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clark78

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2 è sulla buona strada

Su clark78

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  1. 177 Polini NON raccordato

    Tra i 16 ed i 18 nM. Se usassi guarnizioni di carta, riverifica il serraggio dopo qualche ora di utilizzo.
  2. Dovresti esser più preciso riguardo al post. Visto che il tuo Nick ha un solo messaggio. Se hai cambiato Nick e sei lo stesso Andre': uno statore di miglior qualità accertata ti potrebbe far star più tranquillo riguardo l'affidabilità. Considerando che il tuo attuale è stato definito come una buona riproduzione, non penso dia miglioramenti tangibili. Riguardo al volano, uno più leggero ti dà in genere una maggior accelerazione, ma tende a penalizzar in allungo, ed ad aumentare le vibrazioni. Nel caso montassi la versione da 3kg, un buon compromesso sarebbe un elestart senza ghiera, che si attesta sui 2,2kg. Ma non attenderti stravolgimenti. Un reale upgrade sarebbe raccordare i carter, rivedere l'aspirazione magari riprofilando l'albero, e rivedendo la testa.
  3. Prova a misurare squish e RDC, e vedi cosa puoi limare dalla testa, potresti recuperare un po' di lavoro adattando quella del Polini. Un pochino in più ti darà, ma non farà miracoli. Senza aprire potresti anche "azzardare" col Malossi, dato il pistone scavato meglio si adatta anche ai montaggi p&p. Anche se a riguardo devo fermarmi qui, non avendone provato uno. In assoluto penso che il miglior compromesso in economia sarebbe montare il pignone da 22, nonostante che all'apparenza potrebbe sembrarti corto.
  4. Buona Pasqua, A mio avviso è comunque una configurazione onesta, il Polini per le performance è il miglior candidato.Ma sollevo il solito ma: senza lavorare i carter, ti perdi un bel po' diversa, ed il 24 diventa pressochè inutile, tanto vale lasciare il 20. Riguardo i travasi un palliativo potrebbe esser adottare un albero con biella più lunga, così da ricavare un po' più spazio per i travasi sulla basetta che si dovrà interporre sotto al cilindro. Altrimenti vai di onesto dr. E non vorrei far il bastian contrario, in quest'ultimo caso il pignone da 23, è da scartare come i 100 quale velocità di crociera, a meno che non sia molto bravo con le fasi e travasi. Ma tra i tre senza dubbio il Malossino.
  5. Perdonami, sei nuovo al forum come alla 200, o il battito è insorto nel tempo? Nel caso abbia da poco preso il tuo 200One per prima cosa verifica la candela, per capire se la carburazione sia giusta, cerca di capire se aspiri aria da qualche parte ( potrebbe aspirare dal paraolio lato volano, dalla base del cilindro, o da sotto la testa, come anche da sotto la scatola filtro,o dalla base del carburatore), poi verifica l'anticipo. Controlla che lo scarico sia libero, nel caso smontalo e dai un'occhiata ad eventuali incrostazioni sulla luce di scarico stessa, e se ne trovi lì di sicuro anche la testa ne sarà piena. Il 200 è noto per la sua tendenza a picchiare, bisogna capire se il tuo è un caso da norma, o meno.
  6. allungare valvola si o no

    Perchè non dovremmo? Ma ti anticipo che non ho esperienza con quel cilindro.
  7. allungare valvola si o no

    Come già suggerito da FedeBo, fai un falso montaggio dell'albero e misura la fase che ti da sulla tua valvola. E da quelle misure decidi su come procedere.
  8. Apparentemente l'intero collettore è più lungo.
  9. Carter px montaggio pacco lamellare

    Infatti. Ottima discussione, purtroppo le immagini ( molto esemplificative ) non sono raggiungibili. Prova a chiedere all'autore se può riupparle. Ti confermo la sua disponibilità e preparazione. Un'altra alternativa meno laboriosa, nel caso i tuoi fossero carter px 125/150, potrebbe esser quello di adottare direttamente dei carter lml.
  10. 177 polini e proma quadra.

    Nn sono un preparatore. Posso chiederti perchè hai deciso di non raccordare? Visto che già cambi l'albero, quindi aprirai il motore? Adeguare la valvola per quanto possibile, una buona raccordatura ai travasi, un albero con la giusta fase, possono far una bella differenza. Riguardo la testa malossi, controlla che sia stata adeguata la camera al diametro del Polini, e verifica che, anche con un semplice falso montaggio, squish, e RDC. Gusto mio personale, come scarico preferisco le padelle a coni ( Dornax, mega, Polini original, etc... ).
  11. info sostituzione pignone px 150 2011

    Perdonami prova a chiedere costo e disponibilità anche al ricambista "sotto casa", su alcuni componenti nonn ho trovata tanta differenza con i negozi online.
  12. Compendio non secondario di questo lavoro sarebbe un pistone migliore e più prestante rispetto a quello dr.
  13. Elaborazione Vespa 150 MY

    Potresti caricare un video, per farci assaporare il suo sound?
  14. Consiglio albero motore px anticipato

    Hai avuto modo anche di verificarne la qualità? Sarebbe un ottima alternativa aver un simil BGM a quel prezzo.
  15. Elaborazione Vespa 150 MY

    Non vorrei sbagliarmi, uno scarico simile lo realizzano anche gli artigiani che frequentano il forum, ma con le caratteristiche della padella a coni ( vedi Mega, Dornax, Damiano, etc... ). Così puoi associare l'estetica che più ti aggrada, con un buona resa dello scarico )

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