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audiocl

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audiocl è il vincitore del Ottobre 26 2017

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Reputazione Forum

5 è sulla buona strada

Su audiocl

  • Livello
    VRista Junior
  • Compleanno 14/12/1966

Informazioni Personali

  • Città
    provincia di bolzano
  • Le mie Vespe
    px 150 millenium 2003
  • Occupazione
    impiegato

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  1. Albero cambio PX millenium paraolio interno ,crocera in buono stato (1500 km) millerighe in buono stato vendo a 30 euro , posso sperdire a carico dell'acquirente ( tracciabile) possibile ritiro a mano a Merano
  2. Frizione 7 molle pronta all'uso, dischi seminuovi (1500 km) molle rinforzate, campana con anello saldato ,bronzina BGM per moglior lubrificazione,pignone Z 23 Vendo a 40 euro possibile ritiro a mano a Merano ,posso anche spedire a carico dell'acquirente (tracciabile)
  3. come da titolo vendo pignone originale Piaggio z 20 per PX frizione 8 molle prezzo 10 euro posso spedire a carico dell'acquirente ,possibile ritiro a mano zaona Merano
  4. audiocl

    primaria DE z68

    Come da foto vendo primaria PX 125/150 ottimo stato a 10 euro,posso spedire a carico dell'acquirente ,possibile ritiro a mano a Merano
  5. aggiornamenti Polini con calma mi ha risposto.... "come originale 18 newton" ,dubbioso ma rassicurato ho tirato ...tutto bene per i 4 standard ma già a 12 uno 4 supplemetari si è spanato !! montato il blocco sul telaio collegato tutto acceso e anche quì problemi , la 8 molle assemblata con pignone BGM 23, dischi e molle rinforzate malossi, non stacca assolutamente addirittura si accende con frizione tirata.... smonto la frizione e controllo l'assemblaggio e sembra tutto in ordine , solo dopo molte ricerche in rete capisco che il pignone 23 BGM è più alto dell'originale quindi l'ho fatto tornire di 5 decimi ,rimontato e adesso la frizione va una meraviglia ,l'ho assemblato questo giro con 4 molle malossi e 4 originali perchè comunque era ancora troppo dura,l'altro giorno aprofittando della temperatura gradevole ho fatto un piccolo giro e mi sembra che tra conetto e rapporti un pò più corti la vespa è più vivace vedremo durante la prossima estate se per l'uso che ne faccio io questa scelta è più adeguata alle mie esigenze, la parte più ostica per me è come sempre la carburazione ,al momento ho 132 come getto max e il 55 di minimo + filtro lml sottosella , mi sembra che faccia un pò di fumo eccessivo ....consigli ??
  6. ciao
    potresti cambiare il prezzo di vendita del mio annuncio

    Rapporti allungati 23/64 DD Polini

    abbassandolo a 80 euro ,e se puoi anche correggere la prima riga del testo che ho scritto 21/64 anzichè 23/64

    grazie

    Claudio

  7. vendo rapporti allungati Polini 23/64 DD in ottimo stato pari al nuovo per Vespa PX 200 /177 per frizione 7 molle ,solo provati per 3 mesi percorsi circa 1500 km, vendo per cambio progetto , nel prezzo è compreso il kit parastrappi con doppia molla nuovo ancora confezionato ed eventuale spedizine GRATIS possibile ritiro a mano nei dintorni di Bolzano prezzo di vendita 90 euro Edit 21.02.2018: prezzo abbassato a 80 euro.
  8. sulle istruzioni non mi sembra che ci fosse scritto ,ho mandato mail alla Polini vediamo se rispondono
  9. ma la coppia di serraggio della testa dei motori in alluminio è la stessa dei ghisa ? quindi se non erro 18 newton ?
  10. interessante il tuo progetto ,il corsa 57 (mi dicevano da Tonazzo )dovrebbe fare 500 giri in più del corsa 60.Della polini original se ne parla bene ci avevo pensato anch'io poi ho preferito contattare Mega per una delle sue marmitte anche se in verità sia per estetica che per sound a me piace molto la Pinasco cromata ....farò qualche prova e poi deciderò quale tenere . Purtroppo è vero che di questo cilindro si trovano poche informazioni ...sarà forse anche per il costo un pò elevato
  11. eh già ! diciamo che per girare con temperature accettabili dovrò aspettare almeno i primi di marzo
  12. riassumendo: -fase asp. 110/65 - scarico 167 - travaso 117 albero corsa 60 scquisc 1.5 carburatore 24 IV corta (36) Poi avevo la 23/64 Polini DD ,filtro aria T5 ,megadella 8 coni , e frizione 7 molle La sensazione (per quella che è la mia modesta esperienza) è positiva ,un ottima coppia dovuta anche alla 8coni che però poi ho tolto in quanto essendo abbastanza chiusa mi causava forti vibrazioni che sono svanite montando poi la Pinasco cromata che mi da una guida più fluida ma di contro fa perdere un pò di giri alla IV . Proprio in questi giorni ho tirato giù di nuovo il motore per vedere se riesco ad adeguarlo di più ai percorsi della mia zona ,quindi ho deciso di accorciare un pò montando rapporti 23/65 DE e lasciando la IV da 36 ,come frizione monterò una 8 molle con dischi e molle rinforzate malossi (ho saldato anche l'anello alla campana) in quanto la 7 molle è troppo dura per i miei gusti e, specialmente in città ,sembra più un atrezzo ginnico, poi ho acquistato il conetto Motomeccanica, compreso del suo coperchio rialzato ,da mettere al posto del filtro T5 infine monterò una megadella V5 , appena le temperature lo consentono butto su il motore e non mancherò di farvi sapere le nuove sensazioni
  13. carburatore originale dell'orto 20/20 per vespa PX 125/150/177 con miscelatore ,il carburatore è da revisionare (è comunque già stato fatto un lavaggio con benzina e soffiato) . Monta ghigliottina nr 6823.11. Insieme al carburatore regalo kit revisione dell'orto e filtro originale piaggio prezzo di vendita 40 euro Posso spedire a carico dell'acquirente (spedizione tracciabile). Possibile ritiro o consegna a mano nei dintorni di Bolzano posso fornire anche [EDIT: per ciascun articolo proposto deve essere indicato il prezzo. Grazie - Marben]
  14. Poeta cosa ne pensi di una megadella V5 (cl3 credo) al posto della mia ottoconi che ho venduto, considerando che monterò la 23/65 (al posto della 23/64DD) e il conetto motomeccanica con filtro LML sottosella , o meglio la polini original ?

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