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burbu

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    VRista
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    Novara

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  1. Ciao poeta, mi associo a MarcoV14, Complimenti, per curiosità che gomme vuoi mettere ?
  2. Vespa 50 N 1966 Unificata

    ciao ninobari, io ho proceduto così, ho telato bene tutto il perno per eliminare qualsiasi traccia di ossidazione, ho preparato una bussola con il diametro del foro maggiorato di 3 / 4 millimetri del diametro maggiore dove va in battuta il perno, della lunghezza superiore all'albero (per utilizzarla al montaggio) con un cannellino ho scaldato bene la parte di fusione dove viene infilato il perno, con una pressa idraulica l'ho spinto fuori, per infilarlo ho eseguito il procedimento al contrario, mettendo il perno nel frizer (di casa) per qualche ora, penso che se lo trapani, non riuscirai mai a centrarlo perfettamente, eventualmente potresti forarlo, per cercare di indebolire lo sforzo d'estrazione, arrivando ad un diametro inferiore all'originale, non forandolo completamente / passante, in modo d' avere un appoggio di spinta,
  3. Grazie Vespino86, per il collegamento vedo che ha due attacchi, massa e positivo ? uno vale l'altro, massa e filo giallo (dell'originale)?
  4. avete il link dove acquistare questi condensatori ?
  5. Annamo bene!!!

    Tranqui senatore, avevo capito che era ironico, è chiarissssimo, certamente i motori a due tempi delle vespe inquinano, ma penso che non saranno poi tutte ste vespe ad inquinare e rendere invivibile le citta, ok contribuiscono, ma vi è mai capitato d'essere in un porto quando partono le navi ? penso che l'inquinamento che producono in un giorno equivalga un anno d'utilizzo dell'intero parco circolante di Vespe, ( per no parlare del trasporto su gomma) detto questo è corretto che anche noi, tenendo ferme le nostre vespe, contribuiamo nell' obbiettivo dei legislatori di migliorare l'aria. Senatore, stavo scrivendo non ho letto il post di genova, ma non solo TUTTI i porti.
  6. aggiornamento, trovo uno statore originale nuovo, fondo di magazzino conc piaggio in zona, mi chiedono 360,00 € ne trovo un altro sempre conc piaggio 160,00 € leggendo sui vari forum delle ciofeche che vendono, faccio uno sforzo decido di acqquistarlo, mi reco dal conc, il costo è lievitato a 190,00 € non sono le 30,00€ in più, ma visionandolo non è originale, nessun marchio, ne trovo uno sulla baya, usato in vendita, in zona, perfettamente funzionante, contatto il venditore, è in ferie, ci accordiamo, al rientro lo contatto, ha cambiato idea non è più in vendita, vabbè... voglio rischiare ne acquisto uno sulla baya, purtroppo e per fortuna, vado in ferie, lo statore arriva, oggi lo monto, problema risolto era proprio quello il problema !!!! son contento d'aver avuto la conferma, MA..........dopo aver sostituito tutta la serie di lampadine Bruciate, le brucio ancora !! controllo 12 V ora si ricomincia il giro....
  7. OOK ! ricerca eseguita perfettamente un Grazie allo STAFF.
  8. OK raga.. non ci son problemi, anzi, posso aspettare tranquillamente a farla la ricerca, pensavo che ero io, non in grado di trovare il database telai...
  9. non riesco a trovare il database dei telai, gentilmente mi potete dare una spiegazione di come fare, Grazie
  10. burbu

  11. Ciao Raga, ora che navigavo abbastanza bene ... e vabbè con un pò d'impegno impareremo, non ditemi che è semplicissimo..... pian piano son sicuro che sarà certamente più chiaro del precedente, ma ora non trovo il database telai, come faccio ? Grazie.
  12. ciao Luigi139, non l'ho controllato solo una volta, per logica ho pensato e ripensato la stessa cosa, per dirla tutta, di impianti ne ho acquistati due, dopo aver infilato per tre volte lo stesso, dato che nella zona del bloccasterzo si incrociava con il cavetto della frizione o acelleratore, tira e tira, ho preferito sostituirlo per non aver problemi con i cavi (abbandonando il traino originale), presumo che quando è stata sostituita (anni fa) una guaina era stata fatta passare all'incrocio/sdoppiamento dell'impianto con il devio luci e si strozzava prima di raggiungere l'altezza del bloccasterzo, con l'impianto nuovo ed il traino in una posizione diversa non ho avuto problemi, Non può essere lo statore, ma dopo che ho controllato e ricontrollato, non solo l'impianto dalla BT al devio, devio e faro, ed anche i cavetti del claxon, non ne ho trovato uno a massa, ho sostituito anche la centralina, purtroppo con una dello stesso motore che ho, ( comprato smontato) e non sono sicuro del funzionamento dello statore e centralina, di impianti ne ho sostituiti, ma credetemi non ho mai avuto questi problemi, Ciao.

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