

ieri pomeriggio mi son messo all'opera per capire cos'è successo:

la pedivella ha perso dei dentini ed è piegata... e pure la pancia sotto ha dei graffi...quindi devono avermi urtato la vespa a lavoro, probabilmente qualcuno uscendo con la macchina

ad occhio il millerighe sembra ok... come faccio a sapere se si è danneggiato internamente? ( apparte aprire il tutto ) ?

Prima di smontare, prova a verificare che la pedivella nn giri a vuoto sul millerighe. L'urto potrebbe averla forzata verso l'alto spanando i dentini.

la pedivella gira a vuoto per 3/4 di pedalata, poi attacca e il volano gira.

Ne ho ordinata una nuova su ebay, appena arriva la monto e vediamo.