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exstreme

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17 ha un futuro brillante

Su exstreme

  • Livello
    VRista Senior
  • Compleanno 09/11/1979

Informazioni Personali

  • Città
    VILLARBASSE (TO)
  • Le mie Vespe
    50R '76, VNB5 '63, GT-R '69, 50 special '76, 50 Special '77
  • Occupazione
    impiegato

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Social Info

  1. exstreme

    Motorizzazione e Ripunzonatura

    per Nuovo intendevo restaurato. E' un grande classico, ti dicono che oggi va già uno, per far proporre a te stesso un acconto per bypassarlo. Tranquillo quell' et3 a quel prezzo non esiste, ma esiste solo un gran farabutto. Oltre alla nostra la pagina "la solita truffa...chi ci crede ancora" ti consiglio la pagina FB vespa truffa
  2. exstreme

    Motorizzazione e Ripunzonatura

    ET3 nuovo FMI a 1800€ , "da foto sembra" quindi dietro una tastiera? : stanne alla larga, aria fritta. Il prox step che ti chiederà anticipo su postepay
  3. exstreme

    Motorizzazione e Ripunzonatura

    uno special da restauro in uno scatolone con un problema su seriale: 1000 sembrerebbero decisamente troppi l'extra nello scatolone, se corposo, potrebbe fare la differenza.
  4. exstreme

    Motorizzazione e Ripunzonatura

    Tutto dipende dal prezzo che ti hanno proposto vai assieme al proprietario in MTCT con telaio "nudo" da restauro, chiedi modalità e costo della ripunzonatura (che sarà ovviamente a carico del venditore) . SOLO se fattibile subito , allora prosegui successivamente nel discorso d'acquisto. Se fattibile solo a restauro completato, lascia stare, parere personale. Lo special è piuttosto comune e popolare: a meno che sia davvero prezzo-regalo , trovane un altro che non abbia questo tipo di problemi (parere personale).
  5. exstreme

    50 Special 1976

    Viteria varia zincata (tra cui il disco del clacson) prima E dopo C'è un po di tutto lì dentro , 2 Special , Vnb GTR [emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pronto per la chiusura dopo le regolazioni di rito Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. exstreme

    50 Special 1976

    Prima di partire col telaio ho sistemato qualche particolare Ho iniziato col clacson in queste condizioni Una volta aperto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  7. exstreme

    restauro completo GTR 1969 (VNL2)

    Addirittura troppo buono! lavoretto veloce di un'oretta e mezza, devo ancora smerigliare di fino. L'allungamento ai lati realizzato con le curve avanzate dal taglio, una volta spianate ed appiattite : qui non si butta via niente Come vedi, dopo la discussione che abbiamo avuto ho realizzato anche lo scasso CENTRALE per l'ancoretta molla cavalletto, prima era laterale , per TS/rally Cmq soddisfatto , soprattutto perché ho risparmiato 30 euro, l'unica traversa stretta "soddisfacente" che avevo trovato era questa, ma la vendevano in trio completo: https://www.lavespadue.it/it/ricambi-accessori-vespa-ape/parti-telaio/lamierati/pedane/traversa-rinforzo-pedana-per-vespa-125-150-180-cc-3-pezzi.1.25.1100.gp.5457.uw
  8. exstreme

    restauro completo GTR 1969 (VNL2)

    Per cavalletto Ho ipotizzato 2 cm di "scasso" per parte. Bombatura traversa centrale ed anteriore 40cm, per cui mi serviva una con bombatura da 36cm Non mi piacevano nessuna di quelle in vendita , allora ho fatto che modificarne una Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. exstreme

    Colore anno fine 76

    Ci potrebbero essere problemi con FMI, ma in maniera ridotta con ASI. Piaggio ti dirà solamente i colori previsti sul tuo modello in base all'anno di produzione : la risposta non credo si discosterà di molto dai 3 colori che ti ho paventato poco sopra. Se ti può consolare nemmeno spendendo i 150 e per il certificato d'origine , Piaggio non è in grado di dirti con che colore è uscita da Pontedera la tua special, non esiste infatti un database su colori del singolo seriale.
  10. exstreme

    Colore anno fine 76

    Errato Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  11. exstreme

    Colore anno fine 76

    Scusa Che colore aveva prima dell'incidente? Oppure che colore hai adesso ? Il database Special qui su VR ha qualche incongruenza, troppi colori ammessi, non tenerne conto Il verde vallombrosa su special solo ed esclusivamente 1978 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  12. exstreme

    Colore anno fine 76

    Nel 77 , ovvero qualche mese successivo era presente il verde jungla 380 , che parrebbe somigliare a quello in foto Ma la staffa del fanalino è' chiaro simbolo di rimaneggiamento NON. Piaggio Sul telaio trovi sempre stesso verde ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  13. exstreme

    Colore anno fine 76

    Ok confermato , è del 76 Colori ammessi per l'anno Biancospino 715 Chiaro di luna 108 Rosso corallo 880 Ne sto facendo anche io una del 76 [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. exstreme

    Colore anno fine 76

    Ok Quello non è il colore originale in quanto la staffa del fanalino non è verniciata ma solamente zincata Innanzitutto indica che seriale ha celando gli ultimi numeri V5B3T - 11xxx Così ci Sinceriamo che sia effettivamente prodotta nel 76 La data sul libretto spesso non coincide con l'effettivo anno di produzione. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  15. exstreme

    Colore anno fine 76

    Scusa che pezzo è [emoji848]? Asserisci novembre 1976 perché lo leggi su libretto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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